ムズカシィィィ(＠_＠;)

たった一回の走行でスミンボって色が変わるんですね～　ストリート派の私はちょっとくすんでいるくらいですｗｗｗ

なんだか、とっても勿体ない事をしたような気がしました(^^ゞ
最初からデカキャリパーを導入しておけば…

完全ストリート派の自分は前回のパッド交換から
2年10ヶ月で約40000km走行ですが、パッドノー交換！
しかも未だに半分くらい残ってます！
余程、ブレーキを使わないのかも･･･(笑)
確かにアクセルペダルの方が多く踏んでる！(爆)

因みに純正Brembo＆IMPULパッド＆nismoホース＆nismoフルード！

うらやますぃでつ(p_-)
みかん色に変わってしまったスミンボと交換、いつでもOKでつ（ニヤ～）

そのタイムだと、ブレーキノーマルではキッツいでしょう。
街乗りで快適なものは、サーキットでは反作用しますよね～

まさにその通りでした(T_T)
サーキットでアッと云う間にベーパーロック
ブレーキングが下手なのがバレバレでした(^^ゞ
コッソリとブレーキの変更を検討中です

こんにちは！

走行会お疲れ様でしたｗ
私はサーキット走った事が無いので。。
走ってみたい気もするのですが
いろんな意味で根性梨なので^^;
しかもリアがスライドすると
パニクります♪
せめてスライドしたときコントロール出来るようになれば･･･

スライドしたらステアから手を離してアクセル一踏み!
半分以上はホントで～す(*^。^*)♪
是非サーキットでお試しくださ～い(@^^)/~~~

走行お疲れ様でした
ＧＴ－ＲとＺ　エンジンパワーも駆動もちがうクルマで様子見走行にしては速いのじゃあないですか！しかしクルマいじりも走りも速いですねペースが（笑）
私も来月ＨＫＳ筑波走ってきます♪

アラッ！
HKSハイチャレにエントリーされてたんですか!(^^)!
是非自己ベスト更新を狙ってきてくださ～い(@^^)/~~~
残念がら僕はこれが今年の走り納めになってしまいました

イジリは…
走りはもっと速くなりたいッス

金色から銅色になったキャリパーを目撃しながらエア抜きにちょっかい出してたてつろーです。

作業始めたらエアがブシュブシュ激しかったですもんねーw

あれはビックリ。

因みにうちはZ34純正キャリパー＆プロμパッド＆nismoホース＆純正フルードでありますっ

あ～
おっきいローター＆キャリパーが此処にあった♪
いつ「みかんスミンボ」と交換しますかぁぁぁ？
σ(*^。^*)はいつでもOKですよん（ニヤ

どうもー。お疲れ様でしたー。
お話しできて嬉しかったデス♪

連続走行するには、パッド、フルード、エアダクトは必要の様ですね。

なんせ重いわりには各パーツがちっちゃいですから、直ぐにキャパ超えちゃうようです。

またヨロシク御願いしまーす♪

どうもお疲れ様でした(*^。^*)
ADRさんの走りを真後ろから見たかったのですが…
現状ではついて行くのはムリでつ（涙）
来年は同じぐらいのペースで走れるように精進します

こちらこそ宜しくお願いしま～す♪

お疲れ様でした～！
ジャッキアップして忙しそうにされてたのは何だろう？と密かに遠巻きに眺めてたんですが・・・そういう事情でしたか（笑）
スミンボ変色は漢のハードブレーキングの証では？
ちなみに My Z はノーマルパッド・ノーマルホース・エンドレスフルードでサーキット３回走りましたが、まだスミンボ金色です・・・全然踏めてないってことですね（鬱）
今後とも宜しくお願いいたします♪

バーツクでは有難う御座いました(#^.^#)
走ったらジャッキアップしてエアー抜いて、また走ってエアー抜いて
の繰り返しでした(^^ゞ
これだけエアー噛むって事は…
ブレーキ踏み過ぎ＆下手っピって事ですね(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

ゴルゴさんのスミンボは金色に輝いてるんですねぇぇぇ
羨ましい(p_-)

