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7月23日、夢だったラクティスをついに契約することになりました！値段は３６万円です。お店は自宅から数時間かかるところにあり、けっこう遠かったんですけど、遠方まで足を運んだ甲斐がありました。走行距離は３万キロほど。自分の希望通り、Ｇグレード、１５００ｃｃ、メタリックブルーです



車体は１０年前の車とは思えないほどピカピカ。車に詳しくない人が見たら、新車と見間違えるくらいきれいです。



ステアリングはパドルシフト付き。スポーツカーからの乗り換えだったんで、単なるミニバン、コンパクトカー的なものでなく、スタイリッシュなデザインと走りの楽しさが欲しかったので。前評判では運転する楽しさも追及した車だと言います。これは乗ってからのお楽しみですね



シフトゲートはギザギザになってて、操作性がちょっと心配。これは慣れるしかないですね。一番下に入れると、マニュアルモードになります。エアコンもマニュアルｗなんですけど、個人的に突然風がブワーーッと出るオートエアコンよりも主導の方が自分は好みなんです



今回購入した一番の理由がこのラゲッジルーム。シートを倒すと平坦でフラットな床面が出現します。傾斜があったり、凸凹があったり、金具のでっぱりなど、いっさいありません。車中泊もできます。運転席シートポジションのままで、ラゲッジスペースでは足を伸ばして寝れます。文句なし！


リヤシートはこのように７：３分割でき、左側はアームレストとカップホルダーが出現。ラグジュアリールームが作れます。居心地が良いので、木陰でくつろいだり、テレワークもじっくりと快適にできそうです。



こういった車なんで、小物入れも充実してます。センターコンソールはリバーシブルタイプで、カップホルダーとトレイの２ＷＡＹ方式です。私はカップホルダー一択ですね。運転席の右下にもトレイがあり、傘やサンシェードなどが収納できます。このへんの使い勝手も楽しみ




バックモニターもついてました。駐車場に入れるときに、これがあるのとないのとでは雲泥の差がありますからね、重要です。地味ですけどETCも付いてます。これだけでも１～２万円の出費がかさむんで、ありがたい



唯一古臭さを感じるのはホイール。スチール＋キャップなんですけど、黒のホイールがサビてます。このさびは、ほとんどのラクティスがこうなってますね。納車したら、塗装仕上げしようと考えています。


納車は来月の中旬ごろになりそう。これからドライブ、旅行、キャンプ、車中泊、趣味、仕事。すべての生活の良い相棒として、ラクティスを使い倒そうと思っています


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