PokerFace@タルタルのブログ一覧

先日、親の車が 車検を受けている間に

代車でやってきたのは、ホンダの N-WGN （ＮＡ）

乗ったことのない車には、やっぱり一度は乗ってみたいものです。

早速、いつものドライブ（テスト）コースを走ってきました！！


Ｎワゴンに乗った感想は、ＮＡながらスムーズな加速 と 必要以上のアンダーが出てしまうの二つ。

アンダーの原因は、足回りというより、タイヤの横のふんばりが足りない感じです。

スタッドレスだからかもしれませんが、とくにそれが気になりました。

うまく アンダーを相殺しながら、何度も挑戦したのですがダメでした。

完成されたと思っていた タルのドラテクは、まだまだ修行が必要なようです。



あと、ちょっと前の話になりますが、

去年の夏に、Ｓ660のエアロを付けた時にも代車を借りていました。

ホンダのライフです。


どんな代車が来るのか？

とても楽しみにしていたので、正直コレが来た時はショックでした。

しかし、乗ってみてびっくり！！

タル と 相性バッチリな すごくよい車でした！！

特に、弧を描くように走るコーナーからの旋回・脱出スピードは、まるで もう・・・

おっと、ちょっと熱くなってしまいました。

この車は、かなり気にいってしまって、別れはかなり辛いものになりました；


代車に乗る機会はあまりないけれど、

色んな車に乗るということはとても勉強になると思いました。

この時期は、フロントまわりに たくさん虫がついて大変です。

家に帰ったら、すぐに 拭き取るんですが

最近 よく使ったせいか？虫とりスプレーがなくなってしまい

今は、水をしみこませたティッシュで、虫を取っています。

これでも取れないことはないんですが

簡単には取れない大きな虫などには ちょっと辛いです。



強く擦って、タントに擦りキズがつく前に

新しい虫とりスプレーを買いに行きました。


今まで使っていた虫とりスプレーを探したのですが

品揃えから外れてしまったのか？ありませんでした。

仕方がないので 別のスプレーを買いました。


早速 使ってみたんですが、これもなかなかいいですね！！

よく取れます！！

これで虫とりには苦労せずに済みます。

父親が、タルの NEW マシンを用意してくれました。

確かに、次に乗りたい｢ 理想の車｣を言ったことはあるけど

いきなり その車を用意したと言われても困ります。

だから 返事は まだしていません。


でも ほんとは、即答で ｢ 乗る！！｣と 返事をしたいんですが

そうなると、インプ と タントのどちらかを 手放さなくてはいけません。

さすがに 3台所有するのは無理です。


どっちも お気に入りの 愛車だけど、

普段使っている タントを手放すわけにもいかないので、

必然的に 手放すのはインプレッサになるわけで・・・


もう 答えは出ているのに、その答えに すごく悩んで 迷って 困ってます。

これからもずっとインプに乗っていくつもりだったのに。


仮に 3台所有しても 間違いなくインプは封印です。

それも辛い選択です。


気持ちの問題だと分かっていても、

今は まだ返事ができそうにもありません。

今日は、 ファボーレ 駐車場の特設会場で行われている

三菱自動車のクリーンディーゼルと

４ＷＤ登坂キット同乗体験イベントに行ってきました。

テレビＣＭでおなじみの 傾斜４５度を登るやつです！！

まさか、富山で イベントをやるとは思ってませんでした。


車は、デリカ D：5と パジェロが用意され

タルは、ラリードライバー ・ 田口 勝彦さんが運転するパジェロでした。

デリカ D：5は、パリダカ２連覇した増岡浩さんです。


４ＷＤ＋モーターの力で、

デコボコなコースや階段を 難なくクリアーして、

最後に、特設会場中央にある 傾斜４５度を登りました。

途中で、転げ落ちるのではないかと、心配だったけど、

モーターのパワーで一気に駆け上がりました！！

頂点のタイヤ留めに、前輪が当たった時は、もうダメだと思いましたｗ

傾斜４５度は、まるで、ジェットコースターの最初のような感じです。



そのあと、ファボーレの 太陽の広場で行われた

「パリダカ２連覇！増岡浩氏 トークショー」に参加しました。

パリダカと車の燃費のトークで盛りあがりました！！

プロの話を聞ける機会なんて、滅多にないので、とても嬉しかったです。


三菱のイベント、とてもよかったです！！

インプレッサが、車検を受けている間

代車として用意されていたのは「ＳＵＢＡＲＵ ＸＶ」でした。　（注！：クリックでスバルＨＰへ）

去年の夏にお台場合衆国で同時開催されていた

「スバルドライビングフェスタ」で、初めて見たときから

今まで、インプレッサタイプのアウトバックだと勘違いしてました。


＜ＳＵＢＡＲＵ ＸＶの感想＞

ゴツゴツしてしていないデザインがいい。

後ろ姿は文句なし。

ゲームの敵キャラみたいな専用ホイールがいい。

フロントのダクト部分はメッキパーツがなければ文句なし。

アイドリングストップにドキッとする。

アイサイトの警告音にイラッとする。

すこし脚が硬いかなって思うけど、それが結構いい乗り心地だったりする。


たった一日だけだったけど、もっと乗ればいい所がたくさん出てきそう。

次の日、ディーラーまでの最後のドライブを楽しんだ。

ＳＵＢＡＲＵ ＸＶとの別れはちょっとさみしい気分になりました。

そんな気持ちにさせてくれるＳＵＢＡＲＵ ＸＶはいい車だと思います。