琥珀☆RSのブログ一覧

njs.toshiさんから、LINEで直々にご指導頂き、

ようやく、よーやく、

ステアリングを交換することができました！




1万キロを過ぎたということで、ステアリング交換の実行をと動き始めたわけなんですが、

とりあえず、僕は車弄りはみんな専門家の皆さんにお任せしてきたので、超がつくほどのど素人。


とりあえず、近所のJマートで、工具を購入




バッテリーのマイナスの方を外す。

純正のハンドルの脇にあるボルトを緩める。


その後、カポッと外すと…





こんな感じ。

小さいマイナスドライバーで…って、

これはのんぼーさんのを見た方が、分かると思います。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1201886/car/911068/2506171/note.aspx


実はこの後、


クラクションにつながる方の金具がブチッ！と…


ぬぉぉぉぉっ❗️Σ(・｀ω・ﾉ)ﾉ


でも、これは、大丈夫でしたw

ボスの付属品に新しい、クラクションに繋ぐコードが入ってました！




これだけ、いろいろなコードが入ってます。

で、ここまでやったとこで…

大変な事に気づく。



このモモステ。

前の車、ステラに装着されてたハンドル。


ボスとハンドルとビスを無くさないように、しっかりビス止めしたまま押入れへ。


しっかりビス止め…


しっかりビス止めしすぎて、ビスの山を舐めしてしまい、近所の工場にHELP


２日３日モモステを預け、その間に39.4度の熱を出し、そして完治し、


モモステが帰ってきた。


ドリルを使って外してくれたみたいで、ドリルの歯を折ってしまったそうです。


で、工場の方のご親切で、工賃は取らずにドリルの歯代¥3000でやってくれました！


ということで、モモステ交換再開❗️


前回やったとこまでは、すんなりでき、

エアバッグキャンセラーを指し、

クラクションと繋げ、





装着完了っ❗️(｡ゝ∀・)b


ボスがハンドルを切るたびにカスカス言うので、再度外し少しハサミで切ったり


ハンドルをまっすぐにするために、何回か付けたり外したりしたけど、無事に装着できました！


確かに自分でやると、モモステへの愛着が上がり、且つ自信にもなるので、他にも色々やりたくなります。


少し不安だったけど、やって良かったです。

ついに❗️




おっ❗️❗️




1万キロ‼️


と、いうことでこれからハンドル交換します。

自信無いけど…(´._.｀)

まず、封を開けます。




1番の袋を開け、トレーに入れます。

その後、水を少量入れかき混ぜます。





そこに、2番の袋の粉を入れかき混ぜます。




色が変わります。

最後に3番の袋をトレーに開け




周りに付けて食べます。


子どもの頃は、親から食べちゃダメと言われていたお菓子も、大人になれば食べれますね！

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琥珀☆RSさんは1位(27イイね)でした。

昼食にお好み焼き
ぽんぽこぽーん！o(*>▽<*)o



2時間食べ放題をして、

夕方から、妻とドライブ

道の駅巡りドライブです。




道の駅は、遅くても18時には閉まってしまうことがわかりました。

そして、静岡県へ

清水ドリームプラザに行ってきました。

そこで、今日最終日だったshimi Zooに行ってきました。










すごく楽しいドライブでした。