リバース配線

ジャンクションブロック裏側のＣ－１２０コネクタの７番ピン（赤に緑ライン）がリバース信号になっており、エレクトロタップを使用して分岐してます。

電気配線図ではこんな配線になっている為、Ｃ－１１２コネクタの２０ピンでも同じだと思います。
でもＣ－１１２コネクタはジャンクションブロック前面側で奥まった位置に有り配線にアクセスするのが難しかったのでＣ－１２０コネクタ側を使って信号を取り出しました。
配線図は後期型のモノなので配線の色やリヤリッド周りの配線形状は前期型と違っています。

自分の場合最初ナビの配線の為にリバース信号を取ったんでジャンクションブロック側から分岐したんですけど、リヤビューカメラのみでリバース信号を取るんだったらテールランプのバックランプ信号（赤線に青ライン）から取ったほうが楽かもしれませんね。

ジャンクションブロックの形状とコネクタ位置はこんな感じになってます。

Ｃ－１２０コネクタのピン番号とコネクタ形状です。
実際のコネクタはこのコネクタが逆さまに配置されているので注意が必要です。

ちなみにこれがＣ－１１２コネクタのピン番号と形状になります。
自分はこっちを使わなかったので、配線の色は定かではありません。
（自分の持っている電気配線図は後期型の配線図なので、若干配線の色等が違ってます・・・）

配索図です。

ピンク色のコードが分配した配線で、オーディオ裏辺りまで引っ張ってます。
上側に付いてるのはアンサーバックユニットなので、通常なら付いてないです。
スピーカーケーブルやその他配線があり、自分のレグナムはこの辺りが非常にゴチャゴチャした配線になってます。