TAKA165のブログ一覧

ST１６系セリカ乗りの皆様にお知らせです。
FRPボンネットの作成が打ち切られるとのことです。
以前から欲しいと思ってましたが、外した純正のボンネットの置き場所が
問題でしたので、注文をためらってました。
ボンネットは、重いし、場所をとりますからね。
布団のように折りたためたら・・・と思ってしまいますね。
打ちきりとなれば、そんなこと言ってられないので、作成をお願いしました。
必要な方は、既にお持ちだと思いますが、私のように作成のお願いを迷ってらっしゃる方、これを機会に注文を希望される方、
急いで注文された方がいいかもしれません。

こんにちは
週末の報告です。
大人の遠足にいざ参加！
朝イチで出発したかったのですが、
子供のスイミングがあるので、遅れて出発になりました。
出発したのが10時30分、集合時間ちょうどの時間であります。
一宮インターから高速に入り、木之本に向かいます。
最初の集合場所である「塩津海道あぢかまの里道の駅」を見ても誰もおりません。
当然ですよね。もう12時過ぎてますから・・
みんながお昼食べているマキノピックランド
メタセコイヤの並木までいそげー

途中混雑した場所もありましたが、13時30分頃到着。
こんな並木道見たことないな。


かなり渋滞してます。

やっとのことで、駐車場に止めましたが、周りにラリーカーらしき集まりがありません。
あれれと思ってNakany さんに連絡してみますと、あまりの混雑さにお昼の場所を変更
されたようです。確かにすごい人です。レストランにも入りません。
子供らを遊具で遊ばせ、その間に偵察してみました。
後半では、並木を撮影、どこも混雑してます。
車がなければ、並木道がずっと奥まで続いてきれいだったでしょうね。

少し離れた画像です。

帰りは、多少道は流れました。

そのまま奧琵琶湖パークウェイの入口までドライブしました。
車から降りて琵琶湖を見てそのまま帰りました。
これが琵琶湖の画像です。

奧琵琶湖パークウェイは、有料なのか無料なのかよく分からないので
走るのをやめてしまいました。後から無料と知りました。走ればよかったな。

残念ながら、皆さんと合流できませんでしたが、天気がよく並木も見れて
満足です。次回は最初から参加したいです。

皆さん
こんにちは、
久しぶりに書き込みします。
書き込みをサボりにサボりまくりました。
車のメンテも同様にサボりにサボりまくりました。
そんな状況で、うちのST215Wがえらいことになってました。
家族を乗せたときに後ろのブレーキ音がおかしいと指摘を受けて
左リアをばらしてみてビックリ。
完全にパッドがなくなっており、地金になってました。
とほほ・・・。
当然ローターは、溝が深くなっており、もう使えません。
右リアは、パッドが残っていてローターも無事だったので、片方のみ効いていた感じです。

本格的にオーバーホールするしかない状態です。
今回の作業は、以下のとおりです。

１．4輪のキャリパーのオーバーホール
２．後輪にあるブレーキシューの交換
３．左リアのローター交換
４．左リアのブレーキパッド交換

現状確認してから、ヤフオクで中古のローターを安くゲット、
トヨタ共販にキャリパのオーバーホールキットやブレーキシューと
その他関連する部品を発注しました。
全ての部品が揃ったとこで、早速作業開始です。
久しぶりの整備なので、何をするにも時間がかかります。
久しぶりだと工具を出すのも時間が掛かるし、手先もうまく動きません。

キャリパを外したとこです。

ローターを外しました。


見えにくいですが、ブレーキシューを留めているこのピン（赤の→）がうまく抜けない。

何とか抜けました。当然組み付けるときにうまく組み付けれない。
手が痛くなりました。
慣れたら、そんなに時間がかからないのですが、
慣れたときには、作業が終わっている・・。

新しいシューに交換するときにシックネスゲージですき間を測定して
規定値に合ったシムを入れて組まないといけません。


新しいのと古いのを比較です。
左が新しいシューです。右が古いシューです。


ピストンもこんな感じでひどいもんです。


きれいにしました。


こんな感じで組み付けました。


新しいパッドを持ってきまして、組み付けました。
画像には、ありませんが、ローターに付いている
ゴムキャップを外してサイドブレーキの調整もしました。
左後ろの作業はこれで終わり。


右リアも同じように作業して、次は、フロント側です。
左フロントタイヤを外してがっかり
ドラシャのブーツが破れてました。
またやることが増えてしまった。（赤の↑部分です。）


フロントも結構汚いです。


ピストンが入る箇所ををきれいにします。


近くに手が空いている人もいないので、
ブレーキをエア抜きを1人でやりました。
大丈夫だと思うけど、最初は慎重にブレーキを踏みます。
大丈夫そうだから、軽く試運転します。
さすがにオーバーホールしただけあってスムーズで
ブレーキのタッチ、フィーリングがいいです。

けど、何か後ろから引きずる音がするな・・・
多分左後ろかな・・・。

もう一度左のリアをばらしてみました。
このピンが伸びきっていて、ハブにあたってました。
早速交換してみたら、音が消えました。


今回は、スライドピンが固着してブレーキの片方効きになっていたのだと思われます。
ブレーキの引きずりもあったと思います。
私のように頻繁に乗らないと起こる現象のようです。
たまにはチェックしないといけないですね。

車に定期的に乗り、定期的に整備して、定期的に書き込みをしないといけないですね。
反省です。

皆さん、こんにちは
久しぶりの書き込みします。
昨日は、恒例の集まりが、
春日井市の落合公園でありました。
しかし暑かったですね。
本当に５月か？？？って思ってしまう。
まあ、雨が降らなかったけよかったですよね。
今回は少ないかなと思ったら、10台は軽くこえましたね。
私は、都合が悪く前夜祭は行けなかったのですが、
前夜祭から参加された皆さん、すごく元気ですね。

今回は、うえさんのレプリカを見れると思って
楽しみにしてました。
午前中の段階では、参加しないみたいな話しが出て
残念・・・と思っていたら。
午後から参加されたので、レプリカを見ることができました。
さすが、格好いいねえ。

うちに帰り、娘に画像を見せたら、「お父さんのラジコンだ」と言ってました。
タミヤのラジコンのことです。


コンバチはいつ見ても格好いいですね。

リアも最高ですね。


MP44さん
例の部品、ありがとうございます。
入手していただいていることを全く知りませんでした。
入手できるのが分かって大変うれしいです。
次回の集まりに参加する前に私から連絡しますね。
予備が手に入ることはいいことですね。
気持ちに余裕ができますね。

みなさん
こんにちは
ブログって書き始めると
どんどん書いてしまうものですね。
皆さんのブログを拝見させてもらうのも楽しいですしね。
さて、今回の話題は、遮熱板のボルトの話題です。
ここの箇所がボルトなしになっております。（矢印部分）

ここのボルトは特殊な形をしておりまして、
それが廃盤なんですよね。
排気部分は、錆びてボルト自体がやせてしまい
なめてしまうことがあるですよね。

ここで登場するのが、寿さんからいただいたボルトです。
大阪の山ちゃんのお知り合いの方が製造されたようです。

新旧の比較です。
古いボルトは、見事になめてます。
新しいボルトは、見た目がオイルパンのドレンです。（笑）
新しいボルトは14mmです。古いボルトは12mmです。



ねじ込んで締め付けてみました。

うん、いい感じです。
ボルトがある箇所にボルトがあることは当たり前
なんですが、今回は、本当に助かりました。
大阪の山ちゃん、寿さん　ありがとうございました。