55sasのブログ一覧

一か月点検で入庫したときにエンジンルームから「ギリギリ」という異音がすると
訴えていた件ですが、３日ほど車を預けて昨日退院しました。

原因はやはり遮熱板のようでした。
ゴルフの遮熱板はボルトによる締結ではなくて
クリップで止めているらしいです。
で、クリップのかかりがあまい箇所の見直しをやったそうです（ただ取り外して再度付け直した模様）
異音は止まっています。

あとRrウインドウォッシャーノズルからウォッシャー液が漏れていたので
そちらも直していただきました。

写真は代車でお借りしたゴルフⅣのワゴンです。
このころは油圧パワステだったんですね、
この車パワステ付いてないんじゃないかってくらいハンドル重かったです。
そい言えば油圧パワステの車ってずいぶん乗ってなかったです。
ディーラーと自宅の往復でしか乗っていませんが他の部分にもものすごく時代を感じました。
改めてゴルフ７の進化に驚かされました。

追伸ですが、以前にPoloのアームレストをお譲りしますと
ブログにupしたのですがどなたも反応が無かったので
ディーラーの営業担当に嫁ぎました。
販促でも個人で使うのでも好きにしてくれと言ったら喜んでました。
結構なお金を出して買ったんですが、買取屋の査定が３００円だったので
買取屋に儲けさせてたまるかみたいな勢いで買い取ってもらわずに持って帰ったんですが
どこかで有効活用してくれればそれで良いです。

納車後ほぼ一か月、走行１５００㎞で一か月点検に出しました。

営業担当が、この点検納車２か月or２０００千キロのどっちか早いほう・・・
って言ってたかな？？

まあどっちでも良いんですけど。


で、車はトランクルームのランプ球切れ（納車時から）交換と
極低速域でメーター下エンジンルームからギリギリという異音がするので
見てもらいました。

異音はメカニックさんの運転でも再現したので
処置も早いかなと思ったのですがちょっとしたクセモノで・・・

アンダーボディーの遮熱板（インシュレーター）のビビり音だと
メカニックが言うので、
ステアリングギアケース周辺と遮熱板増し締めをしてもらったのですが
変化なしでした
車は一旦引き取ったのですが
後日長期入院になりそうです（悲）

写真はショールームではありません。
商談当初からサザンファンをアピールしてたので
営業担当からいただきました♪♪

タペストリーもらった嬉しさより
異音がちゃんと治るかが心配です。

詳細判明すればまたご報告します。

POLO６R専用ARMSTARアームレストです。

前所有のPOLOから取り外してあった物を
昨日、パーツ買取店へ持ち込み査定してもらったら
あまりにも低く見積もられたので出さずに持って帰りました

直接手渡しできる方に限定させていただきますが
格安でお譲りいたします。



知人等でPOLO乗りの方をご存知の方、告知いただければ幸いです

ご連絡をお待ちしています。

先日、一泊で
私の敬愛するゴルフ７のCMでもお馴染みの
国民的バンドのリーダーでボーカルの方の
生まれ故郷、湘南エリアに行ってまいりました。

ちょとご紹介を・・・




一人気ままな貧乏旅、ETC深夜割引を活用するためAM４時前に西宮から名神高速へ。
燃費を伸ばしたい！アクセル踏むのをひたすら我慢でまずは新東名浜松SAまで。

走りながら色々試しました。
最初はACCを１００㎞に設定していましたが意外と燃費計は伸びず
づぎに９５㎞に設定すると若干伸びてきました。
次に試したのが長い下り坂ではACCを解除してフリーホイールモードに。
（極端な速度低下、後続車にご注意ください）
結果、燃費計は２２．１㎞/ℓでした。
（モニター画面はスタート後ですが給油後でも同じ数値でした。）

空いている新東名から富士山がこんにちわ。
昨年Poloで行った時は足柄SAでもばっちり拝見することができたのですが
今回は恥ずかしかったのでしょうか、雄大なお姿は残念ながら見れませんでした。


秦野中井ICを降りてすぐにセルフで給油、燃費計は２２．２㎞/ℓを記録
実燃費は１９．4㎞/ℓでした。
実燃費は給油の仕方で変動する数値なのでこんなもんかと・・・

桑田少年が部活帰りに通っていた茅ヶ崎のパン屋さん「清月」
モヤモヤさまーずとかでも紹介されてましたね。
もちろん「佳祐ドッグ」を購入。

稲村ケ崎から江の島を望む

銭洗い弁財天

こんなのも


お世話になった宿　ホテルグリーンプラザ強羅

二日目富士山新五合目を目指して出発
水ヶ塚公園にて
ここで頂が見えなかったら五合目に上っても真っ白だろうなと思っていましたが・・・

新五合目より
・・・・・・なぁ～んにも見えません。

真っ白な新五合目を後に由比方面へそこからは国道１号線バイパスを次なる聖地？に向け
フォルクスワーゲンジャパンの本社へ。。。

その後は刈谷ハイウエイオアシスにある天然温泉かきつばたで入浴してゆっくり時間をつぶして
深夜１２を過ぎてから高速を降りました。
帰りの燃費は燃費計１８．８㎞/ℓ実燃費１８．４㎞/ℓ？？？？でした。←セルフ給油
燃費計と実燃費の差にばらつきがありますね
自分の感覚では常に同じ加減で満タンにしているのですが。

　
ちょっとレアなパーックパイロットご紹介します。

シフトレバーをリバースに入れるとモニターにこの様な画像が映し出されます。
ポロに付いてたRCD310や上級車種に付いてたRCD５１０よりも進化しているかな。

ハンドルを切るとガイドラインが進行方向に曲がったり障害物までの距離が細かく表示されます。

極端な上り坂や歩道の段差なんかにも反応します。