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はくりゅの"白龍" [スズキ ワゴンRスティングレー]

メーター配線整理&ピラーレザー貼り その壱

カテゴリ : 電装系 > メーター > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間12時間以上
作業日 : 2016年03月23日
1
メーターを付けたら配線周りが剥き出しの状態で不格好なため、上手くピラー内部に収納させることにしました。
写真は既に外したものです。
2
メーターホルダーを付ける時のように容赦なくピラーに穴あけしていきます。
配線をピラーに通す時にコネクターが通るくらい大きく穴を開けます。
ピラーの角にも配線を通しますので、角をカッターで少しだけ削り取りました。
開けた穴に配線を通していき、裏側で配線を固定しておきます。
3
ついでに電源を分岐します。
なぜかというと、今まで電源は一か所から取ってました。
そこで問題発生(゚ロ゚;)
メーターが上に行くほどバックランプが暗くなってました(・_・;)
どうやら、電圧が低くなってたようです。
常時電源から水温計→ブースト計→電圧計→油温系→油圧計へと繋いでました。
負荷が大きかったんですね。
なので、エーモンの電源分岐キットを用意して電源を二か所に変更。
常時電源→分岐キット→水温計→ブースト計
分岐キット→電圧計→油温系→油圧計
と、配線を施したら油温系と油圧計が明るくなりました(^^)
4
ピラーにレザーを貼ります。
黒いレザーを持っていたのでホルダーの色と合わせました。
始めはスプレーのりで貼りましたがすぐ剥がれました(-_-;)
革用のボンドもあったので塗って貼り付けました。ボンドを付け過ぎると革がボコボコに痕が付きますので注意してください。
貼り終えたら穴あけした所をカッターで十文字に切り込みを入れます。
12時間以上というのは貼る作業で手こずりました(笑)
5
穴を開けた所にホルダーを付けました。
黒いのでホルダーが浮いて見えるということはなくなりましたね(^^)
メーターも付けて配線を通します。
見た目が長かった配線も短縮したような見た目になりました。
6
勿論のことですが、運転席側だけでは釣り合いがないので助手席側のピラーも貼りました。
7
加工したピラーを付けようと思ったらもう一つ気になるとこが。
ブースト計と水温計の配線。
供給配線が長い・・・(ーー;)
「短くしちゃおうか」
というわけでここも配線を短縮することにしました。
切る長さは適当です(笑)
およその長さで切りました(笑)
切って中の配線を一本ずつ繋げ、ビニールテープで養生。
8
配線短縮、完了。
スッキリと収まりました。

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