はじめまして
ルーフベンチレーターについて調べていたら、こちらに到達致しました。
色々と参考になりました。
ルーフベンチルーバー良いですね～
Ｓ15のエアコンの吹き出しっぽく見えますが、実際のところ何の車種のものを使用しているのか非常に気になります。
販売する予定とかってないですかね・・・（＾＾；

当初Ｓ１５のモノを使用しようと考えていましたが、アレは部品としてかなり高額だったため採算が取れないので、別のモノをある程度ゲットしてあります。
販売ですが、自分の車のトラブル復旧などで半年ほど遅延しておりますが、やりたいと思ってます。
ただ、初期投資が結構かかるので、それの捻出に頭を悩ませております。
それと、このページでは販売行為が出来ないそうなので、それも悩みの種なのです。
それを理由にみんカラ撤退する人が結構居るようですしね。

Ｓ15のは確かに高いですよね。
以前自分もＳ15用で作ろうと思って調べたときは、結構びっくりしました。
確か一つ4000円位だった気がします・・・

別のものですか～
何の車種用なのか、非常に気になります。
インプレッサにルーフベンチレーターつけると、いいところに風が来るのかも知れないですが、自分は別の車に着けたので、微妙に風が外れますｗｗ
今日もいろいろこちらのＨＰ見させていただいたのですが、結構近場の方なのかも知れないですね。
自分はスーパーオートバックスそばに住んでいますので。

そうなんですよ。結構高いのです。とても１万円で収まらなくなります。
車種は内緒です♪
実はインプレッサでもＧＤ系ではうまく当たらず、コレがあるといいと思います。
ＧＣ系でもコレがあると、仕事に行くまでに髪が乾きます（笑）。

ＳＡＢはちょっと遠いです。まあ、でも、県内なら遠くないとも言えますね。

車種は何に着けたのですか?

こんにちは、
車種は内緒ですかｗｗ
そういわれると余計に気になりますね（＾＾；

車種はAE111のカローラレビンに取り付けしました。
意外と純正装備のように綺麗に収まりましたよｗ

GD系だとうまく当たらないとは知らなかったです。
車種別でGD用があるから、問題ないのかと思っていました。
でも、どんな車種でもルーバーはあると非常に便利でしょうね～ｗ

車種は苦労して探したので内緒です♪

AE１１１レビンというとＦＦのタイプですね。
屋根が丸い車だと取り付け位置の選択に難儀しそうですね。

使用したのはＧＣ系のベンチレーターでしょうか?
角が丸く横長なほうがＧＤ系で開口部が小さいです。

ＧＤ系は特にＧＣ系より後席に風が集中する傾向にあるようですが、
角が丸いので空気抵抗は小さいようです。
また、ＧＤ系でベンチレーターが純正採用されている車両は軽量化バージョンのためルーフの鉄板が薄板化されているので、裏側に補強のためのフレームが丸く一周着いています。
それでも屋根のゆがみが発生することがたまにあると聞いたことがあります。

また、ＧＤ系ベンチレーターを中古車両から取り外そうとすると、内張りをはがさないと取り付け螺子にアクセスできないのですぐに取れないという特徴があります。

しかし、ルーバーもそうですが、ベンチレーターって想像以上に便利ですよね。
一瞬で車内の換気ができるので、曇り取りや熱気の換気が瞬時に終了します。
クーペは風の通りが悪いのであるとほんとに快適です。

内緒ですか～いやはや残念です。
トヨタのセラ用も意外と良いかもしれないです。（値段はまだ解らないですが・・）

AE111はFFのタイプの物です。
取り付け位置は、マップランプを外すと、ルーフベンチレーターの内側のプラスチック（名称不明ですが・・）の形とぴったり合うので、結構楽に決められました。
それと、前側のステーは使わず、マップランプのところに純正で補強が入っていたので、そこにナッターで螺子の山を作って固定しました。

使用したのは、GC用のベンチレーターです。
と言いますか、GCとGDのベンチレーターが共通だと思っていましたので、GC用で注文しました。


ベンチレーターは想像以上に便利です。
最初は、ただの憧れで装着したのですが、付けてみると非常に快適です。
セダンだと、リアウィンドウが開くので良いですが、クーペだと風の通りが悪いので、
ついていると最高ですね。
夏場も、自分はエアコンの風があまり好きでは無いので、重宝します。