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オクヤマさんのさんのフロアサポート届きました。
やっぱり取り付けるのは来週かな・
まだ中身すら見てない・・（笑
あとサスをノーマルに戻そうかな・・
どうもスパーワゴンダ○パーは私にとってよくない・・
柔らかすぎて・・なんかいいサスないかな・・・
後やっぱスタビがどうしようか←まだいってる（笑）

中身見てみました～
結構長いですねこれ。当たり前だけど＾＾；

１０時半頃携帯が着信していました。
知らない番号だったので出ませんでした（笑）以前知らない番号に出て関係ないのに面倒なことに巻き込まれてからでないようにしています＾＾；
でも045って出てたのでもしやと思ってオクヤマさんのＨＰ調べたらそうでした！
こっちからかけなおしてみると
「フロアサポートなんですが、今日出荷しますけど4駆ですか？」
って確認の電話がありました。そういやメールで注文したとき書いてなかったっけかとか思いつつ、「4駆です」と言って電話はすぐ終わりました。4駆と2駆では下回り違うんだろうかって少し思いましたが・・
でも明日辺りくるんでしょうけど、取り付ける時間がない・・＾＾；たぶん来週のいつかになってしまうんだろうな・・
でもその前に最後の補強のスタビをどうするか・・これで今考えられる最強！？の補強じゃないかと思いますが。ス○ガさんのが2つくらい付くではなかろうかとは思いますが高いし、もういいかなとか思っているのでスタビをどうするか以外はもうこれ以上つけません。って言ってもオクヤマさんから出ている補強物は全部つけましたが＾＾；

後、もうひとつ悩みの種が・・
Ｒのエンジンどうしよう・・
やはりＧＴブロックはもうないらしいのでＮ1のベアらしいんですが、どうせおろすなら

1　　2.8化
2　　Ｖカム
3　　Ｎ1ブロック

これは是非したいと思ってますが、部品代だけで150万いっちゃいますね・・でもどうせおろすんだからやってしまおうかな・・

今日ディーラーに行って来ました。
ＧＴ－Ｒのエンジンブローの件で載せ換えの件です。
ディーラーの方はＮ1のベアかＯＨの２通りの見積もりをだしてくれてありました。
でも私は、出来ればＧＴブロックがいいのです！！
なので優先順位で

1、ＧＴブロックＲＢ28仕様
2、ＧＴブロックでノーマル排気量
3、Ｎ1のベアエンジン

って感じです。ＯＨの見積もりもあったんですがＮ1のベアと比べたら数万しか変わらないのでこれは却下です。
どうせ載せかえるし、車検もしなければならないので２８仕様がいいですが、ニスモで在庫があるのやら・・なんせでて一年も経ってるのであるんだろうか・・＾＾；

それでこないだエルグランドの方でオクヤマさんのリアのメンバーブレースをディーラーでつけてもらってそれがボルトが緩んでた件でいったら他のところもチェックしてもらいました。自分でリアの方はボルト締めなおしたんですがまた他のところからギシって音がするのでまたみてもらいましたがボルトのところが数ミリ隙間があるって言ってました。大丈夫だという事でそのまま放置です（笑）
でもどこかって話聞いてなかった・・爆
また下覗いてみてみよっと。どうせフロアサポートきたら取りつけしなきゃならないし・・

それにしてもスーパーワゴンダンパーってライダーの足に比べると柔らかいんですかね＾＾；どうも乗りにくい・・

あとはクス○のスタビで補強は終わりだからぽっちといっちゃおうかな～～