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2009年06月24日 イイね!

行ってきました!

引き取りに!

そこで詳しく話しを聞くと、LOブーストで1.0キロ、HIブーストで1.2キロで某サーキトでは1.3キロまでOKとの事。

燃料はレギュレータのみサードの調整式に変更で純正ポンプ、インジェクターでOKでした。

今回調整した所は燃料、点火はもちろん可変バルタイ、電スロなど調整出来る所全部調整したとの事。


車を受け取り久々に乗ってみると、バルタイも調整してあるので低速からかなりのトルクがあり、アクセルの踏み込み量に対してリニアに反応するようになっていてかなり乗りやすくなってました♪

なので街乗りはほとんどブーストかかる事がないです。

LOブーストで踏んでみると・・・明らかに前より早くブーストがかかり垂れないでレッドまで!

HIブーストで踏んでみると・・・今までBLでは感じられなかた加速Gが!しかもすぐに
ぬゆわkmまで加速して焦ってしまいました。

ただ乗りにくさはなく何処からも加速するのでかなり乗りやすいです♪

で問題の白煙は・・・出なくなってました!
これで一安心です。


Posted at 2009/06/24 21:28:42 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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