boss＠黒旋風のブログ一覧

大晦日なのにこんな時間まで色々とUPしてました、 紅白をBGMにして(笑)。 いつの間にかｵｵﾄﾘでSMAPだし。 ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰは内装分は大体終了かな。 いくつか抜けてるかもしれませんが・・・。 外装ともろもろは2006年までお預けで。 そろそろ近所の神社に初詣行かねば。 では良いお年 ...
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自分で書いてみて、長ったらしいなぁ、思いました。 F31ﾈﾀ、こんなに書くつもりじゃなかったのに。 まぁ、報告書じゃなくてﾌﾞﾛｸﾞなんで、いっか(笑)。 1日で、こんなに書きやがって! って思う方いるかもしれませんが、ご容赦を。 まぁ、暇なときにﾃｷﾄｰに読んでやって下さいm(_ _)m。 ...
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・分厚いｼｰﾄ 分厚いｼｰﾄ、これには参った。 日本のﾒｰｶｰはｼｰﾄが厚ければ高級、と勘違いはなはだしい。 まぁ、座面厚くすれば視点が高くなる、ってのもあるのでしょうが。 ｶﾞﾀｲがでかい自分としてはｻﾝﾙｰﾌ付って事もあり、ﾍｯﾄﾞｸﾘｱﾗﾝｽ強干渉!! 仕方ないので、背もたれを寝かしてました ...
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・ｼｮﾎﾞｲ足回り 足回りはｼｮﾎﾞかった。 まぁ昭和50年代設計ですから仕方ないといえば仕方ありませんが。 ｼｮｯｸに当時流行りの減衰力可変式のｽｰﾊﾟｰｿﾆｯｸｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝなるものが 付いてましたが、購入時からｼｮｯｸ抜けまくり。 (極端ではありませんが)Y31ｼｰﾏでよくみられる尻下がり ...
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F31には4年弱乗りましたが、大きな不具合はありませんでした。 ただ、欠点はいくつかありました。 ・ｼｮﾎﾞｲ内装 ・重い ・ｼｮﾎﾞｲ足回り ・交換できないﾊﾝﾄﾞﾙ ・分厚いｼｰﾄ ・ｼｮﾎﾞｲ内装 とにかく内装がｼｮﾎﾞｲ。 これが400万(Ultima TURBO)の車か!!?って感じで ...
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やっぱりﾄﾙｸ=排気量です。 とある機会(F31購入前)にQ45に乗った事がありますが、 2,000rpm以上必要ありません。 ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞから2,000rpmで市街地走行は十分まかなえてしまいます。 さすが4.5L!！ ちなみにY33ｼｰﾏ(VH41DE)にも何度か乗りましたが、 こちらはQ ...
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前述の通り、当時親父がC33ﾛｰﾚﾙに乗っていましたが、 UF31に乗ってみて排気量の違いをまざまざと見せつけられました。 当たり前ですが、低回転時のﾄﾙｸが段違い。 とっても乗りやすかったですね。 で、UF31ですがﾄﾙｸがあるおかげで燃費も C33とほぼ同等かそれ以上でした。 乗るのはほと ...
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購入段階に来てなぜR32が候補にでてきたかというと・・・。 MTに乗りたかったんですが、後期のF31にはMT設定が無いんです。 それとR32にもﾊｰﾄにｸﾞｯっときました。 特にCARBOYで柿本のKR32 NA3.1Lのﾌｫﾙﾑを見たときには 感動しました。 このNA3.1LのKR32仕様は今 ...
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F31後期には4グレードしかありません。 -1.XJ ：2.0L NA -2.XS ：2.0L TURBO -3.Ultima：3.0L NA -4.Ultima：3.0L TURBO このなかで何故3.0L NAかというと・・・。 当時、親父が前期C33ﾛｰﾚﾙ(RB20DE ...
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初ﾌﾞﾛｸﾞ、何をﾈﾀにしようかと思案しましたが、 やはり車ﾈﾀで。 まぁ、秘話って程じゃありませんが、 暇な方はお付き合いの程、よろしくお願いします。 ﾍﾟｰｼﾞは260RSですが、まぁ最初の車購入時の 話から付き合ってください。 ------------------------------ ...
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