Tsutomu☆Suzyのブログ一覧

毎週日曜日に怖い先輩から呼び出され、
N2みたいな車両の制作や部品の調達を命じられる。

遠いところで静岡などから馬車馬のように働かされるために集められる。
しかし誰一人として文句を言わずに黙々と作業する。
ちょっとでも反抗や不平不満を口にしようしようものなら裏の山や葛生の山奥に埋められるからだ。

今回の作業は前回に引き続き外観の作業。
僕が仕事を終えてガレージに到着した時には
前回の作業がよっぽど気に入らなかったのだろうか。
またさらにヒドイカットラインでリアフェンダーが切り取られてた。
さらに配線の軽量加工（1ｃｍほど短くして軽量化）
僕が『スゴイこだわりですね！！』と言うと
怖い先輩：以下略して怖先
怖先：俺の車両作りは半端ね～から！！と豪語していました。

でも僕や周りの作業員はサンダーへたくそな怖先が配線も一緒にアディオスしたと思っていて、
でもそんな事口に出したら埋められるので口に出せずに居ました。
（おまけに修理させられたのはミウラくんなのは内緒ｗｗｗ）



作業もだいたいOKなくらい進み,休憩タイム。
怖先が自称手作りチーズケーキ作ったからお前ら食えと！！



しかし、食べるには怖先を倒さなきゃ食べられないシステム！！
先輩が居ない間にこっそり食しました！！


これが作った人の見かけによらず美味しいのなんの！！
今まで生きてきて食べたチーズケーキの中で一番美味しかった～♪



乗りかかった船は難破船のようで先の見えない航海中ｗｗｗ

つづく？

ヤフオクの出品が絶好調のため奮発して買っちゃったｗｗｗ

みんな大好きXXRホイルとDIREZA　ZⅡ。

なんかカッコよくね？？


めっさカッコよくね？？


まんでカッコよくね？？


なまらカッコよくね？？
最近のマイブームのタイヤのホワイトレター化もして装着。



って自分で見とれてる場合じゃなくて山に埋められてしまうかどうかの瀬戸際でした・・・

怖い先輩がフェンダーカットしたままほっとくと錆びちゃうべや。
なんでツトムはフェンダー持って来んのや！！
などと怒ってると元祖怖い先輩からの風の便りで知らされる。

それはズイマ-と速攻で仕事中にも関わらず、鈴木造園の従業員一同で
雪に埋もれた部品取りからN2フェンダー一式を取り外す。

仕事の定時前に早く届けに行かなくちゃ埋められるという恐怖観念のため、
ヒーターレスの4586にフェンダ-一式を積み込み、届けに向かう。

行ったら怖い先輩がフェンダー届けに来るのが遅い！！と工場内で暴れてる！！
なんとか差し入れのポテトチップスで機嫌を取り、早速作業にとりかかる。
やはり切った貼ったの作業が中心。
でも今回は元祖怖い先輩がカットしたので今までより良い仕上がりになった！！
イヤイヤ手伝わされてる通称『リ－氏』








仮付状況



前周り



今回もなんとか埋められずに済みました♪


これで10病切れなかったら、自分で自分を埋めて欲しいｗｗｗ

に筑波1000に行ってきた。

筑千職人へのチャレンジへのイメージトレーニングも兼ねて。
4586をφ60マフラーに交換したので様子見も兼ねて。
なおかつ腐りかけのいちご大福を自分だけ食べるのも不安なんで、
誰かに道連れのように食べさせるのも兼ねて・・・
モナガレの怖い先輩に新年の挨拶も兼ねて・・・