これからも宜しくお願いしま～す♪

お疲れ様でした＾＾

私はRに乗り換える前はほとんどFRだったので、Rに乗ってリアを滑らせた後のフロントの駆動には戸惑いました(笑)

止まれなきゃ飛ばせないので、次はブレーキですね！
私のアルコンと交換しますか？(笑)

アルコン
ん～ほすぃ～<(｀^´)>
喉から腸が出るくらいほすぃ～でつ

アルコンだと間違いなく嫁にバレますね(>_<)

ブレーキは緊急課題です

お疲れ様でした^^
タイヤはちょっとビックリしましたが最後にまとめてくるあたりはさすがですね♪
黒いＺの中で光るバイザーはかなり遠くから見ても目立っててかっこよかったです。
またよろしくお願いします。

素敵な写真♪
ありがとうございました(^O^)／
やっぱりayumi♂さんはプロ並みの腕前です(^_-)-☆

ヘルメットは自慢の逸品なので気付いてもらえれば嬉しいッス(*^。^*)

次回は何して遊びましょうか???

こんばんわ♪です。

目一杯楽しまれた様ですネ～

今年もひと月残っていますので、その勢いで行ってしまいましょう！！

最低３枠以上は走りたいですネ。。

まだまだ走り足りないですし、腕も全く足りません(T_T)

サーキットは最高に楽しいですネ♪

もう一回ぐらい走りたいですが

嫁が…（滝汗）
色々とご指導お願いしま～す

独身なら一気にブレーキ逝けちゃうんですけどねぇ（笑）

私たちの苦しみをこれから味わってください（爆）

この歯痒さったら…
痺れちゃいます(>_<)
独身時代なら、間違いなく今頃パーツを発注してました

これが棺桶倶楽部の掟なんですね～

アライメントでオーバーやアンダーの味付けも出来そうですね！

次回はリベンジ♪＾＾

まずは手頃なアライメント＆車高調整で弱アンダー方向にセッティングしたいですネ!(^^)!

これだけお尻が出ると、カートに乗ってる気分でした

次回は何が起きるんでしょう((+_+))

お疲れ様でした！いろいろと得るものが…たくさんあったみたいですね！皆さん楽しそうで…正直、僕も始めようか思案中です…
皆さんのブログを拝見したなかで、ゴルゴ３３サンのところに走行写真が載っていませんか?!
Ｚマスターには一度観戦に伺いたいと…考えてます！
近場で…ショートサーキットに…足を運ぼうと…まず、感覚を…そして壊さないように…

来年はサーキットデビューイヤーですね!(^^)!

こちら側の世界でいつでもお待ちしてま～す(^^♪

ズッポリはまって抜けなくなりますよ～

ゴルゴさんの所をパトロールしてきま～す(p_-)

確かにGT-Rのアテーサってすごく助けられている気がしますよね。
なので僕は勉強の為にFDとかをたまに乗って勉強してま～す。

気付かないうちに助けてくれてるアテーサって偉い！って実感しました。

やっぱり基本はFR
基本を忘れちゃダメダメですね(^^ゞ
これから勉強の日々が続きそうでし

なかなかＺさんは一筋縄ではいかないでしょうか？でも楽しそうですね～(^-^)

Zを思い通りに操るのは大変そうですが、その苦労が楽しいですネ♪


嫁も上手く操れませんが…orz

僕は鈴鹿３回、筑波４回
走ってもブレンボの文字が
赤くなりませんが(悲

そのうち自分で塗る予定(爆

塗り絵大好きなのでお手伝いしますよ～♪

みかんと柿、どちらの色がお好みですか～???

はじめまして、imageと言います。
かっこよい写真UPして頂いてありがとうございます。
Ｚは重いですが現代版86？の様な気分で気軽に遊べるので気に入ってます。
またそのうち何処かのサーキットで！

はじめまして(^O^)／
写真をUPして迷惑ではなかったですか(^^ゞ

走りの基本FR
一生懸命勉強し直しますφ(..)メモメモ

来年あたりにTC2ｋあたりでお会いしましょうね～(@^^)/~~~

お疲れ様です！！
１５年ぶりにはとても見えませんでした、すごい！

ところで、
私のキャリパーは走行後もキンピカ＋赤字でした(~~)
みんなに早くみかん色になる走りをせよって言われました^^;
レボルフェ　Ｓ氏のアドバイスでパッド＆フルードは変えましたが
まだ、使い切れてませんです(T_T)
来月の走行でみかん色になるかなぁ♪

