フロント　キャリパー　オーバーホール(^-^)

今回
車検に出したところ
あまり自力のメンテナンスがイマイチのため

車検がメンテ込みで一ヶ月コースになってしまいました(+_+)

色々問題がありますが、、、

なかでも
軽度なのは
フロントキャリパーが弱
引きずり、、、(T_T)

車が帰ってこないうちに

人生初！
フロントキャリパーを
オーバーホールしてしまおう！(>_<)

実車の物をバラすとミスったら
後にも先にもいかれなくなるため

ヤフオクでパッドやピン？クリップ？

みんなセットの物をゲット(^-^)




作業します！
まず
ピン？とクリップ？をはずして
パッドをはずします！






これをはずすと
パッドが外れますって
みんな知ってますよね(笑)




次に黒いゴム部分に
リングがついているのでそれをはずします
形は、、、キーホルダーのリングみたいな奴かな？(^-^)

ここで
シリンダー内のゴムリング取り出し工具のような物が存在するのですが
お金がないので、、、
作ります！(笑)



このようにsus304材の溶接棒を
叩いて
延ばして
曲げて
丸めて
バリとって
削って
擦って、、、
まぁこんな感じで二本(>_<)
ストレートと曲げ角度約30°で作りましたが、、、
ストレートが使いやすかったです(>_<)

これを使って
リングをはずします



次はピストンを抜きます

片方は自転車の空気継ぎでピストンをのばしましたが、、、
もう一方が硬くて出ません(x_x)

しょうがないので、、、
ピストン外しでブッコ抜きます(^^;)




おりゃー！！！ってやると



とれました

取ると同時にピストンとシリンダーの位置をマジックでメモします(^-^)
組むときに元の位置に戻します




全部はずしましたが

ピストンの外周は全く錆びていませんでした
内周はこのように錆びまくりだったので
ブレーキフルードに浸けて
2000番ペーパーで磨きました

ここまでの作業が
約2週間掛かっています(笑)

作業が遅すぎますね(x_x)

あとはみーんなフルードにつけて
磨いて綺麗にして
パーツクリーナーで洗浄

オーバーホールキットを使用して



ラバーグリスをゴムパーツをしっかり
塗り込んで
元に戻します(^-^)

それで
組み付け終わったら
もう一度はみ出したグリスを綺麗にして
完成！

なのですが、、、、

ここで
オーバーホール壱号なので
もう一手間

ここで三週間経過(笑)

はいーーー！



かんせーい！

色塗りました！
これで
誰がオーバーホールしたか
よくわかります！

後は取り付けて確認ですが

うまくいってるといいなー(>_<)



今回作業してみて分かったことですが、、、

ピストンの径
こちらの物は四個とも実質外径差が0.03以内でしたが、、、、
シリンダー穴は
ゴムリング入れずにピストン入れたら、、、
ガチャガチャ(笑)
全穴
ガチャガチャ(笑)

ものすごーーーく
ガチャガチャのガチャンガチャンのグラグラ

こんなに寸法が甘い物なんですね

熱変形とかありますから
ぴったりにしすぎたら、、、
カジってしまうのかもしれませんね(^^;)