ライダーRのブログ一覧

随分お久しぶりです。

色々トラブルがあり裁判をしています・・

結果敗訴でした。

控訴との形を取りたいところですがなかなか難しい話で結局私の貸したお金、そして父親が施工した工事を認めてもらえないものでした。
もちろんこちらが親戚とのことで書類（借用書とか工事契約書等）を書かせなかったのも手落ちでしたが、工事を別の会社がやったからとか（もちろんその別の会社が工事をやっていない証拠はあります）振り込んだのにそのお金は不自然だとか、普通に考えても呆れるほどの判決しかでませんでした。

もちろんしっかりした判決もあるかと思います。ただ僕と父親の起こした裁判に関しては不当判決でしかありませんでした。

その静岡地裁の裁判官は証人尋問のとき肘をつきながら扇子で仰いだりしてとても判決をする資格がない人でした。

愚痴みたいになってしまいましたが、たまにある冤罪もこういったいい加減な裁判官がいなくならない限り減らないのかもしれません。
確かにどういった判断をするのは自由との権利は認められています。でもだからっていい加減な判断をしてもいいか？って聞かれたら勿論いけません。
少しでもいい加減な判断をする裁判官を減らしていただいて、公平かつそして正直者がバカを見るとバカな世界にならないことを祈るばかりです。

なんだかんだで24ヶ月です。

早いものでそろそろ買い替えなんていつも言ってますが24ヶ月経ってしまいました。

まだ乗っているので点検に行ってきました。


そのついでにノートのエコチャージャーってやつを試乗。

その下のグレードのエコチャージャーじゃないやつも試乗。

比べても明らかに違いが。

ちょっと最近試乗しまくりで、アクア、プリウス等色々乗ってます。

あくまでも個人的な意見ですが、ノートが一番かなと。

ただ乗り心地は日産は硬め、トヨタは前よりは硬くはなってきましたが基本柔らかめ。

好みはもろにでますが、エンジンのなめらかさ、音、ノートの印象が良かったですね。

でもジュークを乗ってしまうと・・・（笑）

もうちょっと悩む時間が続きそうです。


ジュークはもしかしたら残すかもしれませんが。。。。。。

結局は買い足しになりそうです（笑）

写真はありませんが。

ちょっと日産本社ギャラリーに行ってきました。

30分くらいしか見てないのでちょっとでしたが。

なかなか第一印象は良かったです。

バンパー下の赤ラインは結構良かったし、中のバケットもなかなか良かったです。

ちょっとメーターも違ったりしてもし買うときにあったら間違いなくこっちでしたでしょう（笑）

ただこれ売れるのってのは正直ありますね。

16ＧＴ自体マニアックな部分がありますから（笑）

ただこういった車が少ないのでもっと出してほしいかなと。

トヨタも最近Ｇ’ｚとか積極的にいかつい仕様が出てきましたし。

確かに自動なんちゃらとか衝突なんちゃらみたいな機能も大事ですが、

それだけが車の魅力ではありませんから。



ちょっと話題がそれますが、ちょっとみんカラの他の車種のところで見たのですが、

整備手帳とかパーツのところにプラモデル（例えば週○○○-Ｒとか）ラジコンをＵＰ

してる方はいらっしゃいますが、その方への批判っぽいことが書いてある記事がありました。

当然それに対する反論コメもみました。

何がいけないのかとかありました。中には投稿がいけないのかとかとのコメもありました。

正直その最初にＵＰ否定派の方の言い方もどうかなって部分はありました。

いい年してとかって書いてありましたが、例え思ってたとしてもこういった誰でも見るところに

そういったことを書くのは良くありませんし、それを見て不快に思う方ももちろんいらっしゃいます。

ただラジコンとかをずっと整備手帳とかパーツレビューにＵＰするのはどうかなってずっと僕も思ってました。

みんカラってそういった実際の車をメインにしてるのではないでしょうか。

僕も自分が欲しい車や興味ある車をみんカラで見て回りますが、正直ない方がってのはあります。

その週○○○-Ｒって100号以上あるので永遠とＵＰしてる方がいますが、結局他のパーツレビュー

とか整備手帳とかが後ろにいってしまって肝心な部分を見逃すことも多々あります。

ブログくらいならもちろんそれくらいならいいとは思いますが。

みんカラ自体使い勝手がころころ変わってしまうので慣れた頃に変わってみたいなことがよくあるのは

事実ですが。。。。

ただ僕も週○○○-Ｒの最後だけは買おうかなと思ってます。

インジェントキーですから（笑）



あ、後の内容は独り言みたいなものですから。

でもみなさんはどうなんでしょうか？

かなりお久しぶりです。

かなり遅くなりましたが今年も宜しくお願いします。


さていきなりですが試乗に行ってきました。

このカタログの車ですが、ＪＵＫＥと車格はほぼ近いのではと勝手に思ってます。

高さはＡの方が若干全長が長く高さが低いって感じです。

パワーは180が122ｐｓで250が210ｐｓですが試乗車は180スポーツで122ｐｓ。

乗った感じは全くパワー感がなくはっきり言って遅いです。

ほんの5分くらいしか乗れなかったので詳しいインプレはできませんが、以前乗った

Ｂクラスよりも足回りは硬くちょっとゴツゴツって感じでした。

パドルがついていましたが、Ｂクラスよりはロスはなくショックもありませんでしたが

やはりパワーが・・・・・

あとアイドリングストップがついていましたが、これまた以前乗った320ｄよりかはショックはありませんが、

アルファードハイブリッドよりのアイドリングストップよりショックはかなりでかいです。

この点は欧州車は日本車より劣ってる点ではないかと。

あとは内装のダッシュボード上に後付感満載のナビは正直好きになれません。

あと画面が小さいです。

16ＧＴ乗りとしては春にでるＡ250シュポルト狙いですかね。

それくらいないと満足はしません。

あと気になるのはかなり頭上が狭いって感じですね。

後席は170ちょいの僕が乗ってなんとか乗れますが長時間は勘弁って感じです。

やはりＣＬＡか320ｄのどっちかかなぁ・・・・・

こないだの折りたたむときの音が直りました。

っていうかミラーをロックすると折り畳み、そしてエンジンを掛けるとミラーが出る

（機能の名前は知りませんが）のですがそれが片方が出ないとの不具合があったのですが、

どっちも直りました。

やはり折りたたむ時の異音は他にも出てるらしくて急に修理依頼が増えたそうです。

これで不具合は終わって欲しいのですが・・・・



その間に代車を借りましたが、リーフでした。

借りたときの満充電で残り160ｋｍ。

1ｋｍも走らないうちにいきなり8ｋｍ減・・・・

なんていい加減な（笑）

でも静か過ぎです。

その前にも試乗はしていますが、タイヤノイズしか聞こえません。

あと若干モーターの音が聞こえますが。

結局怖いので殆どECOモードで走っていましたが、55ｋｍ走って残りの

表示が53ｋｍ・・・（エアコンはつけてました）

やはり一番の問題が走行距離のUPでしょうね。

マイナーが近々あるみたいでどっかのニュースで250ｋｍ？まで延びるなんて書いて

ありましたが、修正があるかもしれないみたいです。そこら辺は正式な情報待ちですが。

とにかくいい車には違いありません。

乗った人みんなが良かったと言っていました。

ぶっちゃけ自分では買いませんが（笑）