2007年11月25日
昨日はＲの仲間とレーシングカートをやって今日はクローズドのスピード行事に行ってきました
連日の早起きで流石に目覚めが悪く、半分居眠り状態で出動
待ち合わせ場所で後輩くんがスタンバッてて外で話ををしてたら耳が落ちるぐらいに寒かった。おかげで目はバッチリ覚めました(^。^)y-.。o○
公式プログラムだけあって走行会とはチョッと雰囲気が違う。。。
配布されたパンフレットを見てみるとツーリングカー選手権やらＳＦＣチャレンジカップやら。どうやら本気モードの人達しかおりません（汗）
考えてみたら公式競技なんだから当然か(*_*)
パラパラとパンフをめくってみると、自分たちがエントリーした競技も掲載されてて、僕と後輩くんの名前も載っているではないですか！！
何だか意味もなく感動してみたりして(V)o￥o(V)
時間が来て僕たちもコースイン。今回ラジアルで筑波を走ったんですが、実は今までＳタイヤでしか走った事がなくラジアルで走るのは初めてだったんです
どうもイメージと勝手が違うから戸惑いながら走ってみる。が、アッと云う間に１ヒート目が終～了
後輩の「はちべぇ」くんとあ～だこ～だ話していざ２ヒート目のコースイン
１ヒート目に踏み切れてない反省を生かしてアクセル踏む事に専念してみる
ようやくタイヤの感触が掴めてきたから行くぞ～って思ったら無念のチェッカー
今年の走り収めなのに～！あと２～３周走りたかったよぉぉぉ
で、
写真は何かって云うと偶然の産物で、初出場なのにクラス３位に入賞してしまった(^O^)／
思わずラッキー
トロフィーとメダルを頂き、副賞でOILやら何やらも頂いちゃいました♪♪♪ Posted at 2007/11/25 22:41:23 | |
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走行会 | クルマ
2007年11月13日
参
加者シリーズ⑦はロードスターに乗るtonyくん
彼は今回初めて参加してくれたんだけど、どんなウデを持ってるのかな～♪
tonyくんを大会に引きずり込んだ小僧くんがライン取りやらコースの注意点をレクチャーしていざコースイン
最初は様子見だからスローペースかと思いきやマフラーがイイ音を出してる！ってアクセルをガンガン踏んでるんじゃん(^0_0^)
周回を重ねる毎にペースがドンドン上がって１ヒート目からかなりのペース
小僧くんに話を聞いてみたらtonyくんはジムカーナで走ってるって事で、どうりでコーナー捌きが上手いわけだ(p_-)
このコンビはなかなかナイスでコースに慣れてる小僧くんがtonyくんを引っ張って走ってるんだけどtonyくんも持前のセンスでプッシュする場面も見られたりして面白い(@^^)/~~~
逆走の時もかなりのテンションで走ってて、ピットに戻ってくるなり「峠を走ってるみたいで楽しい♪」って興奮気味に絶好調！
実際に逆走してみるとエスケープがゼロに等しいから、このコースに慣れてても「楽しい～♪」って思える人は少ないかもね～
今回は計測器の故障でタイムが測れなかったけど次回はキチンとタイムを見てみたい参加者の一人でした( ..)φメモメモ
僕から見ればひと回り以上も年下の無邪気な彼らを見てると「若いってイイなぁぁぁ」なんて思ったりして（汗）
まだまだ彼らには負けられませ～ん(^0_0^) Posted at 2007/11/13 22:06:14 | |
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走行会 | クルマ
2007年11月06日
参加者６人目はシルバーの３４Rに乗る通称「はちべ～」くん
彼は以前３２Rに乗っていてエンジンフルオーバーホールするつもりでショップに行き、社長から「３４の出物があるよ♪」って言われて衝動買いで買い替えてしまったツワモノ！
以前の３２でクラッシュする事数回。。。すっかり恐怖心が心の奥深くまで浸透して現在はサーキットの走り方をリハビリちぅ。
今回３４で初の大会参加を果たし気合い十分で乗り込んで来た結果は！
コーナーの進入スピードはまずまずなんだけどアクセル入れるのが遅いかな～。
クリップ過ぎて車の向きが変わってからアクセル入れてる感じ。
ブレーキングは僕と一緒で突っ込み過ぎる傾向があるから自分でコーナリングを難しくしてるんだね(-。-)y-゜゜゜
はちべ～君には来年の野望に巻き込む予定だから何とかして復活してもらわないと困るんだなぁぁぁ(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
お節介ながらはちべ～君の３４をコースでドライブさせて貰った
この３４は標準車だからリアデフがヘリカル式。クリップからアクセル入れてみたけどデフの効きが悪く内輪が虚しく空転してしまう（涙）
リアの空転が始まるとアテーサが効いてフロントが駆動して引っ張られる。
なんだかミョ～な感触
タービンがノーマルだから僕の３４より下でブーストが掛るからスムーズに走れちゃうから乗ってて気分がイイね!(^^)!
