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2006年10月10日

調整

調整 昨日は予定がない休日だったのでスプリング交換によって上がってしまった車高の調整と減衰力の調整をしてました。

車高は以前より少し下げて、減衰力はイロイロとやってみた所フロントは1番カタくなりリアは1番カタい所から5段戻しで落ち着きました。

試運転してみた所あきらかにコーナーでのロールが以前より減り姿勢が安定するのでアクセルが踏めるようになりました♪

で今日はETCのお引越しをしました。
以前はコンソールに貼り付けてあったのですがサーキットや峠走行時にちょうど膝の辺りに当たっていてジャマだったのでD型からOPに追加されたビルトインETCカバーを使い使ってないコインボックスの所に装着！

これで膝に当たることもなくなりました！
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/10/10 23:24:49

   

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この記事へのコメント

スネイデル
2006年10月10日 23:39
オオーw(*゜o゜*)w
おいらもETC付けたくてこのパーツ欲しいんですよ～
エビスまでにETC付けたい！

いいなぁ足のセッティング( ﾟдﾟ)…
おいらも来年は踏める足に・・・
コメントへの返答
2006年10月11日 21:37
コレいいですよ～♪
かなりスッキリ収まりますよ！
(^_-)～★yossi-
2006年10月11日 0:03
色々ヤッてますね～♪
確かに走ってて邪魔になるには気も散るし、下手すると？外れて飛んで行きますからね(笑)
つか、レガシィ最強の足カモ？（￣∀￣*）
コメントへの返答
2006年10月11日 21:38
自分の好みを求めたらついバネレートが・・・
友人からはもうレガじゃないねと言われました（汗
くり@大阪
2006年10月11日 7:32
くり号も車高下げなきゃ。
車検の時にあげたままの状態でちょっと不細工です。
コメントへの返答
2006年10月11日 21:39
一番下まで下げましょう（笑
とほる
2006年10月11日 10:46
はあ～そんな良い物があったんですね・・・私の場合、手遅れです。
コメントへの返答
2006年10月11日 21:40
もしや何処かに埋め込んでしまったのですか？
鬼屋
2006年10月11日 20:40
どんな走りが拝めるか楽しみですよ♪

でも、街乗りでは硬そうですね・・
コメントへの返答
2006年10月11日 21:42
多分ドライバーの腕がついていかなそうな気がします（爆
乗り心地は悪くないですよ～

   

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