ハナゴロのブログ一覧

先日、AERO OVERリアワイパーレス
ガーニッシュを、知り合いの板金屋さんへ
持込み、スムージングと塗装を
お願いしてみましたが…
意外とやっかいなことが判りました。

AERO OVERリアワイパーレス
ガーニッシュ



まず、スムージングは、単純にパテ
埋めすればいいのかと、思ってましたが
ちょっとやっかいなんだそうですd(￣ ￣)
埋めるのは簡単なんですが…
結局、後々には埋めたところのラインが
見えてしまうそうです…(−_−＃)



また、取り付けも、ガーニッシュの
端の部分がボディー面と当たる！
可能性が大で、色々と面倒そうなので
ちょっと、取付けを悩んでます(u_u)



後、TAKE OFF カーボン フロント
グリルですが…結局！取付けせず(ﾟДﾟ)！！！
AERO OVERのグリルにしてしまったので
もし？どなたか欲しい方が居ましたら？
メッセ頂ければと思いますm(_ _)m

TAKEOFFカーボン フロントグリル



※純正フロントグリルに取付けた状態で
お譲りしますが…
出来映えは、あまりいいとは言えないので
それでもと！ って方が居れば？ですがね。


最後に、N-ONE乗りの皆さんに
ご質問です(・ω・)ノ
今、BE FREEマフラーを装着してるんですが
ある一定の回転数で、リアからビビリ音が
しますd(￣ ￣)

BE FREE センター出しマフラー



たぶん？マフラーが影響しているのだと
思うんですが、社外マフラーを装着して
いて、同じ症状が出た方が居ましたら？
情報提供下さいm(_ _)m

個人的には、リア側のサイレンサー
上部にある、バッフルプレートが
ビビッてるのでは？と思ってます
d(￣ ￣)



このマフラーは、牽引フックにプレートを
固定してマフラーを吊り下げているので
プレートとボディーが共振して？？？
ビビリ音が出ているのではと思ってます
d(￣ ￣)



とりあえず、1度バッフルプレートを
外してみるか？ 後は、クッションテープを
貼ってみて様子見をしようと思ってます
(・ω・)ノ




おまけ1

今週末、近場のAUTO RSで、取付けを
しようかと思ってます(￣^￣)ゞ

CAR MATE　ホンダ用エンジンスターター
（取付け工賃込み：30000円）



※ちなみに、エンジンスターターで
エンジン始動した場合、オーディオ
ナビ等は、作動しないので、再度！
エンジン始動しないといけないようです
d(￣ ￣)


おまけ2

マキシライト ホイールのアクセントに
キャップを購入しましたぁ〜(￣▽￣)



RH NAQ　マキシライト用カラーキャップ　
カラー：ブルー　1個/1500円


おまけ3

キリ番GETです(￣^￣)ゞ

たぶん？これでこのネタの
ブログも終わりかな？？？
とりあえず、色々と！ごにょりを
したんで、まとめてみました(￣^￣)ゞ

まずは、この前、届きました！
レーダーの取付けです(・ω・)ノ
※事後写真です

comtec zero 800V



OBD2コード



①OBD2コードを接続



②インパネカバーを外して
コードを通します



③ピラーガーニッシュを外して



④コードをインパネに固定して



⑤レーダー本体に取付けて完了



でもって、昨日、届きました！
AERO OVERフロントグリルと
みん友の『N-Hiromiさん』から
譲って頂いた！ヘッドライトカバーの
取付けをしました(￣^￣)ゞ

AERO OVER フロントグリル



TAKE OFF ヘッドライトカバー



①バンパーとグリル部分を養生して



②バンパーの取り外し



③グリルを外して



④ヘッドライトカバーを取付け



⑤でもってAERO OVERフロント
グリルは、ちょっとだけ加工が
必要なので、1度、部屋で加工をして
グリルを取付けです



⑥最後に、バンパーにグリルを取付け
完成です(￣^￣)ゞ



完成写真です(￣▽￣)





