ハブリング改造

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あみパパ 2008年7月2日 20:10 削るって手があったか^^; ってか、あっしのホイルもともとスバルハブなんすよね・・・ この手のハブリングって同径どうしってありましたっけ?	コメントへの返答 2008年7月2日 20:15 削ればおげ～っす かなり苦労しますが・・・ ハブ径５６なんで ホイールのハブも５６っすね？ これも同径５６→５６なんで 逝けますよぉ～
J雷電 2008年7月2日 20:18 職人技ですね～(^o^)／ 作業お疲れ様です！ ２２５のグリップ感とかどんな感じですか？ 自分は車高下げすぎたので、固いバネ入れるまで コーナー攻めるのは控えてます(^ｰ^;	コメントへの返答 2008年7月2日 20:26 アルミといえども 削るのけっこう大変っすね！ 流石にネオバは喰いますよ～ 熱入れたらＧＯＯ！（笑 自分もこれから車高を含めて 調整しないと・・・ 硬いの入れるんすかぁ～ １２キロとか？
BlackEcho@RS25 2008年7月2日 21:21 仕事してますか～ｗ	コメントへの返答 2008年7月2日 21:26 まだ子供なんで仕事ないっす（爆
ひなっち’ 2008年7月2日 21:26 転職まぢかですねぇ～!(^^)! 突然おじゃましてすいまめぇーｎ。。。 出来上がりが楽しみですね☆	コメントへの返答 2008年7月2日 21:34 このさい転職しますかぁ（ｵｲ あっ　配線どうにかしてみて～ このおもちゃには手を焼きますわ…
じろ@ 2008年7月2日 21:31 家の中探すと出てくる辺りが・・・流石っす・・・ いまわ充電期間ですか？（笑	コメントへの返答 2008年7月2日 21:36 未使用がごろっと（笑） いまわ充電ちうっていうか いつ充電してるんかわかりまへん… いつも全開っす（爆
カト＠156 2008年7月2日 21:32 スゲー!! 2mm削るのって結構大変じゃありません!? 13mmのスペーサーもかなりスゴイですが^^;	コメントへの返答 2008年7月2日 21:40 ３時間うぃ～んって回してました（笑 １３ミリってけっこう危険なんすけどブレーキ当たっちゃうんで仕方ないかと… まあロンハブぼるとでなんとかですけど^^;
いかれぽんち 2008年7月2日 22:49 やっぱハブリングは効果ありっすね おいらも考えてはいたんだけどロングハブボルト込みで入れたい！	コメントへの返答 2008年7月3日 6:30 そうっすね 間違いなくあった方が良さそうっす ロングとセットでぽちっと！（笑
ばっくんBE 2008年7月3日 1:55 え？削ったってどーやったんスか！？(￣○￣;) 職人ですね(笑)	コメントへの返答 2008年7月3日 6:33 手持ちの電動工具でうぃ～んと削っただけっすよ 平面削るんで、難しかったんですけどね(^^)v
オレンジじゅん 2008年7月3日 9:36 私のハイエースも出てます　涙 作って～　　笑 ちなみにスペーサーは５ｍｍ　　爆	コメントへの返答 2008年7月3日 9:52 (´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞﾌｫ！ あっ…　目が見えないんでぇ 書いている字見えないっす（爆）
なんじゃ900 2008年7月3日 11:38 レイズ用のハブリング余ってない？（笑）	コメントへの返答 2008年7月3日 11:50 本田は６４ぢゃないです？余ってませんよ～（汗 某オクによく出てますけどね～ さあぽちっと（笑
tak@さ・っ・ぽ・ろ 2008年7月4日 17:18 ホイルのバランス飛んでいってまたぶれるとか(爆	コメントへの返答 2008年7月4日 19:52 (´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞﾌｫ・・・ そりゃ勘弁っすぅ 米つぶで付けなきゃ（爆