こがっちのブログ一覧

ロータスのエクシージＧＴ３


ロードカーとして出るんですな～






めちゃかっちょええやん！！　 (゜┏Д┓゜ ;)






軽量ボディーに　



直４　１．８Ｌ　スーチャーで２７５ＰＳ　



惚れちゃいました～　( ´△｀)アァ-ーン






宝くじしかないな(￣д￣)　

今日、なんじゃガレージ　におじゃましまして




インプのインタークーラーを装着しました




なんじゃさん　ありがとうございましたm(__)m






なんとか、形にはなったんですけど・・・




まだまだ改良の余地ありっていう感じです。





＜　要　改　良　部　分＞

①　ブローオフをＢＥ純正使って付けたんですけど、このリターンホースが
　インタークーラー本体のステーと干渉します。また負圧のホースの出口が
　真上を向くため、ボンネットと多少干渉のおそれ。

②　ＳＧ９の助手席側ステーを使ったが、長さが３センチほど足りないため
　固定が不完全。

③　サムコのホース類は、サカンダリー側はＯＫ　プライマリー側なんとかＯＫ
　スロットル部分が足りない（無理やり付けたが）



大ざっぱに言うと、こんな感じですよ。。。


写真のブローオフの負圧のピンク色のホースは、用意していなかったため

なんじゃ９００さんに、間に合わせでお貸し頂きました。

後日、ホースを現物で交換調整します。



また、スロットル部分のサムコホースは、絶対に抜けると思われますので

別買いしないとダメですわ。。。






それと　もっと大変なことが・・・　コレ




おそらくダメだね。。。（大涙）









どうしよう～　(((( ；゜Д゜))))

撃墜パーツ　その２











インプ　ＧＤＡインタークーラー











これも　激安　で入手だす










今日は、取りあえず　ここにお邪魔して






マスター様にちょいとアルミ板で、ワンオフ加工をお願いして










家に帰ってから





右のように　キタナーイ　のを





磨きを入れてあげました( ﾟ∀ﾟ)





あとは、フィンの部分のつぶれを修正して





内部を洗浄すれば、かんしぇ～～い









ブローオフは、ＢＥー５を活かして付けるけど



ちょいと小細工を仕掛けております。。。







取りつけは後日、な○じゃガレージですよぉ？？？



どおも～～～　！！！

昨日は、職場でうつされた風邪のおかげで






寝込んでいました( ´△｀)



































が



























ご褒美が届きました～






















早速　装～～～着！！！




















派手だけど、気分一新だす