Tsutomu☆Suzyのブログ一覧

行って来ました。
今回は皆完走出来たので焼肉の味も倍増です。
しっかし本当に美味でした。

でおまけのサーキット走行は・・・

後でレポートします（笑）

やっぱこういう企画に参加させてもらうとモチベーションはかなり上がります。
各自のノウハウも聞けるし裏情報とかも。
もうちょっと参加者が増えればいいなと思いました。

レース形式ならグリットの前にいるのは自分よりタイムが速い車な訳ですから順位に関係なく楽しめますしね。
前の車を一生懸命追いかけていたら自分のベスト更新ってのは良くある話です。

興味を持った方は是非！！
ご一緒しましょう。

ﾐｯｼｮﾝ部品が届きませんでした。
届けば明日エンジン掛かる・・・予定。

今日は細かい所の作業。
ブローバイ対策
ステンレスタワシをカムカバーに充填。


タップ切ってネジで固定し直し。


さ～てと明日もがんばろう！！


関係者各位
間に合わなかったらならランサーで行きます。

無事に搭載完了。
でもミッション載せないとエンジン掛けられない・・・


明日にミッションの部品が届けばちょっと楽になるんだけど・・・

今日宮○から発送しましたと連絡が・・・
金曜日の作業は避けたいんだよな。

今回のブローバイ対策のひとつ



4AGZのカムカバーはブローバイ分離室？の容量が大きくて配管も太いのでこれを使ってもっと太い取出しも追加。

午後から無理やり時間もらって作業しちゃった。
オイルパンバッフルプレート

デトネ済み戸田鍛造ピストン


腰下組み立て中


今回は新品ガスケット使おうと思ってましたが
時間が無いのでTRD3枚下ろし+1枚増量キャンペーン中を使用。

これで1ｍｍちょいの厚さになる？

スロットル関係も仮組みしてヘッドに装着。
うーんまあまあかな・・・


負圧の配管とか暫定配管なのでみっともないけどしょうがない。

圧縮低くして回転稼ごうというセコいエンジンだけど
どのくらいの戦闘力があるかすっごい楽しみ。

前々回とほぼ同仕様なんですが圧縮比とポートが違うぐらいです。
前々回は8000しか回りませんでした。（アホ）

これでうまくいけば新品ピストン使ってびっくりバルブの86ヘッドで次は行こうかな。

今回の仕様
ﾍｯﾄﾞ：92後期
ｶﾑ：TRD304/288　10ｍｍリフト
リフター関係：ビッツ、HKSスプリング＆リテーナー
バルブ：純正改

腰下：92SCブロック＆コンロッド、ｸﾗﾝｸ（1.5/100ｍｍ曲がり）
ピストン：戸田鍛造81.25ｍｍ　ﾃﾞﾄﾈｰｼｮﾝ済み（笑）
スロットル：101改

書いてみるとお金はあんまり掛かってないですね。
でも見た目は200馬力オーバー目指してますけど（爆）

エントリーしちゃいました。（無謀？）
車間に合わせないとな。

ミッション：部品が揃えば2時間ぐらいで完了予定。
エンジン：回さなければ大丈夫かな？
　　　　　一応目指せ10000rpmエンジンも急いで組み付けに入り、早期投入か？

ステフナー入れようと思ったけど今回は無しということで・・・
ﾐｯｼｮﾝ降りた状態ならすぐエンジン載せ換えできるので間に合えば10000ｒｐｍで行こうと思います。
スロットル関係さえ間に合えばいけるけど青空整備なので天気次第ってところ。