boss＠黒旋風のブログ一覧

今日、NHKのBS2で「ｻｲﾎﾞｰｸﾞ革命 ﾛﾎﾞｯﾄと人間の融合」
なる番組をやってた。
最初は何気なく見てたけど、ﾃｸﾉﾛｼﾞｰもここまできたか・・・、
と感慨深かった。
(自分がその分野に携わってるわけじゃないけど)

いろんなﾈﾀがあったけど、その中でも「脳ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｲﾝﾀｰﾌｪｰｽ」
は衝撃的だった。
神経工学の最前線では、脳の特定の分野を司る部位に
直接電極を埋め込んで信号をﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟし、その信号で
外部装置を動かせるらしい。
実際に人間の脳の腕を動かず分野を司る位置に
電極を埋め込んで、ﾛﾎﾞｯﾄｱｰﾑを動かしてた。
さらに、英国で脳からﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟした信号をｲﾝﾀｰﾈｯﾄを通じて
米国にあるﾛﾎﾞｯﾄｱｰﾑも動かすこともできたらしい。

これ見てて、つい甲殻機動隊を思い出してしまった。
そんなに遠くない未来に、
脳とﾈｯﾄが融合し、義体化も可能な社会が実現するかも…。

そうなったら、車も脳と車両ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰを繋いで手足を動かさずに
動かせるようになるのだろうか？？？
…それはきっとつまらないだろうなぁ…。

F31で2枚はもういい、ってあれだけ書いときながら
格安とはいえ、何故2枚のBNR34か?

それは「GT-R」だから!!
BNR34のﾃﾞｻﾞｲﾝｺﾝｾﾌﾟﾄは「ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾊﾝﾏ-」、
結構好きです、今でもこのﾃﾞｻﾞｲﾝ。
そして「人に翼を」･･･。

260は土曜に現車確認しにいったのですが、翌日にも購入希望者
が見に来るとのこと。
その日に契約すればGETできたのですが、
どうしてもBNR34があきらめられずに断念。
翌日には当たり前ですが、売れてしまいました。

そしてBNR34も先方の都合もあって流れてしまい、
手元に来ませんでした･･･。

探し続けて3年目、社会人2年目の夏の終わり頃かな?、
ついに見つけました!!
東名横浜の日産ﾃﾞｨｰﾗｰで前期黒の260、走行30,000kmちょい、
当然無事故車。
ﾎﾞﾃﾞｨｻｲﾄﾞにnismoのｽﾄﾗｲﾌﾟが付いてた。
確か310万程度だったと思う。

しかし、こいつは購入しませんでした。
何故かというと、この260を発見するちょっと前に
友達の知り合いからBNR34 Vspec 湾岸青を300万で、
って話があったんです。

ﾏｼﾞｯすか!!?って思いましたね。
そして、こりゃあいっとくしかない！、と。
当時BNR34のVspecは400～500万位してたかなぁ。

学校卒業して就職した年の5月にF31が車検をむかえました。
このときは事前からけっこう気合を入れて260探してました。

がしかし、ﾀﾏが無い&あっても価格が高すぎ。
ﾍﾟｰﾍﾟｰの新入社員、しかも1回しか給料もらってないのに、
買えるわけありません。･･･あえなく断念。
F31、あと2年頑張ってくれ。
と祈りながら最初の給料で車検を通しました。

その後もちょくちょくと中古雑誌ﾁｪｯｸしてましたが、
一向に値下がり傾向無し。
前期の相場が大体350～400万くらいだったかな。
走行距離短いのは軒並み400万弱。
ちなみに後期は400万以上。

話が大きくそれますが、ｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞが大好きです。
それもｶｳﾝﾀｯｸやﾃﾞｨｱﾌﾞﾛみたいにﾄﾞｱ前方を支点にして
垂直に上がるﾀｲﾌﾟ。
特にあのﾄﾞｱを上げてﾊﾞｯｸするとこって、とってもｶｯｺいい。
先日川崎ﾏﾘｴﾝで初めてお目にかかれました、ｶｳﾝﾀｯｸﾘﾊﾞｰｽ♪

F31もあのｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞにしたらｶｯｺいいなぁ、と思います。
2枚ﾄﾞｱってﾄﾞｱがﾃﾞｶいからｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞにすると「そびえる」
感じがしてとてもｶｯｺいい。

4枚ﾄﾞｱの場合はﾄﾞｱがちっこいというか全長が短いので
ｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞにしてもﾄﾞｱがそびえる感じがしない。
なので260をｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞにするつもりは、全くありません。
これ読んで「おっ!!?やるのか!!」と期待された方、
ごめんちゃいm(_ _)m。

ちなみに西部警察のﾏｼﾝX(S130)のﾀｲﾌﾟは好みではありません。
ただ、ﾏｼﾝXのｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞがｶｳﾝﾀｯｸﾀｲﾌﾟでは、
団長十八番の走りながらｼｮｯﾄｶﾞﾝをぶっ放す、
やりにくかったんでしょうけど･･･。