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水猫のブログ一覧

2006年10月21日 イイね!

痛い・・・。

なぜだろう。

最近、妙に首筋周りが痛い・・・。

生まれたときに、頭でかかった影響もあるけど・・、
たぶん何かの拍子に、おもいっきり寝ちがえたのかな・・・=□○_

う~。首が痛い・・・。
Posted at 2006/10/21 01:30:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2006年10月11日 イイね!

Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)ギョエエエエエエエエエエエエエ!?

えー・・・。とんでもない奴に遭遇しました・・・。

今日、パソコンのパーツを、
見に行くため、359号線を走っていたら・・・・。

「んー・・。速く着きたいな・・・。」(午前10時52分ごろ)

「ぬー・・・。・・・ん?」(対向車の存在に気づく)



Σ(゚Д゚;ギョエッ!?





光岡の、




大 蛇






が、対向車線で走っておりました・・。(ちなみに色は白でした)

いったい何をしてたんでしょうか・・?テスト走行・・?
Posted at 2006/10/11 13:19:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2006年09月30日 イイね!

ソニカ。

今日、ソニカを見てきました。(RS Limited)
ただ、時間の関係で、試乗はわずかしかできず・・orz

感想としては、

外観は、フロントのデザイン以外だけは、
なんだか、非常にカッコよく見えました(゚Д゚;)

乗ってみると、スポーツカー?みたいな姿勢で座る感じでした。
室内は、足元が余裕すらあるぐらいの広さ・・・(^_^;)<フロントの席だけ。

ただ、背が低いせいか、フロントガラスがちょっと傾きすぎ?
身長が高い人だと、視界の上が若干隠される感じのようでした。
(どっちかっていうと、シートの座高が高いような・・・。)

ハンドル類やレバーを触ってみたら、

「自分のランクスと、変わらないレベルの質感じゃん!!」
( ̄□ ̄;)<というか上??


これ・・本当に軽なのか・・・?(;゚д゚)

と素直に思いましたよ・・・。

ソニカの出来を見て、
「新型ムーヴも良い出来で来るのかも・・」

「って、もしや新型ムーヴは、さらに小さな高級車?」
(装備が軽の粋を超えてるよーな・・・)

「新型カローラは小さな高級車を目指してるし・・」

新型カローラのCVT・・、
ダイハツ関与してそう感じがします・・・(==;
Posted at 2006/09/30 13:32:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2006年09月28日 イイね!

4灯化完成・・。つ・疲れた~・・・orz

4灯化完成・・。つ・疲れた~・・・orzようやく、4灯化を全て完成させました・・。

しかし、不慣れなゆえに、
配線作業を数回失敗・・・_| ̄|○

端子間違え1回&端子のスリーブ掛け忘れ2回

をやってしまった・・・_| ̄|○lll

コネクタ側のフォグランプ配線が、
ちょっと短くなってしまったけど、ちゃんと出来たから良しとしよう(;つД`)

左側のテールランプは、
買ってきたカプラー端子をちょっと加工し、コネクタの空いた穴に差し込んで、
簡単にコネクタと一緒にはずせるようにしました。ヽ(・∀・)ノ

フォグランプにチェンジできるように、
Y型配線も装着ずみ(^_^;)<スイッチはまだつけてないけど。

・・・ただ、昼飯食わずに、
連続でやったため、ものすごく疲れました・・・=□○_

親父のも4灯化してしまおうかなあ~・・(笑)
イテッ>( ̄▽ ̄;)ビシ!!\(゚Д゚#)<勝手にイジルンジャネエ!

※と、思ったら、こんなの売ってるのね(;・∀・)
シャインテールキット

※夜の画像に差し替え( ̄▽ ̄ )※
Posted at 2006/09/28 16:55:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2006年09月27日 イイね!

テール4灯化(`・ω・´)

ただいま、テールランプ4灯化に頑張って、地道に改造中。

しかし、やってる最中に、

雨 が _| ̄|○

仕方なく、右側だけを穴あけて戻すはめに・・。

ランプ内部に入った削り粉は、
あとで掃除機で吸い取ろう・・・(´・ω・`)

※追加※

ちなみに、完全復活しました(^_^;)
精神力は戻ったけど体力回復が遅いorz
Posted at 2006/09/27 19:35:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
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父親の影響で、 突然、車に興味を持つようになった若者です。(笑) 唯一の長所は、家族の中でメカにやたら強いことか。 (PC関係は、全部うちに全て任され...
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