あきとのブログ一覧

娘からこれもらいましたぁ♪
超長期熟成YEBISU！。

父の日の飾りつき。
ただでさえ旨いビールがますます旨くなります♪。
早く娘と飲める日が来るといいなぁ。

そんで、引き続きのメンテ。
ここら辺にきて、暑さにやる気を失いながらも頑張って作業です。
今日は、リア左のドラシャ交換とリアブレーキキャリパーのＯＨです。
まずはジャッキアップ。犬のおしっこ状態。↓

ブレーキ系を外して↓。

ブラケットが純正じゃないのは、プレリュードのブレーキロータ流用の為。

スラハンセットの画↓

ちゃ～しゅ～めぇ～ん！っで簡単に抜けましたぁ。
なぁ～んだ、こんな簡単なんじゃぁ～ってちょっと期待外れにもにたスカシをくらった感じが。
そんで初めて見るホーシングの端っこ。↓

軽く綺麗にして中古ドラシャをぶち込んどきました。
そんで、一緒にリアキャリパーのＯＨ。
ピストン抜いたの画↓

ブレーキペダルを４回踏むとええところまできたんで、あとは左回しにピストンをまわして抜きました。
適当に綺麗にした画↓

なんか知らんけど、ＯＨキットに入ってるピストンが当たるパッキンみたいなゴムがサイズが違って小さいんですけど・・・orz。
これって、前期後期でちがうんでしょうか・・・？。
なので、もともと付いてた古いやつを再利用しました。
って、これじゃOHじゃないですねぇ。
まったく見たことなかったんで、最初Cリングがどこにあるんかわからんかったんじゃけど、このブーツを止めるためには・・・って考えれば必然的にどこに入ってるかは容易に想像できました。
シリンダーブーツの付け根にすごいさびが見えたけど、どうしようもないので、軽く綺麗にして見なかったことに・・・。

新旧ドラシャの相違確認
寸法を測るでもなく、ただの目視での確認。
うん、問題なし！↓

しかし、この後トラブル発生。
外す前と同じように戻したつもりが、キャリパーブラケットとローターが干渉します・・・。
数値で言うと、約５ｍｍくらいローターが外に出てる感じ。
なぜ？。
勿論、私にわかるわけがない。
う～・・・・。
考えたふりして、今日はここで終わり。
結局、メンテしてるんか、壊してるんかわからん結果になったなぁ。

前期ドラシャって言われるくくりの中に種類っていくつあるんでしょう？。
自分的にどう考えても、ドラシャとブレーキロータが完全密着してないような感じがするんです。
言葉にすると難しいなぁ・・・。
また今度写真撮ってアップします。
時間できたらね。

では・・・。