ヨロヨロッパのブログ一覧

スロットルワイヤー交換しました。
ワイヤー作成は整備手帳をUPしましたが、取り付けに苦労しました。
ペダル側の取り付けは助手席室内の狭い足元だし、長さが上手く合わなくて付けたり外したりで。
ワイヤー作成自体は１時間もかからないけど、取り付けで丸１日かかってしまった。
ワイヤーもあまり調査せずに購入してしまったので、径が違ってたり。
（使えるには使えるんだけど・・・）
時間がとれたら、もうちょっとフィットするワイヤーを探して付け替えたい。
なんてこと言ってるけど、労力考えると断念するんだろうな。

エンジン復活後、仕事やら天候不順やらでなかなかセッティングが出来ない状態が続いていたのが、ようやく時間が取れたので、いざセッティング。
まずは一旦エンジンを掛けるのにスロットルを煽ってキーを捻る。
んっ・・・、掛かんないぞ。
スロットルも渋い感じだし。（エンジン復活時も渋い感じはしたが・・・）
とりあえずスロットルワイヤーでも見てみるか・・・と。
なんじゃこりゃ～、切れかかっとるやないか～
と言う訳で、ワイヤー切れかかってました。
７本×２のワイヤーなので合計１４本がよられてる訳ですが、繋がってるの２本だけでした。

専用品買うか、汎用品流用か・・・
専用品って２諭吉くらいもするしな～。
汎用品なら４分の１以下くらいで出来そうだから、とりあえず流用がんばってみるか。
後で汎用ワイヤー注文します。
ダメならちょっとしたワイヤー作り体験料払ったと思うようにします。

こっちが直ればあっちと、なかなかやってくれますよ。こいつは。 ┐(´-д-｀)┌

半年ほどエンジン不動となっていた我が愛車にとうとう火が入った。
７月、オイル交換をしようと思ったらエンジンがかからない。
何度も試してやっとかかってもスロットルを煽ると、バックファイヤー、アフターファイヤーでストールしてしまう。
元々、軽く２次エアーを吸ってる感じだったから、とりあえずインシュレーターでも交換すれば復活するだろう・・・
どうせキャブを外すから分解洗浄でもするか。
パーツ等を入手してキャブ洗浄して取り付け、かからないよ～。
火を確認しても飛んでるし、一瞬でもかかってたりしてたから、電気系は大丈夫だよなと思いつつも、コイルがヘタリ気味だったからとりあえず交換。
期待も虚しく状況変わらず。
圧縮抜けか？圧縮ならかからないことはないか。
タイミング？エンジンがかからない程狂うものかな？でも火は飛んでるしな。
原因がわからず、もうデスビかフルトラアンプと言うかイグナイターくらいしか思いつかない。
火は飛んでるし、ディスキャップもローターも問題なさそうに見える。
デスビ本体じゃなくて、アンプが壊れて点火タイミングを上手く取れてないのか？とか思いつつ、もう主治医行きかな？と諦めかけてたけど、物は試しで前から気になっていた123イグニッションに交換するか・・・と言う事でディストリビューター交換。


取り付けたところ

セルを回すとかかりそうな雰囲気。
いけるか？いった～。
書くと簡単そうだけど、なんだかんだあったり、途中、仕事が忙しくていじれなかったりして、結局半年もかかってしまった。
取り外した旧デスビを良く見るとローターに少し腐食跡があってこれで火が弱くなってたのか？
全然大丈夫そうなんだけどな。
とりあえすエンジンに火が入っただけで、キャブやデスビのセッティングはこれからだけど、一安心。

久々の更新。
11/15、「軽ダートカップ 第４戦」に参戦してきました。
第４戦と言っても、２戦が参加台数不足で中止になって、実質２戦目。
雨でぬかるんだ路面に苦戦しながらも楽しい１日となりました。


我がチームの予選１番時計のＮ氏の走り


こんな感じで走ってました。

参加台数不足で、イベントの存続が危ぶまれる状態。
興味ある人は参加して盛り上げて欲しい。

ヨーロッパお約束と言うか、ドア落ちがみられたのでヒンジ交換をしました。
オリジナルの貫通タイプのヒンジから、定番のセパレートタイプのヒンジへの交換です。

滑り止めにメッシュヤスリとボディー側へのアタリを和らげるためにワッシャーを追加しています。
ワッシャーの内側はテーパー処理してます。
実は、助手席側はドア落ちが酷く、去年の夏に既に交換を済ませていたんですが、今回重い腰を上げてようやく運転席側の交換です。
助手席側の時もオリジナルヒンジは固着していて、ボディーとドアの隙間に金切鋸を差し込んでヒンジ切断、ボディーからドアを取り外し、さらにワッシャー類を切り刻んでヒンジを取り外しました。
今回も同じようにボディーからドアを取り外して、ワッシャー類を切り刻み・・・
下側は外れたけど上側は外れないぞ？？？
原因は内側のナット周りにファイバーパテが山盛り。
仕方ないのでドアを切断しました。


こんな感じのひどい状態です。
何を考えてるのか・・・
削って削って何とか取り外し、またドアと合体させて、ヒンジ取り付け、ドア調整、トータル２日掛かりました。
塗装はあまり見えないところですし、疲れたので手を抜いてしまいました。
こんな地雷もう勘弁してほしい。