３８４６（さあ走ろう！）のブログ一覧

みなさん　こんばんは。

先週末のHAOC走行会に託けた鈴鹿遠征は本当に楽しかったです。

お初の方々や関東組の方々にもご挨拶が出来たし、前夜祭は最高に面白かったし...。

走行会当日の強烈な寒さを除けば何も言うことはありませんでした。

あるお土産を頂かなければ。（謎）



・・・・・　（以下、内容的には”愚痴”ブログになります。　申し訳ございません。）　・・・・・

それはさておき、この度職場にて約10年ぶりに異動を命じられ、来月より（私にとっては全く未知の）別営業所へ赴くことになりました。

まあ、被雇用者ですから「あそこへ行け」と言われれば問答無用でそれに従うしかないのですが、あまりにも急な話だったので告げられた時はちょっとビックリしてしまいました。

今回異動するのは私含め４人ですが、部外者の方が冷静な目でご覧になれば少なくとも３人の異動は必要ないことだと分かる筈です。　考え方次第ですが、別の企業であれば同じ状況でも全く異動なしで対応されるところも多いと思います。　人の異動による無駄な引継ぎ作業、それに伴う漏れ・ミスのリスク増大、環境変化に伴うPC等の設定変更と外部（お客様）への対応依頼など、マイナス面が多過ぎます。

とはいっても、このような諸問題はハナから気にもせず「なんとかせぇ」の一言で片付けるのが伝統みたい（？）なところなので、異動することに関してはもう諦めもついてますが、私が10年間やってきたことを後任者に一週間（実質3日）で引き継げと...。

もう笑うしかありません。

いや、笑う気にすらなれません。

今週火曜日から後任者に引継ぎしてますが、状況は当然のことながら・・・。

説明するだけなら出来ますが、後任者が理解しなければそれは引継ぎしたことにはなりません。

じゃあどうするか？

来週からは異動先で自分が引き継ぎ説明を受けながら、電話対応で後任者のフォローをしろということです。　全くもってやれやれです。　まあ、実際はほっといてやろうかと思ってますが...。（爆）

なので、最近はみんカラもアチラの方もほぼ放置中です。

大台到達はなんとかブログUPしましたが、鈴鹿遠征記（二日目）は全く手付かずで順番的におかしくなってしまいました。

皆さんのブログもなかなか拝見出来ず、頂いたコメントへのレスも遅くなってしまいました。

申し訳ございません。

暫くは潜伏期間が続くかもしれませんが、こんな時でもユーロRの存在は精神的な支えになってくれてますし、皆さんのブログをたまに覗くのが「一服の清涼剤」となっています。

本当にありがたいことです。（感謝）

タイトル画像は敢えて無しです。

・・・・・　名是菜良場　・・・・・

「放送席放送席。　コチラ岡山の３８４６（さあ走ろう！）です。
これより愛車ユーロRのリアルカウントダウンの模様を実況中継致します。」
※正確にはカウントアップか？

オドメーターの一の位が切り替わるタイミングを事前に把握しておきました。
→トリップメーターの100m単位が”ゼロ”に変わってから約30m後であることを確認

＜TRIP 490.0＞になってから程なくして＜OD 399,999＞を刻みました。

いよいよカウントダウンの開始です！
***　残り 900m！ ***

***　残り 800m！ ***

***　残り 700m！ ***

***　残り 600m！ ***

***　残り 500m！ ***

***　残り 400m！ ***

***　残り 300m！ ***

***　残り 200m！ ***

***　残り 100m！ ***

＜TRIP 491.0＞になりました。　いよいよその瞬間が・・・（ドッキドキ＆ワックワク）

★★★★★　キターッ！！！　★★★★★

「・・・（右手で小さくガッツポーズ）」 （爆）
暫し感慨に浸った後、意を決して（震える右手人差し指で）トリップメーターをリセットしました。


ここでも暫く放心状態に...。（嘘爆）
次に動き出した時には４分程経過してますね。

＜OD 400,001＞を刻みました。　次なるステージの「幕開け」ですね。（笑）

もちろん、果て無き長旅へと再出発する覚悟を決めたことは言うまでもありません...。


（１）一日遅れのご報告であることをお詫び申し上げます。

（２）「40万km倶楽部」の会長さんってどこのどなたなんでしょうか？
　　　　会員証が欲しいんですけど～！（笑）

（３）大台到達日予想クイズの正解は26日でした。
　　　　見事正解したのは＜ロッシ軍曹＞殿と＜徳ラー＞さんのお二人。　おめでとうございます！
　　　　「抽選で一名様に・・・」としてましたが、この際なのでお二人にプレゼントを考えときます。
　　　　（ゼッタイに）期待しないでお待ちくださいね。（爆）

みなさん　こんばんは。

24日は鈴鹿ツインサーキットでHAOCの走行会が開催されますが、23日夕刻からは鈴鹿市内の焼肉屋「みさき屋」にて前夜祭があるとの事でした。　当然、参加するに決まってますよね。（笑）