お疲れ様でした(@^^)/~~~

僕は今までアテーサで楽し過ぎました(^^ゞ
ツケが回って、苦労しそうですがFRって楽しいですね♪

saburokuさんのZは、来月のハイチャレでみかんを通り越してイチジクみたいになっちゃうかも(＠_＠;)
自己ベスト更新目指して楽しんできて下さ～い

さすがに純正ブレンボでは役不足になってしまいましたか？？

俺のF50キャリパーもフェラーリレッドから・・ドス黒い赤にｗｗｗｗ

段々サーキットよりなZになってきつつありますね♪
（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

街中の貴婦人改め
ヤンチャなお姉さんって感じのZになってしまいました(#^.^#)

これから更に進化する…かも（謎）

F50も使い込むとドス黒に((+_+))
男が持ってる○●みたい（自粛）

お疲れ様でした！！

R34とは勝手が違いましたか…(^^;私も長年FRに乗っていません。

純正ブレンボだと、サーキットの連続周回は厳しいようですね。
でも一番費用がかさむパーツでもありますね。

FRの楽しさを思い出したのでこれからが楽しみです(^O^)／

費用を抑えるには素直にデカキャリ導入した方が安い気がします(T_T)

一生懸命お小遣いを貯めないと(*^^)v

お疲れ様でした！
見学でしたが近くにいたんですが
分かりませんでした(⌒o⌒;)ｽｲﾏｾﾝ～

見てて走りたくなりましたよ♪
チャンスがあったら挑戦したいです。

お疲れ様でした！
こちらこそグローさんに気付かずにゴメンナサイm(_ _)m

次回は一緒に走りましょうネ～(@^^)/~~~

まだ、どのクラスで走るかは…謎です

お疲れ様でしたー（＾＾）

同じくアテサにからの乗り換え組で苦労している者です（笑）
ただ、Ｚは乗り込んでいくうちに面白くってハマりますよ～♪

越後屋さんの場合はタイヤさえ変えれば全部解決しそーですね（＾＾）

おつかれさまでした～(@^^)/~~~

今までFRとか4WDとか考えた事がなかったのですが、これからはチョッと頭を使って走らなきゃダメっすね(^^ゞ

もう既にズッポリハマってしまいました(#^.^#)

お小遣いを貯めてネオバあたりを買わなきゃ!!ですね!(^^)!

どうもはじめまして＾＾

超かっこいい写真ありがとございます！
普通にロムってしまいました（笑）

そそ、自分も７年くらい前のＲＥ０１で筑波アタックしたときは、縦も横もグリップが無くて９秒台で終わっていました。。。

で、中古の０１Ｒに変えたら普通に６秒台でましたもん。
↑あぶらにーさんも言っていますが、タイヤ替えればうまくいくと思いますよ！

今後ともよろしくお願いいたします♪

お疲れ様でした～♪

勝手に写真UPしてしまいました(^^ゞ

やっぱりタイヤって大切なんですねぇぇぇ(*_*;
改めて実感しました(T_T)

タイヤを変えて1秒、アライメントを取って0.5秒かな～って甘い計算をしています(^0_0^)


これからも宜しくお願いしま～す♪

どもー。かめコメですが・・・。
ブレーキは４４１３さんも言ってますが、純正でも組み合わせによっては十分ですよー♪
ダクトひいたり、パッドをちょっといいのに変えるだけでもＯＫかと♪

ま・・・某ガレージにいってドップリはまらないことを祈ってますが（笑）
アライメントと足の話になると・・・ついつい財布のひもがゆるくなりまっせー（笑）

ガマ口ぐらい広く開く財布で足りますか？

ブレーキはどうしたモンか、かなり悩んでます。。。

車高を少し上げたいぐらいで希望は無いので、アライメントはプロに全てお任せしちゃいま～す(^^♪

まつ黒さんの劇走をパシャ×2撮影しましたが見事に失敗してしまいました（涙）