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イイね!
2008年11月14日

もう知らな~い(^。^)y-.。o○

もう知らな~い(^。^)y-.。o○ RECAROも付けたしTE37も履いた。
ノーマルで♪って云うのも何処吹く風
ノーマル改めDラ~で車検が通る範囲に自主規制緩和しちゃいました。
せっかくSP-Gを入れたんだから使い慣れたステアリングに交換してポジションを合わせないと勿体ない(+o+)
このステアリングは32φなのでゴーカートみたい
これで気分は走行会仕様の出来上がり(^^♪
あ~もう知らな~い(ToT)/~~~
チョコッとしたパーツを交換するだけでもルンルン♪になれちゃうσ(*^。^*)って…やっぱり「おバカさん」なんですかねぇぇぇ?


↑嫁からは「お馬鹿!(-_-メ)」って…アセアセ



TE37前後18インチのインプレッション
グローさんやまつ黒Z33さんから教えていただいた通り、首○高なんかでチョッとアクセル踏んでコーナーに入るとトラクションコントロールが働いて悪さをしています。
後期型はトラクションコントロールをオフにするだけでオッケーなのでしょうか???
ハイテクの車はムズカシイ((+_+))
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Posted at 2008/11/14 23:28:48

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この記事へのコメント

2008年11月14日 23:39
あれあれ~?ノーマル宣言もあっとゆう間でしたね(^^;

この調子だとすぐにR34並に・・・(w
ま○りゃ~とか、ブ○ーキとか、足○りとか・・・ここに書けないような
パーツまですぐに付けちゃいそうですねぇ!!?
奥様に見つからないように・・・(笑

コメントへの返答
2008年11月15日 0:19
是非ナイショでお願いします

ノーマル状態も短い期間で終了していまいました(#^.^#)
34並みに弄ると…楽しい車になりますねぇぇぇ♪
2008年11月14日 23:41
あら!いつに間にZ33に・・・
しかも、380とは^^@

楽しそうな車ですね^^v

横浜に来た時は、見せて下さいね~^^;
コメントへの返答
2008年11月15日 0:20
実は嫁の実家がしろくまさんのお店の隣駅だったりします(^。^)y-.。o○
近くに行ったら是非遊びに行きま~す
2008年11月14日 23:46
やっぱり、使い慣れたものが…一番ですよね!
僕は、3年…どノーマルで過ごしましたよ…(資金的な問題です…)
そして、明日…僕は19インチにしちゃいます!

あと、僕はそのハイテクに非常に助けられている側です…でも、違和感?!を感じますが…
コメントへの返答
2008年11月15日 0:21
ありゃ!
19インチですか(@_@;)
トラクションコントロールがどんな悪さするか教えてくらはいm(_ _)m
2008年11月14日 23:58
早速。。。^^;

で、インプレを~

シフトフィーリングはRよりもはるかによかった印象があります♪♪
コメントへの返答
2008年11月15日 0:23
Rと比べると何もかもが軽い感じです♪
コーナーでは頭の入りが良くてビックリしました~
しかもコーナー中の安定性が良いです(^_-)-☆
2008年11月15日 0:05
「お」が付いてるだけまだ大丈夫ですよ~^^

うちなんか、、、(滝汗


コメントへの返答
2008年11月15日 0:25
そのうち家の嫁も「買い物に行く」って言ってスーツケースで出かけちゃうかも(^^ゞ
「お」が無くなる日は近いと思われます
2008年11月15日 0:26
同じくTRC効きまくりです。
この装置、頭が良いのか馬○なのか。。(笑)

ですからいつもスイッチ切ってます(^^)ノ

コメントへの返答
2008年11月15日 0:30
前期型はハーネスカットしないと云々ってあったんですが、後期型はスイッチオフだけでモーマンタイですか?
最新技術について行けない昭和人間です(+o+)
σ(*^。^*)もあぶらVさんを見習って常にカットしておきま~す
2008年11月15日 0:48
うちは

好きにすれば~

です(爆
コメントへの返答
2008年11月15日 0:52
羨ますぃ~目がハート
家の嫁はσ(^.^)を野放しにしたら大変な事になるってのを良~く解ってるようです冷や汗
2008年11月15日 1:10
おーーいいですねぇ~♪
あとは・・CPUを現車であわせてもらえばモウマンタイ!!っすね♪
380RSとはいえど。。。そこはヌスモ。個体差かなーーりあるそうっす(><)

380RSのトラクションコントロールはどうなんでしょうねぇ~?
すみません情報ないです。通常のバージョンSとかと一緒の気がしますが・・・。
コメントへの返答
2008年11月15日 9:25
CPUも現車合わせでやりたいですね~
電子制御スロットルが気になってしょうがないッス(*_*)

2008年11月15日 1:29
こんばんは!

