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イイね!
2013年06月02日

トラブルシューティング

マイハチのトラブルシューティングをやってみる。
症状は走行中にいきなり猿人死亡…。
ガス欠みたいに息継ぎかなぁ~って思ったらそのまま復活せず。

トラブル当初にわかってること。
・燃ポンが動いてない
・イグニッションON(始動前)エンジンチェックランプが点灯しない
・サーキットオープニングリレーが反応してない
・セルは普通に回る


臨時対応
・ハーネスの途中からCPUへ電源(+)を送ってやるとチェックランプ点灯し、猿人復活!(どこから割り込んだかは???。)
・猿人はかかったがチャージしてない
・ウインカー他、街乗り程度ならバッテリーがある限り普通に走れる。
・ちなみにETCもOK

こんな状況からトラブルシューテイング開始。
配線図とにらめっこ。
電機系は苦手って良く聞くけど、決して例外ではないわし。

まずは症状からサーキットオープニングリレー、CPUへの電源を確認。
イグニッションスイッチのST1 BWからサーキットオープニングリレーとCPUへ電源が行ってるっぽい。
だがしかし、同じルートでスターターへも行ってる。
ってことは・・・、セルが回るんで違うのか?。
サーキットオープニングリレーのアース側を見てみると、J/B №4のA4 8が怪しそう…。


ってことで、同系統のコーナリングランプをチェック。
イグニッションONでウインカーを右に。
スモールを付けて右側コーナリングランプを見てみると、点いてない。
って事はヨミが合ってる?。

もっとチェックしたいんじゃけど、あいにくの雨…。
また晴れた日にしよう…。

電機系強い人、アドバイスお願いします。

ブログ一覧 | ハチロク | 日記
Posted at 2013/06/02 10:14:54

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この記事へのコメント

2013年6月2日 13:19
電気系はチンプンカンプンですが、いい方法になればいいですね(^_^)v
コメントへの返答
2013年6月3日 11:21
同じくチンプンカンプンで検討中です。
図面見れば見るほど???。
2013年6月3日 5:52
電気弱いです(>.<)
コメントへの返答
2013年6月3日 11:22
お久でございます。

手ごわいっす。
心が負けそうです。www
2013年6月4日 22:48
配線図見てるとめまいがしてきます(汗)

健闘を祈っております
コメントへの返答
2013年6月5日 11:07
ありがとうございます。

健闘中っす♪。

プロフィール

「しかもファーストインアウトって、アウトじゃないですか!!。」
何シテル?   03/23 21:56
広島生まれ、第二の故郷は博多。東京、千葉、神奈川、大阪、神戸と来て、今は広島在住。これからもどこへ行くかは自分でもわかりません・・・。かれこれ色々な峠でドライブ...
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