いやぁ〜かなりの悪顏！！！
結構！気に入ってます(・ω・)ノ

ちなみに、若干ですが、以前よりも
リアの車高を下げました(￣^￣)ゞ

ビフォア



アフター



後は、AERO OVERリアワイパーレス
ガーニッシュとエンジンスターターを
取付けたら、ハナONE号の、ごにょりも
完了しますかねd(￣ ￣)

AERO OVERリアワイパーレス
ガーニッシュ



カーメイト ホンダ用エンジン
スターター





おまけ

明日！お二方が届きます(¬_¬)





ちょっと、楽しみです(￣▽￣)

先週末は、ハナONE号の
ごにょりをやりました(￣▽￣)
まずは、Top Fuel パワーチャンバー
零1000の取付け(￣^￣)ゞ

こいつです(・ω・)ノ



超！判りやすい取説だったので
あっさりと取付けが出来ました(^_^)v

まずは、純正のエアクリを外して
細々したステーとかを取付けて



本体を取り付けて完成(￣▽￣)



乗った感じは、ハナゴロ号とは
全く違いまして、CVTなので…
シフト毎に、シュー！シュパー！
ってはならず！シューーーってのが
続いた後、アクセルペダルを離すと
シュパーってな感じなので…

ちょっと違和感があるんですが！(◎_◎;)
とりあえずは、エンジンルーム内の
見た目がイイので、満足です(￣▽￣)

お次は、インパネのセンターポケット！



またまた、メッキリングを取付けて
高級感のあるインパネにしてみました！

これがd(￣ ￣)



こうなりました(・ω・)ノ



でもって、リアの車高を調整してから
フロントグリルとヘッドライトカバーを
取り付けようと思ってましたが…
ガレージが午前中までしか使えずで
また、先送りになりました…(−_−＃)

ちなみに、後輩にTAKE OFFカーボン
グリルの出来映えを見てもらいましたが
イマイチな反応だったので…(−_−＃)



AERO OVERのグリルにしようかなと
思ってます(u_u)



最後に、OBD2接続タイプの
レーダーとエンジンスターターの
購入を検討してます(・ω・)ノ

こいつですd(￣ ￣)

comtec zero800V



ちなみに、レーダーの取付けは
ブースト計が表示出来るだけの
理由です(ﾟДﾟ)！！！！！！
まぁ〜同じように、OBD2接続の
ブースト計があるんですが…
そこまで、必要はないかと思い
レーダーで十分かなd(￣ ￣)

エンジンスターターは、寒さ対策！
毎朝、暖機するのに、外に出るのが
面倒なだけです(ﾟДﾟ)！！！！！！



てな訳で！ハナONE号のごにょりも
フロントグリル、ヘッドライトカバー
レーダーにエンジンスターターを
取付けたら！終了ですかねd(￣ ￣)

とりあえずは、車高調を組んで
車高を下げましたが…
リアは、下げ過ぎると
ショックが伸び切った時に
サスが外れるかもとd(￣ ￣)

Dラーのサービスマンに
言われて、リアの車高は
妥協してましたが…

やっぱり！デモカーと同じ
車高まで、下げる事にしました
(￣^￣)ゞ

ハナONE号とデモカーの車高比較！

サイドビュー！




リアビュー！




写真で見る限りではd(￣ ￣)
後、1cm程？下げれば
同じぐらいの車高になるはず？


でもって、今日は、この前！
NETで購入した、例の物が
届きましたので、こいつの
取付けもやろうと思います
(・ω・)ノ

Top Fuel パワーチャンバー
零1000です(￣^￣)ゞ



とりあえず、後輩が借りてる
ガレージで、作業をするので
次いでに！取付けを悩んでいた…

カーボンフロントグリル！



ヘッドライトカバー！



この2つのパーツ取付けもd(￣ ￣)
ガンバってやってみようと思います
(￣^￣)ゞ

完成したら、ブログ&パーツレビューに
載せるので、見てやって下さいm(_ _)m