23日は現地への移動のみなので、前回同様慌てることもなく、ここ数日の吹雪で微妙に汚れてしまったユーロRを午前中に簡単”手抜き”洗車してからの出発としました。


自宅からブルーラインを経由し、山陽道・備前ICのゲートをくぐった時は既に12時過ぎ。（汗）

行きは高速燃費データを計測するため左側車線＆100km/hキープに努めていましたが、やはり右足を完全にコントロールするのは難しいですね。　自分の足なのに...。
結局、前回の遠征時と同じような走行パターン、いや、前半はもっと悪かったかもしれません。　なにしろ160km走行した時点でもう燃料計の針が動き出してしまいましたから...。



三木SAでコーヒー購入後、ピットストップしたのは草津PA（14時頃）、土山SA(15時頃)の二回でした。
前回は土山SAのセルフGSで給油し燃費計算しましたが、前半の不調を少しでも取り戻すべく鈴鹿ICまで走り高速区間距離を稼ぎました。　高速降りて最初のGSで給油し燃費計算してみると...




走行距離 332.9km　/　給油量 21.97L　＝　15.15km/L

前回遠征時は＜A/C ON＞状態で15.20km/Lだったので、今回は16km/L台に乗せることが目標でしたが完全に失敗しました...。（汗）　やはり前半区間の不調が響いたようですね。

宿泊予定のスーパーホテル鈴鹿に到着したのは17時前でしたが、PにユーロRを止めるや否や同じホテルに宿泊されるアイルトン・ポポさんのお出迎えがありました。　恐れ入ります。（爆）

「お久し振りです」としばし歓談。　その場で事前にお聞きしていた「日本に唯一の装備品」を拝見させて頂きましたが、その完成度の高さには脱帽です。　見た目は最高にCOOLですし、実用上も「重心の低下」という効果でハッキリと体感出来るそうです。　いや～なかなかイイモノを見せて頂きました。　ありがとうございました。

その後、同じホテルに宿泊される関東組みの方々と一旦食堂で集合し（※今回がお初となるもり蔵さんとCHAさんご一家にこの場でご挨拶が出来ました）みんなで一緒に「みさき屋」へ出向きました。



普段は殆ど外食をしない自分ですが、久し振りのオニキュはやはりウマウマでした。　明日は自分は撮影班なのでアルコールの方もそれなりに頂きました。　それにしても某お二方の「底なし振り」には唖然とさせられましたが...。（謎）

久し振りにお会いしたユーロR仲間はやっぱりいい方々ばかりでしたね。
明日の走行会は身内バトル(?)も見ものですが、無事に走り終えることを大前提に、みんなが「楽しかった」と思えればいいですね。　そういった意味で頑張ってくださいね。

※本日前夜祭に参加されたAnge lNさん、ポポさん、ぱんだぁ？さん、ユーロおやじさん、Ｋ’ｓさん、もんちーさん、ままぁぁさん、もり蔵さん、ＣＨＡさんご一家、きくさん、りんさん、どうもありがとうございました。　ホント～に楽しい宴でした。（笑）

※ちなみに大台到達まであと500kmを切りました。

災害じゃないですよ。
日本全国、平穏無事であって欲しいですからね。


昨日、アマゾンさんから商品到着メールが届いたので、配達指定先のローソンで引き取ってきました。
ＰＣ持参するので、今晩ホテルで鑑賞しましょうかね。

それにしても、昨年の12/11に予約注文してからやってきたのが2ヶ月と10日後...。
アマゾンさんからのメールが来るまで完全に忘れてました。（自爆）

今日から二日間は鈴鹿方面へ遠征する予定です。

行きの行程では（A/C OFF状態の）高速燃費を計測するつもりです。

※ちなみに前回（昨年11月）は（A/C ON状態で）15.2km/Lでした。

が、ひとまず通常燃費を算出するために帰宅途中で給油することにしました。


前回給油時のトリップは237.3kmでしたが、「全数字並べ」の為にリセットはせず・・・


今回給油時のトリップは831.6kmになってました。


ということで、

走行距離 (831.6 - 237.3 =)594.3km　/　給油量 49.53L　＝　12.00km/L　（11.998km/L）

前回（あくまで参考値ですが）13.40km/Lより一気に 1.40km/L も悪化してしまいました。（汗）


・・・我死火氏・・・


今回はTNPについてこれっぽっちも意識しなかったのでそれほど悲観的にならなくてもいいのかな...。

一応12km/L台に乗ってますからね。（笑）

※それにしても”ベタ付け”してくる輩のなんと多いことか...。　ホンマ辟易してますわ。（怒）


踏み具合からすれば久々の11km/L台かと思ってましたが、＜A/C OFF＞はやはり効果的ですね。

こりゃ今日の高速（100km/h巡航）燃費は16km/L台に乗せないと合格とは言えなくなってきましたね...。


※自分でハードル上げてどないすんねん。（自爆）