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echigoyaのブログ一覧

2013年10月11日 イイね!

Z-challenge Special Stage

前戦のTc2k、先日のFSST
どうにもスランプ突入のボキ
FSSTの悔しさをバネに

Z-challenge Special Stageに参戦(0゜▽゜)0

レース前日に

やっちまったバンパーを


匠が朝イチでチョチョイのチョイって直してくれやした♪
毎度毎度スマソです ((( (p;・・)p

パドックはいつものメンバーで緊張感の欠片もなくマッタリした雰囲気


直前までウェットだし
スランプから抜け出せないし。。。
練習の10分を6割くらいのペースで流して予選アタック
する作戦でコースイン
ブルーシグナル点灯で25台が一斉にアタックを開始!!!
P-lapのタイムを見てグッタリ
顔晴って走ってるつもりなのに6秒台しか出にゃい(汗)
四苦八苦してみたけど結局予選タイムは6秒4で終了~(T△T) そんなぁ…

予選後はテントでエロトーク炸裂してるところだけど、今回は尻に火が点いてるので
ブラザーの梅干しちゃんこと梅ちゃんのデータを頂戴して比較( ..)φ
2ヘアまではほとんど似たような風味
決定的に違うのが最終
ボキの苦手な高速コーナーでバシッと差が出てた

研究の成果を出すべく決勝のグリッド
ポジション9位からのスタートで前にSinくん北ちゃん
2クラスと3クラスの車が予選で前に居るこの不甲斐なさ(涙)

シグナルオフでスタートダッシュを決めてポジション6にジャンプアップ♪
前の55号車小倉社長と2号車ゆーじさんがバトルしてるので
棚から牡丹餅作戦で隙を突いて刺そうなんて思ってたけど
80Rや2ヘアを3ワイドで突入するマジビビリな展開
ヘタレさ加減爆発してそのまま退いちゃいましたΨ(・O・)Ψ

結局、前に離され後ろのピカちゃんに煽られながらも総合6位、クラス5位でゴール

今回は82号車梅干しちゃんが総合優勝ヽ(∇⌒ヽ)(ノ⌒∇)ノ
ほっしーが3クラスで走って優勝した時以来の素人総合優勝!!!
梅ちゃんおめでと~~~

帰りは豚カツ屋さんで梅ちゃんの祝勝会をプワーっと盛大に

ノンアルビールで(笑)

ブラザーが華々しい結果を残したのと対照的に反省点満載のボキ。。。
やっぱり修行の旅に出るしかなさそうだなぁぁぁ
Posted at 2013/10/11 09:25:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | Z-challenge | クルマ
2013年07月22日 イイね!

Z-challenge全体ミーティング と飲み会♪

Z-challengeが開催されてから初となる
Z-challenge全体ミーティングが開催されました♪


今回、Z-challengeのために時間と場所を与えて下さった
Z-challenge Associationの皆様に
心から感謝を申し上げます

今回のカンファレンスの為に関東勢だけでなく、大阪や新潟からも駆けつけ
白熱した議論がなされた。
凄いな(=´∇`=)

趣旨としては今後Z-challengeが存続発展するためにはどうすべきか?
って云う事だった。
オフィシャルの考え
エントラントそれぞれの考え
色んな考えがあって、それはそれで面白かった。

Z-challengeをレースとして捉えている人
レース形式の走行会と捉えている人
意見が統一出来た訳ではなかったけど、関係する人皆がZ-challnegeと云う大会で
走る事を楽しみにしているって事はよ~く分かりました。
今までサーキットでバタバタしてる中でしか話をした事がなかったので、面と向かって
話しが出来たのはヒジョーに良かったっす(*・ω・*)b

まだまだ話し足りない風味だったけど、予定時間をオーバーして2時間半もやってたので
第2部は場所を変えて・・・


はい!!!
ダメ人間の集いスタート~~匸Pヽ(`▽´*)


ホントはGarage SAMURAIおっちゃんさんにも同席して貰っていっぱい
一杯交わしたかったっす。

愉快な仲間たちの飲み会が一発で終わる訳もなく、近くでバヤシ君が飲んでると云う噂を
聞きつけ

隣の駅までなだれ込み
楽しい飲み会はアッと云う間に過ぎて気付けば終電もない時間orz

もちろん帰りはタクシーさまさまっす(汗)
翌朝出掛けるために電車に乗ったら偶然にも目の前に
全開朝帰りのこてつ兄さんが(爆)

こんなグダグダな全体ミーティングだったけど、今後Z-challengeと云う大会を運営する
Z.C.Aのお手伝いが、微力ながらでも出来るのであればボクは進んでやって行きたいと思った。
今後のZチャレに期待しちゃお~:・。,ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ ,。



Posted at 2013/07/22 00:04:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | Z-challenge | クルマ
2013年07月13日 イイね!

Z-challengeのあり方 vol.3

家のポストにZ.C.A(主催者)から何やら郵便物が。
『もてぎタイムアタック』の案内にしては早過ぎるんでない?
な~んて思いながら開封してみた。

過日のStage 2 in TC2kでは多重クラッシュがあって
Z.C.Aとしても遺憾であり、全体ミーティングを開催する。
と云うような趣旨。

やった~( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆

僕らが抱いていた違和感、懸念していた
危機感がZ.C.Aに伝わったんだd(^-^)

勿論、一部のエントラントがブログで騒いだから!
って事ではないと思うけど、『イイね!』や『コメ』を下さった
皆さんの気持ちがZ.C.Aに届いたんだな~って素直に思った。
ご賛同頂いた皆様、本当に有り難うございましたm(_ _)m

このカンファレンスが有意義な物になって
Z-challengeが安全で楽しい大会になって
くれたら嬉しいな(о´∀`о)

カンファレンスに出席される皆さん、宜しくお願いしマッスル(^o^)/~~
Posted at 2013/07/13 08:23:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | Z-challenge | クルマ
2013年07月11日 イイね!

