どーもどーも。
ブログのほうにはメンバーじゃないと書き込みできないみたいなんで
こちらで失礼します。

先日の様子、主催者のホームページに多少アップされてます。
↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.garage-chabatake.com/beach/07/0114fujiPH.htm

１４５、２箇所ほど写ってるよ～。やったね！！
１枚目は同乗走行の時だね、助手席に人影があります。
基本的に【投稿写真】なので何かあれば送ってみたら？？

ちなみに外車クラスで、エントリー表に名前が無いのに
なぜか走ってた激速「シェルビーコブラ」、あれが
”岩城晃一”だったみたいだね～。
そう思うと、メインストレートでぶっちぎられたのも
いい記念です（笑）

お疲れ様でした
先日はＤＶＤも頂いてしまい恐縮です。
岩城晃一でしたか！！
岩城晃一の愛車なんですかね～

我が家も１５６の映像多少で申し訳ないですが
ありますので、機会を見つけてダビングしてお渡ししたいともいます。
（現在ＤＶＤレコーダー無いため少々お待ちください）

いろいろあって、しばらくそちらには
行けなそうです・・・。

ちなみに岩城晃一さん、ベストラップ
２分２秒台！！　を叩き出していたようです・・・。
あぁ・・恐ろしや・・・。

江戸川放水路の河口でハゼを釣っています。
あそこのハゼは頭が良く、釣り人は苦戦を強いられます。
今年も苦労しています。

＊　どうぞ貴方様もお出でください

おもしろい書き込みありがとうございます！！
江戸川放水路も昨年楽しみましたよ！！

 

主様のＨＰを拝見し、アルファ１４５の虜となり、中古での購入を検討しているドンと申します。
イタ車の購入（実際にはまだ購入には至っておりませんが・・・）は初めてなのですが、車の知識が皆無と言っても過言ではない私が購入を検討すること自体、やはり無謀でしょうか？
仮に購入に至った際、日々のメンテナンスについてアドバイスいただけたら幸甚です。
宜しくお願いいたします。

ドン様

１４５本当にいい車ですよ！！試乗とかされたことあるのでしょうか？
乗ったらもうノックアウトでハンコ押しちゃうと思います！！

イタ車買うのって、はじめは勇気が要りますよね！！しかし乗り始めてしまえば、
イタ車乗ってるのが当たり前になってしまうんです。私のように粗悪な車両を購入した場合はマイナートラブルはちょこちょこありますが、急に道で不動になるようなことは、今まで一度もありません、しかし国産のようには、エアコンが効かないし、年式が古くなるとやはりゴム類の劣化等は起こりますし、色あせもします。しかしそんなをみんな楽しみながら乗っているというか、アルファ全般に楽しい車ですが、１４５のほかにファンな車はないと思っています。そして安い！！
ドンさんの、ライフスタイルや予算などわからないので、十分なアドバイスはできませんが、とにかく試乗です！！もっともフィーリングの良かった車両を購入すること、チェックポイントは、数多くあります、試乗車の年式や走行、価格など教えていただければ、たとえばＧＯＯネット掲載のこれなんだけど、といわれると具体的でいいです！！
あと、ノーマル車是非一度試乗してください。やはりノーマルは奥が深いです！！
車選び楽しみましょう！！どんないい車買っても必ずメンテナンスフリーにはなりません、この１４５なら永くかわいがれるかもと思ったらＯＫです！！
あと、これだけは忠告です！！アルファ乗りは何事も　自己責任　！！（笑）
あとクラブで、ファクトリーお猿というのがありますので、チェックしてください

主様

更にイタ車（特に１４５）に興味を抱かせていただけるコメントをいただき、ありがとうございました！！
１２年ほど前、プジョー２０５ＧＴＩを中古で購入し、４年ほど所有しておりましたが、やはり電気系のトラブル、ゴム類の劣化等が目立ち、晩年はオーディオが不能となってラジカセ積んで走行しておりました（笑）
やはり”出来の悪い子ほど可愛い”というような愛着を感じていたのでしょう。ただ、その頃とは置かれている立場が違い、現在、妻と子を抱えながらすずめの涙ほどの小遣いでやりくりさせられているものですから（笑）
先日、３歳の息子と散歩に出かけた際、偶然にも近くの駐車場に停められてあった１４５を発見！！５いや、１０分程外観に見惚れ、車内を覗いてしまったので、その場を通りかかった者に間違いなく不審者と勘違いされた筈。
現在ヤフオクにて物色中しており、購入を検討している１台が見つかりましたので、アドバイスいただけたら幸甚です。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n40145106

２０５乗られていたとのことであれば、ご購入された場合、同じようなカーライフになると思いますよ、我が家には１２歳と６歳（どちらも男）がいますが、やはり息子達も１４５に惚れ込んでいるので、今後メンテナンスを続けてのっていくつもりですが、やはり
夏場のエアコンの能力不足（不良？）は応えますね！！お子さんが３歳と小さいので
そのあたりがちょっと心配です。あとオークション拝見しましたが、私と同じP1（最初期型）ですね、距離も走ってますし、タイベル・テンショナーなども交換時期ですね、
車検が長いようなので、その点はいいですが、メンテナンスフリーとはいかないと思います。とにかく現車確認と試乗を行いましょう！！（絶対）
私の場合、現車確認無しの購入をしてしまい、２台１４５を乗っていたので、現車確認すればわかるところさえ見逃してしまいました。納車時の不具合は、１、アイドリングアクチュエーター不良（アイドリングが１５００回転ぐらいで落ちてこない）、２、サースタット不良（高速走行で水温が下がる）、３、タイミングバリエーター故障（エンジン始動時よりディーゼル車のようなエンジン音がする）、その他いっぱいあります（過去のブログ参照）、とにかく試乗して不具合ないかチェックしてください。
私としては、やはりある程度高年式、低走行車をベースとして今後メンテナンスをしていくことをお勧めします。関東なら２件ぐらいいい中古車屋がありますよ

初めまして、兵庫県で98年式の145に乗っているnorizoと申します。いつもちょこちょこ拝見させてもらっています。
さて以前の記事になりますが、ボッシュのワイパーが逆になってしまったとありましたよね。私も同じ物を購入したのですが、ワイパーアームの取り付け部分のアタッチメント？をはずして逆向きに付け直せば問題ないですよ。イタリア自動車雑貨店のオンラインショップの145以外のワイパーにはその旨説明がありました。
もう解決されていたらこの投稿は忘れてください。では！

情報有難うございます！！
うれしい限りです！！
アタッチメントを付け直せば、スポイラーの位置が正しくつけられると
理解してよろしいでしょうか？
早速、土曜日にでも確認します！！
有難うございます！！（笑）