サーキットに到着すると電動カンナの音が鳴り響く！！

とら♪さんがDKC中！！



素晴らしい仕上り！！
ローラー付いてないのに安定して削ってる・・・
もうね、神の職人の域です！！












スーパーラップに向かうとら♪さん！！
37秒ちょいで36秒にはほんのちょい足りず・・・
残念！！
でも圧巻の走りは凄すぎ！！



ミウラくんのレース。（1ヒート目）
出走前



スタート直前



Sタイヤを履いたS15を抑えるラジアルタイヤのミウラくん！！






トップで帰還！！
良いレースでした！！









賞味期限の切れたいちご大福食べて、お腹痛くてうずくまってるはじくん。



2ヒート目開始



またしてもS15とのバトル！！






2ヒート目も優勝！！
スゴイぞミウラくん！！






メインイベントのモナガレへの新年の挨拶！！



伺ったら怖い先輩がなんかやってた・・・



あまりにも怖いのでハジッコの方で見てたら・・・



手伝わないと山に埋めるって言われた・・・
もちろん、埋められたくないから手伝いました・・・



これで完成らしい・・・
ちょっと意見したかったが怖くて言えず・・・



すごい速さでフェンダーカットする怖い先輩。
もう一人の怖い先輩のべ卿さんがマジックでカットラインをけがいても、
そんなのお構いなしにノープランでサンダーでカットする怖い先輩。
たぶん、今回のAE86のフェンダーカット時間は世界最速。
ギネスもビックリ。
CBYのおだっちもびっくり。
こんなガーって切って、ちょんちょんと溶接するだけであんな金額取るんだからだからヨコハマの板金屋は儲かるよね、と怖い先輩。



ついさっき優勝したばかりのチャンピオンも怖い先輩にかかればただの作業員に変身。



無事着陸！！




次はN2フェンダーでFCRで腹下でグイグイだそうです。

筑波サーキット1000で行われてる筑千職人というランキング。

なにやら一部の間で熱いらしい。

最近は腐ったタイヤでしか走って無かった筑波1000。

自分の運転の下手さ加減にウンザリさせられた筑波1000。

しかし一応エントリーしてみたらランキング4位？？

タイヤ変えたら行けるんじゃネ？？

って思っちゃった。

そう、思っちゃったんですよ。

で、買っちゃった。

比較的安くて評判が良いタイヤのZⅡのスタースペック！！



デリバリー開始ホヤホヤのタイミングでGET！！


こりゃ、41秒切れちゃうかな？

とか。

筑千職人はもらったな！！

とか。

筑波2000でも5秒切れちゃうかな？

とか。

だいたい世の中はそんなに甘くないと思い知らされることが多いよな・・・

・・・と。

今までの経験で判ってるのに期待しちゃうまだまだ気分だけはミウラくんより若いお年ごろ。

86界の皆が認める（一部除く）スーパーメカニックRokuさん

長いことメカニックに専念するために本当は自分も『運転したい』という欲求を封印し、

メカニック道の追求に励んで来た。

じつはその間にコツコツと組んではバラシ、組んではバラシと着々とエンジンを組んでいたのです！！


4.5AG　RokuSPL。
ついにエンジン完成。（結構前の話だがｗｗｗ）
288カムを武装し、ロングコンロッド4連スロットルをフリーダムCPUで
自分の手で緻密にセッティングして仕上げた言わばSPLフルチューンエンジン。

カムこそは8ｍｍリフト程度だが、そこら辺は『Gr.A仕様』を意識しての事だろう。


そんなRokuさんがいよいよサーキットを走るのと情報が流れた。

その情報の真偽を確かめるためにネット界が一時騒然となった。

皆が一斉にRokuさんがいつ？どこで？走るかを検索したので回線がパンクしたのだ。

群馬では電話が繋がりにくい症状が出た地方があったとのこと。

ネット界隈の噂ではRokuさんが走るのは2月はじめの土曜日の筑波2000スポーツ走行。


その時のサーキットの盛り上がりをリー◯ー田中に話を聽くことが出来た。

田中：僕は今忙しくて仕事なので現場には行けなかったんですが、僕がかわいがってる後輩のユ◯ヤが一緒に走ってるはずなんで聞いてみました。

ユウ◯：サーキットでは一緒でしたよ。ただ、赤旗が多い走行枠でしたけど◯ゲは無事でした！！

田中：無事は判ったけどタイムは？？

◯ウヤ：一緒の走行だったんで判らないですが、外から見ていると
『あえて
クリップに付かない
という選択』
が見て取るように判りました！！
それと観客の反応はかなり良かったので良い結果だったのではないでしょうか。
その時の観客の画像を撮影したのでそれを送ります。

で、その画像がコレ



なるほど、スゴイ観客ですね。
次回も走る予定が判りましたら是非見に行きたいものです。


参考動画