echigoyaのブログ一覧

またこの季節がやって来た♪
年間の恒例行事


HEROしのいサーキットを丸一日占有しての走行会
春の大会は震災の影響で中止になった分、秋の大会は盛大にやりたいな
↑↑ﾃﾝｼｮﾝo|●´∀`|oｱｹﾞｱｹﾞ↑↑

今回は１０月２６日（水）
朝から日没までの丸一日
きっと嫌になるぐらい走り回れます

車種・経験を問わず募集中でし
（｡≧▽≦）ゝイラッシャーイ♪（。＿　＿）。））ペコ


HEROしのいを走ってみたいなぁぁぁ

とか

一緒に遊んでみよっかな～ヽ(^。^)ノ

とか

思ってくれる方がいましたらメッセでもコメでもくらは～い((ゝ∇・**））ゞ

前日までドタバタしたおはぎ号
無事にZ-challenge袖ヶ浦戦に参戦できました(≧▽≦)ヾ








今回TEAM4413からはσ(*^。^*)一人の参戦だったので
パドックで迷子になるかと思ってたら、、心優しいMARI姐さんが
ウチのテントにおいでよ～ヽ(*ﾟ▽ﾟ*)ﾉ
って温か～いお誘いをして下さったのでお言葉に甘えて

Revolfe S.A.さまに居候させてもらいました♪

パドックをウロウロしていると

LOTUS CUP 2011にエントリーしていた桂伸一選手が見事優勝して表彰台のテッペンで満面の笑み
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )
やっぱ桂選手は何に乗っても巧いっすねぇぇぇ♪

Z-challengeの方は事前に多くの皆さまから
フレッシュのスタースペックはヨレが凄いから難しいけど…
匠に苦労させたんだからタイム出さないとマズイっしょ
Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ
と有り難いアドバイスとハードル上げるプレッシャーを沢山頂きました?ヾ(ﾟｰﾟヾ)^?｡｡｡ﾝ?

予選は３４台フルに走る状態で、もうゴチャゴチャ
藤井誠暢選手からは「これだけ混んでいる中でクリアー取って走れるようになるイイ練習ですネ(^^♪」と素敵なアドバイスを頂きました
同じ状況で走って、ポール獲得の佐々木孝太選手は15秒622、
素人トップたじま～る選手が16秒506
一方の僕は18秒087の１５位でホゲホゲ君でした（´Д｀；）
やっぱり巧い人はいつでも巧いんだ!!!って良～く解りました(ｏ￣∀￣)ノ”ぁぃ

決勝は袖ヶ浦フォレスト・レースウェイ始まって以来初（と思われる）の
ほぼフルグリッド
ＲＳ－Ｓクラス

佐々木孝太選手がポールtoウィンの完全勝利
カックイイっすねぇぇぇヽ(*ﾟ▽ﾟ*)ﾉ


σ(*^。^*)はと云うと…
スタートして１コーナーのブレーキングからアクセルを踏もうとしたら
アクセルペダルが家出してました
おはぎ号はアクセルペダルではなく
アクセル棒でも走れる凄い車だったのです（爆）

厚かましくもクラス３位に入らさせて頂いちゃいました(´～｀ヾ) ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ・・・


RS-3はSinくんが開幕からの２連勝(☆∀☆)
もうhagareじゃなくてプラチナぐらい名乗ってもOKじゃ～ん(^。^)y-.。o○

おはぎ号2011verの感想は
３年落ちのタイヤと比較したら失礼ですが
メチャメチャグリップする♪
って事しか解らなかったオタンチンのσ(*^。^*)なのでした（汗）
冷却系は水温９０℃、油温１３０℃がピークだったので
絶好調なんじゃないっすかヾ(*´Q｀*)ﾉ
これでやっと走れる車になったので次からはもっと頑張らないとネ＼(^_^＼)(／^_^)／

今回参加された皆さま、一生懸命メンテして下さった匠さま
お疲れさまでした(o*_ _)ｏ))ﾍﾟｺｯ
来月の筑波戦も宜しくお願いしま～す(@^^)/~~~

明日は楽しみにしてる
Z-challenge第２戦　袖ヶ浦
おはぎ号2011verが完成してテンションアゲアゲなσ(*^。^*)♪

レース前に気になる事があって

匠屋でチェックをお願いしてきやした(ｏ￣∀￣)ノ”ぁぃ



チェックの結果は
う～んダメだね

何がダメだったかって云うと…


じゃ～ん

チョッと道端のポールをカジッただけなのに、思いの外深い傷だったので
３年ぶりに買った新品タイヤのスタースペック君が僅か100kmで廃棄処分決定!!!
もう号泣((o(;△;)o))


色々と探して貰ったけど、関東はおろか関西にも
スタースペックの在庫なし
袖ヶ浦戦出場を半ば諦めかけたときに
匠が在庫品を持ってる所を発見してくれやしたヽ(ω・ヽ)(ノ・ω)ﾉ わぁい♪

ホンッと有難うございました
(o*_ _)ｏ))ﾍﾟｺｯ
明日は思いっきり走って、少しでも上位に食い込む事が尽力してくれた匠への恩返し!(^^)!

参加されるみなさん
明日はよろしくお願いしま～すヽ(*ﾟ▽ﾟ*)ﾉ

今回は去年に続き

１号車のお手伝いヽ(´∀｀)人(・ω・)ﾉ

年に１度のお祭りなのでワイワイ楽しい雰囲気で

１号車のアタックドライバー桂選手を取材する大井師匠♪

決勝スタート前には
MAZDAを代表する名車

７８７のデモランがありました!(^^)!
４ローター７００馬力のモンスターのエキゾーストノートは
鼓膜が痒くなるぐらいにシビレた～(*^^)v


例年１６時スタートの４時間耐久ですが、今年は節電の意味で
１４時スタートに繰り上げられました。
しかも今年から

今までの旧ル・マン式スタートからローリングスタートに変更
これでスタートでの劇的なポジションアップは難しぃぃぃ（´皿｀；）

１号車は去年、３位表彰台に乗っているのでファーストドライバーの
スティントで１２０秒のストップハンデが…
このストップハンデが後々大きく響く事になろうとは((+_+))

レース中も、スコールのような雨が降ったりピーカンになったりと
キレイなお姉ちゃんの気持ちよりも変わり易いコンディションで
コースアウトする車が続出。。。
救助のためにセーフティーカーも出動に大忙し

そんな中、我らが１号車も

順調にドライバーチェンジをこなしてチーム一丸となってゴールを
目指して爆走

セーフティーカーが多かったのと、ウェットでペースがセーブされた
ためか、今年はガス欠車なしの全車がチェッカーを受けて完走(^_-)-☆

結果は、みんカラでお馴染みの８８号車carview.co.jpが優勝!!!
お手伝いをした１号車は…
１２位でした。
何はともあれ、大きなクラッシュもなく無事にチェッカーを受けられたので
良かったッスd(≧▽≦*d)


チェッカー後の車を見ると激戦の跡が生々しぃぃぃ

チームの皆様、当日サーキットにいらっしゃった皆様
お疲れ様でした
☀ヽ(◕ω ◕｀ヽ)オツ♪(ﾉ◕ ω◕｀)ﾉカレ♪ヽ(｀◕ ω ◕)ﾉサマ～♪☀
また来年楽しみにしてま～す

毎年楽しみにしている


メディア対抗ロードスター４時間耐久レース(*^▽^*)ﾉﾊｰｲ




のお手伝いに今から出発♪

今年はどんなレースになるんだろぉぉぉo(^-^o)(o^-^)o