おお!ステアリング♪

わたしもDラーで車検が通る仕様です^^
でも先月無事車検通したので・・・
誘惑がぁ~
コメントへの返答
2008年11月15日 9:26
車検通したばっかりなら2年間の猶予がありますね~♪
物欲は抑えられませんよね~(^。^)y-.。o○
2008年11月15日 3:03
32(^^)イイですね~♪
私も小さいのに変えたいけど3本目を
買うとたぶん(--メ)されるので(汗

やっぱ出ましたか!
切って走ってもコントロール出きる人なら
問題ないでしょう(。-∀-)ニヒ♪
コメントへの返答
2008年11月15日 9:32
奥様に点数稼いで3本目ゲッツ!
って云うのはどうでしょう???

TSCをカットしてコントロール出来るか近い内にコースで試してみま~す!(^^)!
まだまだ試行錯誤は続きそうでつorz

2008年11月15日 6:05
ノーマル宣言とは裏腹に改造が順調に進んでいますね♪

そのうちターボとかついちゃったりして・・・
コメントへの返答
2008年11月15日 9:33
どうせなら…
あんまり派手にやると嫁の怒りの鉄拳が((+_+))

でも何かやりたいッス(ボソ)
2008年11月15日 7:52
NAなんでターボ車みたいにお手軽に馬力アップは難しいでしょうが、NAは運転してる感が強くて楽しいですよね~
コメントへの返答
2008年11月15日 9:38
走る・曲がる・止まるを素直に楽しんでタイムアップを目指したいですネ(*^。^*)
2008年11月15日 9:48
僕のスカイラインは既にDラーに出入り不可能仕様です冷や汗

Z33でもヒューズカットしちゃえばいいんじゃないですかわーい(嬉しい顔)

やっぱりダメですかね?
車種が違うのであまり為にならないと思いますが、あとSLIPコントロールもカットしちゃいました。

ヒューズ抜いてるから警告灯つきっぱなしです。
コメントへの返答
2008年11月15日 10:01
時には荒療治も必要ですね~
オイタをしてZにも学習してもらいましょう(ニヤ~)
2008年11月15日 12:24
Rも十分ハイテクですが・・・(笑)

きっと自分ではいいと思ってもDラーは出入禁止になりますよ(爆)
コメントへの返答
2008年11月15日 14:18
あっやっぱりexclamation×2
な~んか出入り禁止になる日も近い予感がします目がハート
もぅ前進あるのみっですいい気分(温泉)猫2いい気分(温泉)
2008年11月15日 12:41
ちわ~
初めてのコメントになります。
TRC切っておけば問題ないんじゃないですかぁ?
うちのはベースグレードだからTRCしかないんですが、インチアップしたら介入しまくりになったので、乗るたびに切ってます。

でも、TRC切っても最後の最後、チョー危険領域にクルマの挙動が突入すると介入してくるらしいです。
コメントへの返答
2008年11月15日 14:21
コメありがとーございます手(パー)
最後の最後って…
一番おいしい所で介入されたら一番怖いかもげっそり
2008年11月15日 13:38
くるま好きはみーーんなおバカでし。
ワタシは超おバカ(爆

VDCもカットカットがお決まりのよーで。
コメントへの返答
2008年11月15日 14:24
フムフム(・o・)ゞ了解でしexclamation×2
何やらイタズラが必要になるのでつね~レンチレンチレンチ
アドバイスありがとーございましたひらめき
2008年11月15日 22:22
もうじゃんじゃんいってますねぴかぴか(新しい)

一つ交換すると次から次へと禁断症状が出ちゃいますよね(笑)

車好きは皆さん同じですよねわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2008年11月15日 22:54
リミッターが無くなってしまいました(汗)

トコトン突っ走ります(ニャハ♪


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