やまぴかりや改めまーくんのブログ一覧

本日
一番遠い
シロクマツーリングメンバーとして
こちらの商品を
頂いてしまいました




ですが
こちらをくださった

GOLDMILKさん

面識がないで
いつか広島に来られる機会があったら
お好み焼きご馳走します(^_^)

大変ありがとうございました

このカメラをつかって
目指せYouTuber 人生を送りたいと思います
(笑)

燃費は最近の車と比べると良くはない
それでも
走らせる楽しみや
維持する楽しみがある

走らせると楽しいが
何か壊れる(笑)

なので
自分では満足だが人には進められない

今年は
コロナの影響で出掛けたり出来ませんでしたが

何人もの親切なFC乗りの方に助けられながら
大好きなFCに乗り続けることができたことに感謝しています。

部品の相談にのってくれた人

車の不調を相談したら丁寧に教えてくれた人

この場をもって御礼をさせていただきますm(__)m

いつの日か
みんなに会ってみたいと思います

それと
今年は数少ないチームメンバーと
会うことが出来ず残念でしたが




来年はみんな元気に
近況報告など出来たらうれしいです。

あと
何年もステッカー作ったまま
渡せてない方も
ブログでは元気にされているみたいでしたのでまた会える日を楽しみにしていますね


では後数時間ですが
良いお年を(^_^)/~~

見ている人に
コメントを頂けたらと思います(^_^)

FCが一時不調になりまして
温間時にエンジンが掛からなくなりました
修理に出しましたが
自然治癒してしまい
原因は不明です(^^;

不調になる前の作業はリビルトタービン交換
acv分解洗浄
レモンバルブ交換とガスケット交換

以降
アクセルをベタ踏みにすると燃料カットのはずなのに
エンジンがかかる状態でした

これと同時に
ブースト負圧がアイドリング-56kpa
から
-52kpaへたまに-48kpaぐらいに

エンジンの調子はよさそうですが





圧縮はこんなものです

急に負圧下がりと
一室圧縮低いのから
そろそろエンジンの終わりが近いのかな？って思ってます

詳しいかた
どう思います？

久々の投稿(^_^)

今回はいつもと違うオイルに交換をしたいと思います

いままで使っていたのは
トラストのF2でしたが
、、、なんだか劣化スピードが早くて
汚れ具合がかなりひどい気がします


なので確認のため
オイル抜いてみます



これが
もともと水色で
走行距離300キロ
5ヶ月のありさま、、、(笑)

次は
サンアイワークスさんの
ぐわぁまの油です




色は
緑がかった
青色です(^_^)

お店に頼むと
量は4リットル1缶
500ミリリットル1缶で送られてきました

交換後

すぐ体感できるのは
エンジンが静かに
排気音が静かに
トルク感が少し上がったのかアクセルの踏み代が減りました(^_^)

体感だけなので
皆さんお試しください

ただ
ちょっとオイルが高いです(T_T)