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前回２００８年に交換したバッテリーがついにインジケーターサインが白に変わり、交換することに。



今回のバッテリーは前回の７８－６ＭＦからデュアルターミナルの７８ＤＴ－７ＭＦへグレードアップ！サイドターミナルだけのバッテリーだと充電するときなど、何かと不便。　古いバッテリーを取り出すのが以外と大変です。（１８Ｋｇ）　自作で丈夫な紐で輪っかを作り、ぐるりとバッテリーの下に回しこみ、取っ手にして引き抜きました。　新しいバッテリーは取っ手付きなので楽々です。





通常のバッテリーターミナルが付いたので、倉庫から出てきたホットイナズマを取り付けることに。この手のパーツは賛否両論ありますが、自分の場合は、なんとなく出だしが良くなったような感じがしたので、肯定派です。



乗らない時は、ホットイナズマの電源を切りたいので、ワンタッチで外れるターミナルアダプターに端子をつなぎました。



こんな感じに取り付け完了！　見た目がなかなか良くなりました。





無事、全作業終了！　古いバッテリーさん、7年間お疲れ様でした。

新年明けまして、おめでとうございます。　昨年中はお世話になりました。今年もよろしくお願いします。
さて新年早々、地元、立川から三浦半島の浦賀にある神社へ初詣し、海岸線を鎌倉、江の島をへて西湘バイパスで小田原にぬけ、箱根ターンパイク、芦ノ湖スカイライン、箱根スカイラインそして御殿場に下り、中央道で八王子インターまで帰ってきました。途中雪がちらつきましたが、晴れ間もあり、新年早々まずまずのドライブでした。



浦賀にある、とある神社で初詣


Ｒ－１３４江の島の手前です。


わ～～、、暴走族に囲まれた～（笑）


西湘ＰＡにて、クラシックアメ車グループ発見！


旧車会の方々ですかね～。。気合が入っていますね～（笑）






箱根付近はー１度の気温でした。明日の箱根駅伝の選手の方々は大変ですね～。。がんばってください！

六本木ヒルズに来ています。お酒を飲まなくてはいけないので、マイ　スタークラフトは家でお留守番です。
ケヤキ坂のイルミネーションを散策していたら、しぶいＧＭＣサバナのエクスプローラー仕様のフルサイズバンを目撃。思わずシャッターを切ってしまいました。ストリートでのフルサイズバンの存在感はやはり今なお他を圧倒しますね～。。

やぼようで、米国メリーランド州のフレデリックという所に来ています。大きなシボレーのディーラーがあったので、ちょこっとよってみました。今アメリカではシェールガス革命でガソリン価格が急落していて、それまで仕方なくエコカーに乗っていた人たちが、再び大型のＶ８エンジン搭載車に乗り換えるという珍事？（笑）が起きています。日本でもあと半年もすればガソリン価格は相当下がるのではないでしょうか。アメ車ファンには朗報です。


やっぱりカマロはカッコイイですね～。。


あまりカマロの事はわかりませんが、日本では見たことないエアロでドレスアップしてますね～。


よりどりみどりのカマロコーナーです。


個人的にはこのカマロが一番気に入りました。エアロがばっちり決まっています。


シボレートラックのコーナーです。壮観ですね！


やっぱりグリルはメッキですね！シボレー万歳！


番外でアウトバックステーキハウスに止まっていた、出前ステーキハウス用のハマーＨ１とグリルハウスです。これで、個人宅のガーデンパーティーやイベントなどにステーキハウスごと出前するらしいです。やっぱりアメリカはスケールが違う！！日本ではこの車両では住宅街に入っていけませんね。。（笑）


ただこちらでハマーＨ１を見ると、そんなに大きい車と感じないのが不思議ですね～。。やっぱりアメリカは広い！！

今日は以前まとめ買いしておいたＡＣデルコの燃料フィルターを交換しました。前回は７年前に交換。フィルター自体はそんなに詰まっているようなことはなさそうですが、前回交換から７年経過したので、そろそろフィルター自体の品度が下がってくる時期なので交換することにしました。ガソリンスタンドも２０１３年問題で、４０年を過ぎた古い地下タンクを使っていたスタンドはほとんど閉店してしまったので、今あいているお店のタンクは新しいものばかりなので以前のように錆のカスなどが上がってくることもなくなり、ここで交換しておけば、しばらくは安心です。


燃料タンクの前に位置しています。本体を押さえているバンドのねじを外ずし、左右のカプラーを押し込めばすぐに外れます。小さいコップ一杯ぐらいのガソリンが出ますので、もし自分で交換されるかたは、火気厳禁でお願いします。　あとフィルターにはガソリンが流れる方向が記してあるので、逆につけないように注意してください。



取り付けて交換日をマジックで記しておしまいです。^_^