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メーカーオプションで、ルーフとドアミラーが黒になり、スポルトがよりスポティーでお気に入りです。

先月の事故で、見た目以上の破損状況で、直すか、保険の新価特約を使って乗り換えるかと言う選択を迫られました。




…妻とも相談と協力をしてもらって、乗り換える事にしました。




MAZDA2、６速マニュアルのスポルトです。
オートエクゼのフルエアロにしたかったのですが、予算の都合で断念。




宝くじでもあたれば、後付けでフルエアロにしちゃいます。
ホイールもボルクレーシングのTE37にしたいと言う夢…いや、妄想しです（笑）

生産開始日は10月29日。
実は妻の誕生日と同じ日に開始。
これは運命としか言いようがない。

納車日は、まだ決まってませんが多分11月の半ば17日頃の予定。
17日なら演技の良い日なので、その日に納車になれば良いのになぁ。


ホンマは、

約10日前、赤信号を見落として、事故を起こしてしまいました。




損傷は意外と酷い模様。
4月の兵庫県南部の雹被害も少しあったので、その相談をしてる最中の事故。
ダブルパンチで保険屋さんには対応をお願いしてるところ。




いつもお世話になってる神戸マツダさんで今後の事、保険屋さんの回答待ちで進めているところで、直すのか、それとも乗り換えるのか、五分五分のところ。

妻も五分五分なら、厄落としで乗り換えもありなんじゃない？のお言葉。
たった一つの条件助手席にシートヒーターが付いてれば、他は好きにして良い（笑）との事。
最終的には次の日曜日に今後をどうするか作戦を練る事を担当営業さんとアポを取るところまで話を進めた。

色々心配だけど、なるようになる！
ほんま、事故は最悪だけど、アフターフォローで最良の提案と親身になって対応してくださる神戸マツダさんには感謝です。

昨日は、MAZDA2の定期点検で神戸マツダ加古川店に行ってきました。

待ち時間に目の保養




展示車にロードスターRF

良いなぁと思いつつ、高い！

そして、試乗車にロードスター990Sのマニュアル車が入っていると言う情報をつかんであたので、試乗させてもらいました。


感想を一言で言えば、すっごく良い！
軽いは正義！
軽さ故に、装備は妥協すべきか？

足回りにはブレンボのブレーキとレイズのホイールが標準装備。
バネ下の軽さ故に操舵感は良い！
そして、MAZDA2も1500ccだけど、ロードスターの1500ccは別次元のエンジン。
劇的に速い車と言うより運転が楽しい車。

いつかは所有してみたい、ロードスター。

990Sには、シートヒーターが付かないので、嫁には却下されましたが、他のグレードで、買えるように頑張って働いて、ロードスターが似合うオッサンを目指します(笑)

最近、ネットニュースを見てるとマツダのコンパクトカーは、現行のMAZDA2で最後になるという噂がいわれてる

本間かいな？？

これまで海外ではデミオをOEM供給してヤリスとして販売していたらしい。

3代目のデミオ(後期型)のエンジンは、トヨタも度肝を抜かれて高性能エンジン

初代デミオは、会社存続が危ぶまれた時に価格帯も手頃で燃費も良い










次期型はヤリスのOEM説が報道されてますが、国内使用は順マツダのコンパクトカーは良い


マツダが復活するためにはコンパクトカーMAZDA2 、セダンとファストバックのあるMAZDA3、ワゴンもセダンも選べるMAZDA6はのこしてほしい！

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そして、こうした思いが、マツダの偉い人に届くように願いながら