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今日はこちらまで左の車のお方が解体作業の為に来ました！

早速ICの近くにある注射場にて解体作業開始！

ジャッキアップして～エキマニ外して～インタークーラー外して～前に自分の車にも装着したパーツなので手順はバッチリでした。

途中K察車両がゆっくりとこっちの様子をみながら通りすぎる事2回ほどありましたが・・・


約2時間くらいで作業は終了しました。
で装着した物は・・・hayataさんがプログアップすると思うのでそちらでチェックしてみてください♪

ATでも効果ありみたいですよ♪

そのうちこの作業の為にこっちまで来る方が2人（ス○イ○ルさんと鬼○さんあたり）くらいいそうな感じです。

出張の帰りに峠をちょこっと走ってきました～

ショックがご臨終なので前みたいにコーナーを抜けられないだろうな～と思って走ってみましたが・・・ピロスタビリンクがいい仕事をしてくれて前よりいい感じでした（驚！

でもご臨終のショックでは挙動が不安定で安心してアクセル踏めませんでした～

フロントの回頭性がかな～り良くなったのでどうしてもリアの反応遅れが気になってきたので今度はリアの足周りとご臨終のショックをなんとかしないとな～

最近低速で走行中や止まる寸前にフロントの左右ショックから「コトコト」と音がします（汗

とうとうショックがご臨終の様です・・・

もともと4キロだったのに8キロのスプリングを使用したのが悪かったのか、酷使しすぎたのか・・・

ただ今OH&減衰変更か買い替えか悩んでおります。

やたらとアクセルを踏みすぎるのでヤバイと思いレーダーを購入しました！

近くの量販店に行ったらコレが29800円だったので購入。
Y!で購入すればもう少し安かったのですがいつK察に手招きされるかわからないので即決となりました～

初めてGPSレーダーを購入しましたがいいですね～（笑
安心して踏めます（爆

こんなもの装着してみました。

LEDルームランプブルー

なかなかいい感じ♪