はちべ～君に僕が教えられる事（たいして教えられる事は無いんですが～・・・汗）を伝授すべく数周をラップして戻ってきた。
その後はちべ～君は勢力的にラップを重ねてリハビリに励んでおりました
はちべ～君は今月末に走行会でTC2ｋを走るので是非８秒台（本音は６秒台ネ）で走って欲しいなぁぁぁ Posted at 2007/11/06 20:04:22 | |
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走行会 | クルマ
2007年11月05日
参加者其の⑤はミラージュに乗る「小僧くん」
僕たちのチームで一番の若手でガッツは凄い！
このコースではかなり慣れたものでNAの中ではトップクラスで爆走中(^'^)
今回のイベントでやった逆走でも順応性と云うかセンスがあるんだよね
コースインする前にコッソリ「１コーナー（通常の最終シケイン）をノーブレーキで走ってみて♪」って囁いてみた
小僧はコースインするなりいきなり全開で走り出した(p_-)
１コーナーの進入を見てると・・・本当にノーブレーキで突っ込んでる（汗）
裏のシケインはエスケープゾーンゼロでガードレールに向かってアクセルを踏む感じなんですが躊躇なく全開
彼は本能で走ってるのかしらん？？？
ライン取りの参考にしようかと思って観察してたけど・・・全く参考にならん
なんたって僕にはマネ出来ません(*_*)
通常の走行でも彼は回数を重ねるごとに走りが熱くなっててタイムも今では５０秒８６１。エンジンはNAノーマル、足回りとロールバー程度の改造車（ラジアルタイヤ）でこのタイムなら納得×２
ただチョッと運転が荒い所があるからその辺を改善するとタイムアップする！・・・かもネ(@^^)/~~~ Posted at 2007/11/05 17:38:36 | |
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走行会 | クルマ
2007年11月03日
参加者其の④はインプの限定車
この車は３００台限定らしく巨大なブレンボが標準装備されてた
エンジンも純正とは思えないほどのパワーとトルク！
オーナーくんはコースでは大人しい乗り方をしててタイム的にはまだまだだけど
僕たちはプロじゃないからタイムを出してもメシは食えません<(｀^´)>
自分たちがコースを楽しく走れればそれでOKだね(@^^)/~~~
オーナーくんが「ブレーキにエアーが入ったみたい」って云うので「チョッと乗らせて♪」ってお願いしてコースイン
アクセル踏んで加速させると「なんだこりゃ～」が第一印象だった
ノーマルだからって甘くみてたけど凄い加速をする
コーナーでアクセル入れても下からトルクがあるから立ち上がりの加速もイイから
乗ってて楽しい(V)o￥o(V)
アクセルラグもほとんどなく車が加速する
自分の車もこんなだったら更にタイムアップ出来るのにぃぃぃ(*_*)
ブレーキの様子を見るためにコースインしたのに楽しくなってきちゃった！
チョコッとペースアップして限界を探ってみたけどかなりキャパがあるみたい
もしこれが自分の車で気兼ねなく攻めたら４８秒フラットは出せそうな出来栄え
結局ドシロートの僕には限界を超える事が出来なかったけどネ（汗）
インプって車が走行会とかサーキットで人気がある訳が分かった気がする
自分のRは改造車なのに・・・って思っちゃう
オーナーさんに「この車いくら？」って聞いたら５００諭吉オーバーだって言うから更に驚いた(＠_＠;)
普通のSTIと比べてもメチャメチャ高いじゃん
他のインプオーナーに言わせると「自分の車をRA-R仕様にする事を考えたら安いよ！」だって
う～～ん
やっぱり大人しく自分のRをメンテしながら乗り続けよう！ Posted at 2007/11/03 14:17:45 | |
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走行会 | クルマ
昨日はＲの仲間とレーシングカートをやって今日はクローズドのスピード行事に行ってきました
参加者シリーズ⑦はロードスターに乗るtonyくん
参加者６人目はシルバーの３４Rに乗る通称「はちべ～」くん
参加者其の⑤はミラージュに乗る「小僧くん」
参加者其の④はインプの限定車