Z-challengeのあり方 vol.2

Z-challengeで走ってる選手のほんとんどは、普段通勤や買い物、デートなんかにも使って
る愛車でZ-challengeに出場してるサラリーマン
ボクの場合はサボリーマン(* ̄m ̄)o))

Zチャレは走ってるのも楽しいけど、

パドックでZチャレ仲間とエロトークで盛り上がったり


残念な仲間をからかったり♪
色んな意味で楽しいレースだと思ってる。

謎のミーティングで、ぶつかっても謝れないのはお互いの顔を知らないから???
な~んて話題になりやした。
Zチャレ仲間のブログを読んでると、スポ走でも、ぶつかって謝る人が減ったらしい。。。
モータースポーツなんだからスポーツなんだよね?

最初にも書いたけど走らせてる車はレーシングカーじゃなくてナンバー付の一般車。
更にボクの場合、年収が36マソなので一撃クラッシュすると死活問題(汗)
実は・・・
この時のコースアウトの傷を未だ放置Σ(=゚ω゚=;ノ)ノ

レースなんだからクラッシュ当たり前!
って考えは辞めてツーワイドで走っても、相手のために1台分空けて走る♪
ぐらいの余裕が欲しいなぁぁぁ
それでも、もしクラッシュしちゃったら
パドックに戻って相手の選手にゴメン(o_ _)o))の一言ぐらい言ってもイイっしょ。
気軽に話が出来るように、まずはお互いの顔を知る意味でもパドックに集まったら挨拶する
事から始めてみてはどうでしょ~

明るく楽しい大会を目指して顔晴るぞ~~~♪(((*゜▽゜))八(゜▽゜*)))♪
Posted at 2013/07/11 15:10:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | Z-challenge | クルマ
2013年06月30日 イイね!

Z-challengeのあり方 vol.1

前回のZ-challengeは荒れ気味だったから

メンバーは辰兄ぃMARI姐うめチャンで集まって勝手にミーティングを開催(謎)

Zチャレを安全に楽しむには

総 則
1.Z-Challenge は、NISSAN FAIRLADY Z33、Z34 の一般オーナーが、
  健全にサーキットでスポーツ走行を楽しむことを目的
に開催するものである。
2.特にZ-Challenge に関わるパーツメーカー各社、ショップ各社、プロドライバーは
  大会目的を理解し、一般オーナーが安全、且つ楽しめる雰囲気作りに取り組む
  ことを義務づける。

3.全てのドライバーはZ.C.A. ならびにZ-Challenge 参加ドライバー、周辺関係に対し、
  互いに相手方について中傷、誹謗あるいは名誉を傷つけ、もしくはそれに類する
  言動をしてはならない。
※Z-challenge公式HPのレギュレーションより抜粋


そこでまずフラッグの意味を再確認しよ~
ってことで


黄旗
1本振動の場合はスピードを減速し(急制動は行わない)、
ポストを通過した時からグリーンフラッグが提示されるポストまでの追い越し禁止。
2本振動の場合はスピードを60km/h以下に減速し(急制動は行わない)、
ポストを通過した時からグリーンフラッグが提示されるポストまでの追い越し禁止。


赤旗
提示された時点で競技を中止しスピードを60km/h以下に減速し(急制動は行わない)、オフィシャルの誘導に従い車両を停止させる。


緑旗
手前のポストで出された旗の規制を解除する。


青旗
後方から、明らかに速い車が接近し、追い抜こうとしているという事をドライバーに
知らせる。
出された車は無理にライン変更せず、レコードラインを空ける。


白旗
コース中にスローダウンしているマシン、救急車などの低速走行車がいる場合に出される。


オイル旗
オイルなどによって、路面が滑りやすくなっている事を示す。
雨の場合は、空を指しながら表示される。


黒旗
危険行為とみなされる規則違反があった場合、 その行為を行なったレース車輛のカーナンバーと共に出される。
黒旗を出されたドライバーは、直ちにピットストップをする。


オレンジボール(オレンジディスク)
マシンが何らかのメカニカルトラブルを抱えている事を示す。
この旗が出されたマシンは、ピットストップなど速やかに状況回避しなくてはならない。

チェッカーフラッグを受けた後はホームストレートで急制動は行わず、1コーナーを
クリアするまではレーシングスピードを維持し、1コーナークリア後に60km/h以下
に減速する。
(チェッカー後のストレートでの追突事故防止)

↑こ~んな感じでどうでしょ?
間違ってたりしたら教えてくらはい(o*_ _)o))ペコッ

ポストで出されるフラッグは交差点の信号と同じで、ドライバーやオフィシャルの命を守る
メッチャ大切なもの。
Z-challengeに携わる皆さんでご意見を出し合いディスカッションして、フラッグやルール
を守って楽しいZ-challengeにしましょうネ
(0゜▽゜)0


Posted at 2013/06/30 02:42:48 | コメント(4) | トラックバック(1) | Z-challenge | クルマ

プロフィール

「Z-challenge2012シリーズチャンプ獲れました♪」
何シテル?   11/21 23:29
GT-Rから突然変異で380RSになってしまいましたf(^^ゞ 車好きの人達と「輪」を広げたいなぁぁぁと思っています。
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