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2013年11月29日 イイね！

カーボンチャンバー・エアインテーク不具合解決！


8月に取り付けたサティスファクションのカーボンチャンバー・エアインテークですが取り付けた翌日にエンジン警告灯が点灯。



とりあえずバッテリーのマイナスを外してリセット、様子を見ることに。
しかし、その後も度々点灯し、一日に2度、3度ということも。

せっかく持っているELM327でOBD2情報を採るとダイアグコードは「P0171」（O2 センサーリーン異常）。
Dでも診てもらいましたが、O2センサー自体の異常は考えにくいので、センサーが妙な信号を拾って
いるのが原因、カーボンチャンバーを純正に戻して貰う他無いと・・・

しかし、そうして10数回それを繰り返した後、9月～10月中まで全く症状が出なくなりました。
学習効果なのか？


これで安心と思っていた10月20日とある燃費オフ当日、なんと競技スタート直後に再びエンジン警告灯が点灯。。。(＞＜)
この日初めてヒーターを入れたから？（窓が曇って酷かったんです・・・）

その後はまた度々点灯し、一日に2度、3度。
決心しました「こんな製品使っていられない。他の製品に買い替えよう！」。

とりあえずHKSレーシング・サクション＆プレミアム・サクション、スルガスピード
インテーク・チャンバー、インテークホースあたりをピックアップ。

そうしてる時、ひでプリG'sさんと別件でやりとりしていて、この話題に。
「メーカーには話してみたん？」と。
当たり前にやるべきことでしたが、なんとなく勝手に信用しておらず、付けてから時間も経っているので諦めていました。

ひでプリG'sさんの背中の一押しでとりあえずサティスファクション（エアロの
サティスファクションさんとは別の会社です。）へ事情をメールしました。

するとちゃんと翌日には「多分パイプだと思うので代替え品を送ります。交換して異常のある方を送り返してください！（往復送料ともメーカー負担）」とのメール。

住所等返事した翌日には発送してもらい、その翌日には到着しました。

障害の出ているパイプはパイプ本体からエンジンに繋がる細いパイプ部分がステンレスで出来ており、代替品はシリコンホースでした。



↓代替品


これまで拝見した他の方の同商品は全部シリコンホースタイプで、恐らくステンレスパイプは新しいタイプだと思います。
しかもメール１本で速攻”多分パイプだと思う”との判断なのは、他にも不具合報告があったんでしょうね。

しかし、サティスファクションさんの潔い判断＆対処はユーザーとしては気持ちの良い対応でした。

取り付けに当たっては、シュバルツバルツさんに注意点等教えて貰い、お蔭で１０分程度で交換完了。


交換して試運転すると音が良くなった感じ？
なんとなく抜けも良くなった感じ？
まあ、気のせいですが（笑）



その後２週間、エンジン警告灯は一度も点灯しておりません(^_-)-☆

Posted at 2013/11/29 21:34:06 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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