white-lizardのブログ一覧

おはこんばんちわ(　・ω・)

夏の🍆はなくなりましたΣ(ノд<)

生存確認を兼ねてのブログです(；・∀・)

今日は、私生活(車の内容ではない)

どうぞ、お付き合い下さい。

パソコンのお話。

来年Windows10のサポートが切れるとのことなので。

12年使ったらパソコンの処遇をどうするかの件。

当時のハイエンド？スペック(だった気がする)で自作したんです。

CPU…Intel Corei7-3930K→Corei7-4930K

メモリ…DDR3 4GB×4枚 16GB→DDR3 8GB×4枚 32GB

SSD…120GB→256GB

HDD…1TB＋2.5TB→1TB+2.5TB+1TB

光学ドライブ…DVDスーパーマルチドライブ→DVDスーパーマルチドライブ+BDドライブ

グラフィック…GeForce560GTX-Ti→Radeon　R9　290X

システムの更新（パーツの交換）でスペックは上がってきましたが・・・・。

何が言いたいかというと・・・・(´っ･ω･)っ































スペックを上げてもWindows11非対応な訳です。

おい、Windows10が最後のOSって言ってなかったか(*｀Д´*)

第８世代までって(。´Д⊂)

でも、いろいろと使っていくうえで、必要な訳です。

パーツの交換が。

CPU、マザーボード、メモリは最低限変えないとならない。

でも、予算がない(´;ω;｀)

新品は買えませんから、自ずと中古です。

ヤフオクかメルカリ。

どっちを使います？

とりあえず、中古パーツを探そう。

おはこんばんちわ(　・ω・)

久しぶりのブログです(；・∀・)

4月7日と8日に、家族旅行へ行って来ました。

場所は、定番になってきた夢の国と鴨川シーワールド。

7日に鴨川シーワールド、8日に夢の国でございます(・∀・)

行きは、伊勢湾岸自動車道、新東名、横浜青葉からK7と大黒を経由してアクアライン、鴨川シーワールドから舞浜。

約520キロくらい？

帰りは、舞浜から湾岸線、K7から横浜青葉から東名、伊勢湾岸自動車道。

約400キロくらい？





2日で927キロ。

行きに120キロ巡航で、燃費は伸びず。

帰りは85キロ巡航で、燃費向上。

クルコンを使うと本当に楽です(・∀・)

燃費記録も書きましたが、約18km/l。

この車格、途中の渋滞もあるので、良いと思います。

ではまた。

おはこんばんちわ( *・ω・)ノ

久しぶりのブログです(；・∀・)

一応、生きてます。

今日は、お題の通りですが・・・・。

と言いつつ、22日の出来事ですのでヽ(´Д｀;)ノ


試乗でトートバッグがもらえるキャンペーンに行ってきました。

トートバッグの写真は撮ってないですが、嫁曰く使い勝手は良さそうなサイズです。

今回、試乗した車はこちら。


新型OUTLANDER　PHEVです❗

このダイナミックシールドの顔付き、迫力あるでしょう？

そして、ウィンカーは流行りのシーケンシャルです❗

デリカD:5もシーケンシャルにならないかね？純正で。

もし、お金に相当の余裕があるなら、次の車はOUTLANDERにしたい(笑)

元々、レガシィの次の車はOUTLANDERにしたかったのでね。

勿論、PHEVですよ❗

流石に、デリカD:5との2台持ちは無理ですがねΣ(ノд<)

お昼に、ダイヤモンドブラックのこちらに試乗。

写真のOUTLANDERのグレードは中間グレードのG。７人乗り。

そして、夕方に家族全員で別の店で試乗。

こちらのグレードは最上級のP。７人乗り。

パワートレインはどちらも同じで、エクステリアの違いと革シート、助手席電動シート、3ゾーン独立エアコン機能の差ですかね？

じっくりカタログを見れてないので、興味のある方は見てみて下さいませ(。>д<)

乗る前に、デカイ。そんな印象です。

ドアを閉めたときの、重厚感は高級車。(三菱のフラッグシップだから高級車なんだけども)

あとは、エンジンがかかっていても静か。
静粛性が前モデルより向上したと思います。

ま、良い車です(*つ´･∀･)つ

また書きますね❗

こんばんは( ´∀｀ )b

white-lizardです( *・ω・)ノ

前回のブログ、載せる写真を間違えましたΣ(ﾟДﾟ υ)

うpした後に、気付きました。

失礼しました。

それでは、次期相棒を・・・・。






























三菱デリカD:5(CV1W)です。

ダイナミックシールドの顔つきのデリカです。

初めて実車を見ないで購入を決めちゃいました(笑)

写真でどんな装備が付いているか見ただけ。

顔つきを見て気付いた方もいらっしゃると思いますが、標準モデルが多い中、あえてのアーバンギア。






このアーバンギアのエンブレムが好き(笑)

(ちょっと斜字になっている感じが)

中古車市場でも、頭数は少ない部類ですが、見つけました。

グレードは、Gパワーパッケージ。

色はウォームホワイトパール。

安全装備のe-Assistも標準で付いていて、申し分ないと思います。

あと、メーカーオプションのアラウンドモニターBSW/LCAも装備。

この装備は上位グレードPエディションだと標準なのですが、他グレードだとオプションなのです(　-∀-)

本当は上位グレード、Pエディションが良かったのですが、7人乗りの仕様しかないんですヽ(´Д｀;)ノ

8人乗りが欲しかったので、自ずとGパワーパッケージに。

でも、安全には妥協はしたくない。

だったら、新車買えって言われると思いますが、予算がね(。>д<)

嫁を説得するのが難儀でしたが(；・∀・)

嫁はアイガーグレーの標準モデルが良かったみたい。

先日の何シテル？の新古車は標準モデル。

中古車はアーバンギア。

中古と同じ装備にすると約20万差が出るらしいので(。>д<)

走行距離は12700キロ。

なかなか良い買い物ですかね😁

レガシィは・・・・






210346キロ。

約6年で13万キロ走りました。

お疲れ様です❗

レガシィを降りてしまいましたが、仲良くして下さい🙏









では❗

こんにちは( ´∀｀ )b

white-lizardです( *・ω・)ノ

前回、レガシィからスライドドアの車に乗り換えの話をしていましたが、タイトルから薄々感づいている方もいらっしゃるかと存じます。

私、white-lizardは・・・・



BR9レガシィを降りました。

約4年10ヶ月。12万キロ。

修理に出しては壊れて戻って来る。



2代目皇帝のおかげで、多くの方と出会う事が出来ました。

次の相棒は・・・・・。

ちょっとメッキ感満載なミニバン(笑)

なお、新車ではなく中古車です(。>д<)

レガシィを降りましたが、仲良くして下さいね😁


次の相棒ですが、こちら。



時間が出来たら、しっかり報告しますね。