あけましておめでとうございます。2014

みんさん、明けましておめでとうございます。

今年も、盆栽的に、おっさんから爺に確実に近づきながらも、ハチロクライフをエンジョイしたいと思いますので、よろしくお願い致します。



今日は1/2のわりには寒くないんで、重い腰を上げて作業開始！。

今日のメニューは水回りの点検。

まずはクーラントを抜いて。
年末に綺麗にしたばかりのガレージの床を緑色に染めてやったった。

それからラジエターを下して、水道で内部洗浄。

すると・・・。

ラジエター内部から液体ガスケット、パッキン？的なものがポロポロ・・・。
これって・・・？。
水回りの一番細い所ってどのくらいの軽なんでしょうか？。
腰下のピストン回りとかそんなに大きい径じゃなかった様な気が。
こんなゴミが詰まったら・・・。ｶﾞｸｶﾞｸ
でも。
ラジエターのコアが一番フィルター的な働きをするじゃろうってポジティブ的な考えで見なかった事に。

それから、自分的に一番疑わしぃっていうか、希望的観測でここであって欲しい的なサーモをばらして点検。

マイハチは１１１の５Ｖが乗ってて、水回りはＳＰテックさんのものが付いてます。
スロットをばらして戻せる自信がなかったんで、一か八かジャッキアップのみで着脱にトライ。

そんで、思考錯誤した結果、何とか外せました。

82度確認。

外してみたけど、問題なく綺麗！

異物も付着なく、見た目は問題なし。

念の為、せっかく外したし、温度テスト。

すき焼きの汁こぼれたあとが・・・。

86度位で開く。
これは、ちょっとしたタイムラグかなぁ？。

そんで80度位で閉まる。
これも、同じくかなぁ？。

ってことで、サーモは問題なし。

ウォーターポンプも問題なさそうじゃし。

いよいよ、疑わしいのはヘッドガスケット？？？。
あ～。
も～いやぁ～。

とりあえず、ラジエターホースを新調して、組み直して、テストする予定。

しかし、車好きの先輩の名言で、「機械は正直」、「壊れたら治さない限り治らない」。
わかっちゃいますが、何か期待しちゃうわし。
明日起きたら良くなってないかなぁ的な・・・。

つづく