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先日、カスタマイズの人との会話の中で、
旧車で何に乗ってみたいかという話題になりました。

その中で出てきたのがホンダ・レジェンド・クーペ。
現存する個体が少ないのに（笑）

一口にレジェンド・クーペと言っても、
初代なのか、2代目なのかでちょっと意味合いは違いますね。


私の場合、初代ならデザイン、憧れの強さですかね。

クルマに乗り始めた頃、私はホンダ党でした。
ワンダーシビック→インテグラと乗り継いでいましたし。

20歳そこそこの乗れる車としては、
それでも贅沢な部類だったかもしれません。

クルマが好きなものとしては、Dで見る他のクルマにも当然興味があり、
アコード、プレリュード、インスパイヤー、NSXなどにも興味がありました。

どれも自分が乗れる車じゃなかったので、
単なる憧れでしたが。

そんな中、レジェンド・クーペを見た時は、
「いつかはこんな車に乗りたい」と思ったものです。

初代のそれは、確か本田宗一郎氏が開発に加わった
最後のクルマだったような記憶があります。

排気量は2.5ℓと2.7ℓ。
4ATのみ。

アイルトン・セナや中島悟が乗っていたのはセダンのほうだったかしら？
世代的にはこっちのレジェンドで間違いないとは思うのですが…


2代目はデザインも少し変り、
エンジンは3.2ℓV6。

SOHCでしたけどね。

このエンジンはNSXの開発車両に
最初に乗ったエンジンだった様な気がします。

エンジンマウントも今のFF車のように、
運転席側に寄っていたと思います。

インスパイヤーなどもそうだったと思いますが。

どんな乗り味なんでしょうか？
今でも興味ありますね。


ネットで中古情報を見ると、
数えるほどしか出てきません。

値段は安いのですが、
維持は難しそうです。物理的に。


若いころの夢のクルマは、
夢のままで終わりそうですね（笑）