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新車の若者離れとか　新車とか（新築が売れないのも関係あるでしょうね）。

中古車とか　中古家でもそうですが　買取が結局
「高く買います」っていっているが　それが低いのが本当の理由でしょう。

中古家にも　ローンとかくむと中古査定が低いので銀行が貸さない。
杭問題でもあるように　保証してくれたら良いが　それ以外難癖つけられて
業者への売値安く　個人販売は高い。

　中古車なんか、査定一覧表の年式欄がなくなると　査定はゼロです
（そのグレード買い取った履歴ないとか）。

新車買ったって、転勤とか２－３年の仕事の調子で売ることになったとき
「高く買取宣言」の割に　足元を見られる。

　　インターネット広告で　ステマなんでしょうね。高値買取。
　　　（食べログなんか思い出しますね。）

　リーセルが付かないと売れませんよ。
[日本の車長持ちっていうのに価値がないのが現実]

営業マンの約束の　車検証だけ今届いた。

昨日の返却は、車両配送専門だけで　「お渡しだけ」　とのこと。
到着時　軽く点検とは　欠品、車両の傷が増えていないことなど確かめる意味。

ナビ等がない事わかったのは　昨夜引き渡し時。

今電話かけた　　また別便でということらしい。

返却確認しにくい夜の返却で　一応軽くチェックは夜しましたが
買取時は、在庫保管期間が日に日に相場下がるから　急かされて渡した。
　しかし、再度売却査定するときに　欠品を起こさすとは　なんだ！

ゴリラSDナビがない、ホーイルロックナットキーソケットがない。
売却に備え渡した　セキュリティー取説　もちろんゴリラの取説と使わなかった
取り付けステー類がない。予備キーもない（予備セキュリティーチップ無い）
　
　ガソリンも満タン付近だったのだが、１/4になっている。（タンク形状で半分？減った？）
自走持ち帰り　自走返却で　これは８にとっては　痛い。

事故などフレームなど瑕疵あれば　返却とありえますが
改造フェンダーつけるときも、戻す時も元のフェンダーともすんなり
付けははずしできて　　Dと車部品店で査定カウントないと言っていたのだが。

たしかに、右ウインカー部（カナードつけていたとき　カナードセンサーでぎりぎり）
　母の入院で　地下駐車場狭くて切り返し　ウインカーの後ろ側凹み部分ひっかけ
ウインカーひび入ってちょっとフェンダー取り付け部歪んだのは、デント直ししました。
　でも、その取付フレームがどうのとか後理由。査定の時外装の塗装ちらつきで
解っていたはずなのですがねぇ。（再塗装したくなくて　デント直ししたんですけど）


　返却するのにこの状態ひどくないかな。
セキュリティー関係返却不足は　　致命的。
それに　査定して引取り　返却　ぐずぐずするのいやなわたしが
保険切り替え、次乗換車払いが決まってればどうなの。　買取プロ社ってなに？
　素人消費者感覚。