こがっちのブログ一覧

昨年からブーストの制御不能に陥っていたいたんすけど

満開で１．５とかいつもかかってて

速いけど、ちにたくないから・・・



いろいろと調べてて、最後の容疑者を逮捕しますた




ザ・アクチュエーターのロットのスイングバルブのとこ

一体化して　かちんこちん



外して錆落として再装着♪



あとは、ぶーコン復活させて本日の作業は終了～

これであそこの直線でアクセル抜かなくて済む（爆









やっと満開踏めるど～

全て込みで２７６０円


コストパフォーマンスだわこりわ



こんだけのぼっこでﾆﾔﾆﾔできるだなんて思ってもいなかった




あっ　明日はオイル交換しちゃお～

プローバのぬんちゃく


さてと付属ないから作るとするか（笑


ｼﾞｮｲﾌﾙ～

今までレガの場合、ストラットタワーの形状から必要性を感じなかったし

ＧＤＡのインクラのお陰で加工しないと付かないし

特にいらんかったんやけど



足のセットを変えてから気になって気になって

まあ手頃な値段なんであってもいいかと思い…



ってか最後の最後にアッパーマウントのボルトが“ボキッ”っと^^;

そっちの方がめんどかった（爆


写真はインクラ干渉の図





次はあれを・・・

リアバンパー下が寂しくて

ず～っと何か加工して付けようと思っていたんですけど

やっとめっけ～（爆


鰤のバンパーにはこればっちりっす

以外と似合うとおもた（笑

ｲﾋﾋ