ライダーRのブログ一覧

エルグランドの件とても助かりました＾＾

ヒューズだとは思ってましたけどどれ見ても切れてないので焦りました＾＾；


でも内張りがマイナスドライバーでばきって外すのかねじなのかわからず今日は止めました；

明日やろうと思います！



なので代わりにRで出かけました。

相変わらず４速でぼぼぼって感じですがマフラーかプラグの接触不良かどっちかと思いますけどしばらく

我慢して乗ろうと思います。

あとオーリンズってあんなカタカタ音がするものでしょうか・・

ちとうるさいとゆうか相方にタイヤ外れるんじゃないの？とまで言われる始末＾＾；

あとアイドリング時のガタガタ音といい一般車とかけ離れてるかも

でもやはりRは座ってるだけでいいものです！

サスノーマルに戻そうかな・・・

それか今スイフトの10ｋなんでバネレート下げようか。

結構ヘルパーってダメなのかな・・とっぱらおうか（笑

リアのテール、ナンバー灯、のスモールが一切付かなくなりました。

ヒューズだと思いますがどこの部分かわかりますか？

優しい方教えてください；

80ｋｍ弱で4速でボクサーみたいなぼぼって音が・・・

確実に失火している感じがして全く加速がそれからしない


やはり低速域も遅く一気筒死んでいるような

イグニッションコイルは純正に戻しても変わりませんでした。

ってことでまたプラグかぶってる？それともハーネス？

前プラグ入れた時に変な入りかたさせちゃったからそれが原因？

プラグは外したら黒いしどうも被ってる・・・

ほとんど走ってないのに

ってそれが悪いのか（笑

これだけ聞いてどんなことが原因かわかる方いますか？

あとイグニッションコイルのチェックのコネクターを外す時ってエンジン掛けながら外したりしてもいいんで

しょうか？いまいち違いがわからないので



素人質問みたいですいません

なんか調子悪い。

遅い気がする。

プラグが被ってるのかな。

オプティマのレッドを入れました。

寒冷地仕様ではないので下の枠が小さく（容量UPしたので

）サンダーで切ったりといろいろしながら何とか入れました。

ついでなんで前買ったキルスイッチも加工とかしながら付けました。

これで少しは安心でしょうか。