愛車一覧

2025.08.30納車。前車MA15Sソリオの13年目の車検を受けずに乗り換え。2025.04.25契約も、2日間だけ間に合わず。終の車のつもりで、安全装備てんこ盛りの最上位機種に。13年の技術の進化を感じています。かなり抑えられてはいるけれど、やはり3気筒エンジンの振動だけが残念です。

短距離通勤になったので。 AF62キャブ車(2005年式のようです) 前かご超便利！ バイクリターン、まさかのマダム仕様原チャリで。

ラパン(嫁車)から乗り換え。 車両整理し、メインに昇格する予定。

奥方の”足”です HE22S初期型 　CVT副変速なし 　電球ストップランプ OP：ルーフスポイラー、マッドフラップ、コーナーポール

前車ワゴンR FX（H20)です。 4年半、約7万km走りました。 初めての新車購入。 ABS,リアースポイラー以外は完全ノーマル！ 経済的で、とても調子も良かったのですが、 エコカー補助金すべりこみで、ソリオに乗り換えです。

広い室内と、両側スライドドアはとても良いです。 長く付き合って、思い出をいっぱい作っていきたいと思っています。

親父の"足車"交代のため、お別れです １８年間ありがとう!!! DC51T/平成4年（1992）モデル 5速MT なんと、エアコンなし でも、シンプルなだけ、壊れません サビだらけですが動いています もとは、私が「オフロードバイクのトランポ」として探してきた車 ほんとは４WDが欲しかった・・・

平成24年3月末に、手放しました。 動かせる状態を維持することが難しくなったので。 20年以上の付き合いになり、思いでありすぎですが。。。 見た目は、一般市販車XLR250Rとは、間違い探し程度しか違いません。 しかし、店頭に置かれていた中古車にチョッと乗ってみたのが運のつき。 エンジンの吹け ...

平成3年式カペラカーゴＧＬ－Ｘ　ワインレッド。 ガソリン1.8Ｌ　５MT。 非常にお気に入りの車で、約12年、19万ｋｍ乗りました。 皮巻ハンドルに交換、シフトノブ交換、アルミペダルカバー、シリコンプラグコード、アーシング、マグチューン、オイル添加剤ぐらいしか手を入れていません。古い車のせいか ...

平成2年式カペラカーゴＧＬ－Ｘ　白。ディーゼル2.0Ｌ　AT。 発売当初から、デザインに惚れ込んでいた「カペラカーゴ」が、手の届く範囲になったと思って3年落ち車を購入したが。 高走行車のせいか、トラブルが多かった。 約2年、4万ｋｍぐらい？