反省点がイッパイ

先日の走行会の反省点を・・・っと。
ま～ずコーナースピードがバラバラでした。当然ブレーキングもラインもバラバラ。
久々の走行って事を差し引いてもチョット？？？かな～。
σ(*^_^*)の悪～い癖で、コーナー進入で突っ込み過ぎて複合コーナーだと２個目３個目で苦しくなっちゃうんです。そうすると立ち上がりでアクセルを踏みきれないからトップスピードも落ちるしタイムも落ちるんですねぇぇぇ（￣▽￣；）ポリポリ
午前中１ヒート目は車とコースの様子見でカル～ク流し。２ヒート目になり、ショックの減衰を合わせようとコースインしたらルームミラーに「イジメっこ」のオーラをプンプンさせた見慣れたガンメタの車が！
ドコのサーキットでも気付けばルームミラーに写ってるこの車。

周回を重ねる毎に差を縮めて気付けば真後ろに(;￢_￢)
調整の為のコースインがガチンコバトルに早変わり（汗×２）
運転も荒くなってコーナーでオーバー出し過ぎた！って思うと、すかさずインに鼻を向けて来る～。エボのドライバーは１コーナー～１ヘアまでがメチャメチャ速い←僕もあのドライブが出来れば劇的なタイムアップ間違いないかも
この２台のバトルが始まると他の人達はピットインして皆さんで「バトル観戦」を始まり始まり～。いつぞやのバトルではプレッシャーに負けてエボにパスさせたら、観戦してた人達が大フィーバーでエボのドライバーに賞賛の拍手の嵐。悔しい記憶が蘇り必死で逃げに出ましたよ。
バトルしながら観覧席やピットロードをチラッと見ると、今回もほとんどの参加者がギャラリー(个_个)してます。そんなに注目されると照れちゃうなぁぁぁ（@￣ー￣@）
冷や汗ダクダクで何とかポジションをキープしたままチェッカーを受けました♪
パドックに戻るなり二人してイソイソとリザルト（仲間内では通信簿と呼んでます）を確認しに。
まずは相手のタイムを観察すると４８秒８４０フムフム。やっぱりこの人は速いなぁぁぁ。
どれどれ僕のタイムは・・・４８秒８４１ゲッ！１０００分の１秒負けてんじゃん！！
横に居るエボのドライバーを見ると完全に勝利者の満面の笑み。(〃_ _)σ∥
やられたぁぁぁ。「まばたき」するぐらいの時間ですが負けは負けです（チ～ン）
相手のエボはタイヤがネオバ、パットがアクレ、ローターがディクセル。それ以外はドノーマルなんです（涙）
バトル中にギャラリーを見てる余裕があるならアクセルをもっと踏めば良かった～。悔しい(」>ω<)」
ガチンコバトルの相手って云うのは僕達の走りの師匠である通称「塾長」さんなのでした。塾生として塾長に勝負を挑んだんですが、まだまだ勝てないんだぁぁぁ。
午後の走行ではayumi♂ さんのＲをドライブさせてもらいました(^_^)v
２ヘアの立ち上がりは僕の車よりアクセルのツキが良く乗ってて気持ちいい仕様になってましたネ(^_^)/~ただ、カーボンクラッチ仕様なのですが高回転で完全にクラッチが滑ってたのが勿体なかったッス。
ayumi♂ さんに偉そうにウンチクを言ってからピットに戻り自分のＲを見てみると右のダクトからオイルがタラタラと。。。ん？右側にはオイルラインは通ってないハズなのに？？？触ってみても匂いを嗅いでみても・・・やっぱりエンジンオイル。なんだろ～？？？
翌々日に福島にあるいつものショップで点検して貰ったんですが結果は「原因不明」<(_ _)>大事に至らなければイイのですが（；´ξ｀）トホホホ
ついでにラジエターに穴が開きクーラント漏れが見付かり新幹線での帰宅になってしまいました（／。＼）；今度の修理代は幾らになる事やらハァっと。
今回の車載は当日のロングコースで欠点丸出し（自爆）
動画はこちらへ
何はともあれ楽しい走行会にだったので結果オーライ♪です。