ライダーRのブログ一覧

ＧＷ中にプチ長距離をしてきました。

写真は全くありませんがご了承ください。

一般道で気を付けながらレーダークルーズコントロールを主に走りました。

走った道は信号があまりないところと普通の幹線道路中心でした。

燃費は結構良くて15.5ｋｍでした。

最近からＥＣＯモードで乗っているのでこの時もＥＣＯモードでした。

ＥＣＯモードなので信号で止まって前車が発進してクルコンを復帰させてから進む

までにかなりロスがあります。

逆に40ｋｍくらいの道路ならあまり問題ないのですが、幹線道路等でちょっと制限速度

が速いところではかなり離されてしまいます。

積極的に使用って書いたりするとあまり過信するものではないとかありますが、自分が

気を付けながら補助的なものとして使用していけばかなりドライバー軽減になると思います。


それとＭＯＰナビの音質は悪くはないと思いますが、どうしても弱いって印象で何とかしていと

思って、前使っていたサウンドシャキットってアンプとスピーカーの間に入れるやつを入れたい

のですが、パワーアンプがどこにあるかわかりません。

とりあえず２０系と同じと思い助手席シートを外してみましたが電池があるみたいでどうも

違いました。

ディーラーに聞いた方が早いのかな。。。

あれだけ高いナビなのだからもうちょっと何とかならなかったのかな。

３０系の整備要領書買おうかな・・・・（笑）

本日日本で発売したTranscend社DrivePro 220を取り付けてました。

gosafe300を既に取り付けていますがこっちは元々後ろ用につける

為に買ったので、今日取り付けたDrivePro 220が前側に元々つける

予定でした。

最近のドライブレコーダーは凄いですね。ただいらない機能もありま

すが。。

iphoneで設定できたり動画をみたりかなりいいです！

思ったりよりも小さくて邪魔にならなかったし、お勧めの機種です。



別の話ですが、こないだ御殿場のアウトレットいきました。

空いてるスペースの横がヴェルハイでした。そしてその横もヴェルファイでした。

更にその先の方にもヴェルハイでした。しかも全て３０系です。

これだけのヴェルハイがあると本当に数が少ないのかと思ってしまいました。

一台だけ黒のエアロでしたが、あとは白のエアロなしでした。

走っているときにみるのはほぼ2.5のエアロで黒が多いのですが。

次第に頻繁に見るようになりましたが、やはり見るのはヴェルの方がアルファードより

多いですね。その辺はやはり台数はヴェルの方が多いでしょうか。

こないだの話ですが僕のヴェルはＶで２列目のシートはキャプテンシートです。

なのでヘッドレストをエグゼクティブシートのヘッドレストを付けようと考えましたが、

なんと付きません！

Ｄで試乗車のエグゼクティブシートのヘッドレストを自分のやつに付けましたが幅が違う

みたいですね。

もし考えている方がいたら注意してください。

ヤフ○クで付くみたいなことを言って売っている出品者がいますが付きませんので間違って

買ってしまわないように注意してください。

でもあーゆうのって確認もしないで売ってしまうのですね。

ちなみに２０系は営業さんの話では同じ２０系同士で付くらしいことを聞きました。

３０系同士はダメですが２０系のエグゼクティブシートのヘッドレストを３０系のキャプテンシート

のヘッドレストを付くのかは確認していないのでわかりません。

２０系と共通部品は結構多いみたいなので付く可能性はあると思います。


それにしてもあと3ｃｍ下げたい・・・

ちなみにエンブレムをちょっと下げてみました。

曲がっているように見えますが曲がってます（笑）

これは直します。

ご参考になれば。。。

僕は下げた方が好みです。

あとVELLFIREのエンブレムが黒いのは上にカーボン柄のカッティングシートで貼ったもので

買ったものではありません。

ちなみにヤフ○クでこんなようなものが売っています。

早いもので一か月点検をやってまいりました。

本来ならもうちょっと早いのですがパフォーマンスダンパーの発売が数日前だったらしいので

都合で今日になりました。

点検は別に何も異常はありませんでした。

この前ブログに上げた左のスライドドアのブザーが鳴らない不具合を直すためにユニットの

交換と、リアホイールハウスプレートの取り付けをしました。

パーツレビューにもあげましたが寒冷地仕様には雪の付着によることを想定してこのパーツは

外されてしまうものです。

正直雪がついて邪魔になるかわかりませんが・・・・

ないならある方がいいだろうと思いつけました。

２０系で寒冷地仕様の方が付けているのでマネです（笑）

スポーツカーとかで今もあるかわかりませんがリアディフューザーが１万くらいで売っていました

があんな感じだろうと思います。

空気の流れを良くして燃費をよくするらしいです。

高いものでもないので付けてみました。



そしてパフォーマンスダンパーですが・・・・

これ結構高いです。

前後に１本づつにダンパーを入れて左右の揺れを抑えて乗り心地、走行安定を目的とした

パーツです。

４月発売で入荷したのがおとといなので取り付けが納車時にはできなかったのですが。

正直これノーマルサスでもわかります。

横揺れが明らかに減りましたし、でこぼこを乗り越えた時のふわんふわん感がかなり抑え

込まれて、足が締まった感があります。あとはロールが減りました。

ハイブリッドとロイヤルラウンジ3.5は足回りがよりマイルドらしいのですが、ちょっと締まらない

って思う人には特におすすめです。

すごいくだらないと思いますがちょっと外観をちょっといじってみました。

僕はこっちの方が好みですね。

え？なにがって？

フォグのところのラインです。

仕切りの部分に色分けをしてみました。

あとはグリルの一番したの部分をメッキにしてみました。

って言ってもテープですが（笑）

何でここだけ何もしてないのか謎です・・・

ちょっとだけいい感じになりました。

あとリアのvellfireのエンブレム取っちゃいました。

こっちの方がすっきりして僕は好みです。

って言うかエンブレムが上すぎる気がします。

これに飽きたら下に貼り直してみたいと思います。

そのまま乗ろうと考えてましたがやはりプチでやり始めました（笑）