'80Loveのブログ一覧

早朝脱走を試みたが、看守に発見され失敗。(笑)
日が登ってしまったが、なんとか6時に抜け出した。でも、空は雲で風も吹いているあいにくの天気。(涙)
撮った写真もイマイチのでき。(汗)
また、日を改めて撮りに来よう。夕陽が綺麗な時にね。



ついでに、駐車場でライトを撮影。(もう少し綺麗に撮れよ)

E12ノートも、セレナも、デリカも、自分時間に一緒に走りたい気持ちは変わらず(汗)
家内(大蔵大臣)に内緒で、日の出走行と朝日を受けた写真撮影(車だよ)に出掛ける計画中。(多分、間違いなく、イける)
帰宅後の家内の反応より、在宅勤務の私の活力＆(ア～ンド)メンタル改善が最優先!!
(汗)期待しないで、幕張の朝日を提供予定。

今日、安全祈願の最中に雨になり、ボディに雨の後がクッキリ残ったので、屋根付きコイン洗車場で水洗い。
ディーラーで綺麗にしてくれてはいたけど、小傷の確認やタイヤのコーティングをしました。




納車後に取付けるために、購入していた装飾品のパーツを取付け、自己満足のクルマなりました。(笑)

昨日、納車時にディーラーは連休でもあるせいか、自粛期間なのに開店時間から来客が多く来ていました。

展示車は、トゥインゴ2台(売約済1台)、ルーテシア1台。キャプチャーの展示車は無し(無しにしたのは、私ですが。)。
Dマンに聞いたら、キャプチャー発売して以来の混み具合かもとの事。(このご時世、良い事かもです。)
ルーテシアは、発売から6ヶ月過ぎているせいなのが、ストックしている車が多いらしく、ETCの調達問題がなければ契約後比較的に早く納車出来るそうです。
キャプチャーについては、国内在庫は既に底についているようで、ETC問題無しに来年1月以降にならないと納車出来ないとの事。初回分でディーラーが販売したのは、私を含め3台で、後は1月の入荷待ちになったとの事です。
(優越感：市内で新型キャプチャーのユーザーは、私1人)

本日2021年5月2日(日)大安、ルノーキャプチャーが納車されました。
車両の操作説明を一通り伺い(わかり易かったなぁ)ました。説明の内容には、普通は無いだろうネガ的内容も確り説明があり、リスペクト出来るディーラーマンに出逢えたと感じました。
ディーラーを後にし、午後から安全祈願のため成田山新勝寺へ。





高速道路走行時は、ADASを使用しての走行です。
引渡しの説明も受けてますが、日産のプロパイロットの使用経験もあり、操作性の比較も兼ねながら試しました。
操作性は、簡単で視線移動が少なく済むので良好。
ACCは、速度域を上げると前走車がいないと鋭い反応をみせて、240Nmの加速力を感じました。
LCAは、ACCとの組合せにより最大の威力を発揮し、とにかく楽。快適。今までは、前走車のスピードを遅く感じると、オーバースピードになりがちでしたが、流れに合わせたスピードが維持出来て精神的にも◎

まだ、初日で他にも試した事はありましが、Boseはやっぱり良い音しましたし、気が付いた事があったら報告します。

そうだ!!
40年国産車に乗り続けた経験は、ウィンカーの動作に現れる事を痛感しました。
ウィンカーを出した筈なのに、何故かワイパーを動いてしまいます(笑)