３８４６（さあ走ろう！）のブログ一覧

みなさん　こんにちは。

最近めっきり朝晩寒くなってきましたね。
昨日は出勤した時の外気温がジャスト１０℃でした。
その時は「さむ～」って思ったのに、日中は２１℃にまで上昇して
「あち～」って感じ...。
退社する頃にはまた１０℃近く下がるんですよね。　なんかそれだけでも疲れます。
※寒くなると、ユーロRの骨格が分かるようになるんですよね。（大嘘）



さて先週は鈴鹿でＷＴＣＣが開催されましたが、２００８年から２０１０年までは地元岡国で開催
されてました。　（旧い話しで恐縮ですが）その時のことを少し振り返ってみたいと思います。

日本初開催が地元岡国っていうんですから、そりゃあ何が何でも観に行きますよね。
しかも自分の愛車と同じＣＬ７ユーロＲが走るとなれば、嫌がおうにも熱くなりますよ！
いわゆる凱旋レースですから何が何でもポディウムＧＥＴしてもらわないと...。
ただ、恥ずかしながらそれまではＷＴＣＣの知識が全くなかったので、ネットで関連サイトを検索し、
WTCC FanClub Japanに登録したり、WTCC（日本語）サイトで過去のレース映像をチェックして
予備知識の習得に努めながらその日を待ち続けました。

ユーロRは２００８年からの参戦ですが、開発のために最初の数レースはスキップせざるを得ず。
また実質的にN.TechとJASのプライベートチームであって、セアト・BMW・シボレーのようなメーカー
参戦ではありませんでした。
そんな圧倒的に不利な状況の中でも徐々に戦闘力をUPさせたチームは、イタリア・イモラにおいて
第１レースでは予選５番手から一時後方に落とされるも、脅威の追い上げで３位初表彰台をGET！

その勢いのまま、続く第２レースは（リバースグリッドなので）６番手スタートから目の覚めるような
パッシングの連続！　シボレー（ニコラ・ラリーニ）を接触寸前の超接近戦でかわした瞬間の映像は
まさに鳥肌モノでした！（何回リプレイしたことか...。）　ロングストレートでのトップスピードを活かした
直線勝負に持ち込んでことごとく前車をかわしていきます。

そしてついに歓喜の瞬間が訪れます。　まさに奇跡のトップチェッカー！
シーズン途中からの参戦・事実上のプライベートチーム・絶対に不利な１台体制（予選はチーム内で
スリップストリームを使い合いタイムを稼ぐため）にも関わらず達成した偉業ですから、その価値の
大きさは計り知れません。　ウェイトハンデのアドバンテージは確かにありましたが、前走車のトラブル
でなく実力で掴み取った勝利というところが凄い！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（※画像はN.Technology HPより）

続くモンツァでは結果を残せませんでしたが、当然、岡国でもイモラの再現を期待しちゃいますよね。
岡国開催までの３週間、とにかく待ち遠しい日々が続きました。　頭の中は殆どがＷＴＣＣのことで
埋め尽くされ...。　そんな状態でよく仕事なんか出来てたよなぁ。　不思議だ。（爆）
そしていよいよその日を迎えるわけです。

（その２へ続く）