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昨日、雪の降る中高槻から全開で家まで帰ってきたんですが、
深夜という事もあり、かなり気温が低いので安心していたんですが・・・

家まであと１００メートルと言う所で車が進まなくなっちゃいました。。。
アクセル踏んでも２０キロも出ません(^_^; ｱﾊﾊ…

そうです、ＡＴオイルの温度が上がり過ぎて滑ってしまったのです。。。
という事で本日オイル交換してきました♪

これで少しはマシになったかな？

強化ＡＴにでもした方が良いのかな・・・

正月早々、時間がかなりあったので、
朝から散髪に行って、昼からスピーカーの交換を行いました。
さすがに２日から車いじってる奴はいないでしょう♪

手際よく、フロントミッド・ツイーターの交換と、
バッフルの固定の強化を行いました。
これでまた１ランク上の音がなりました。

所要時間１時間の最速作業でした♪

先日、某オークションにて購入したＨＩＤを取り付けました。
フォグへの導入で、小さい商品なのにバンパーは外さないといけないし、
結構面倒な作業でした・・・

しかし！！
仮付けの時には気付かなかったんですが、組み上げて点灯させると
２灯に色づれがあるんです・・・
５５Ｗ30000Ｋなんですが、そう言う事もあるのでしょうか？
どなたか同じ問題に直面した方居られますか？

インタークーラーの交換を行いました。

パイピングに穴が開いていて、コアにオイルが溜まっていたので、

新しい物に交換しました。

分解して分かったんですが、タービンの無くなった羽が細かくなって

たくさん発見されたんです。

やっぱり新しい物にして良かった。。。

ついでに干渉していたスタビを調整して、

もう一つついでに買っていたキャタライザーを付けました♪

タービンの羽が全て無くなって綺麗になっていたので、

新しい物に交換しました♪

しかし、交換して分かった事なんですが、

試運転で近所を回ったらインタークーラーのパイプに穴が開いていて、

そこから物凄い勢いでオイルが吹いているんです・・・

何でこんな所からオイル？？？？？

そうです、ブローバイのオイルがコアに溜まっていたんですね。。。

これでまた正圧をかけれない日々の始まりです。

すぐにインタークーラーを注文しました。