よしアル@スイスポのブログ一覧

嫁さんから、メールでこのブログの画像が送られてきました。
エンジンチェックランプ点灯、SIドライブ表示点滅、クルコン表示点滅。
何かのエラー表示ですが、エラーコードまでは分からないのエラー原因不明。
取り敢えずディーラーへ連絡したけど、生憎本日は対応不可だって…。
明日予約できたので診てもらいます。

症状に依っては、いろいろ考えなければならないな。

アクチュエータの点検の整備手帳のコメントで、タービンとアクチュエータ間のホースを変えてませんか？と。また、そこにはオリフィスがあると。

実は、ブースト計を付けた後、シリコンホースが余っていたから、エア関連のホースをシリコンホースにかえたんですよね。
もちろん、下の画像の様にタービンとアクチュエータ間も。


それで、先程ストックしてある純正パーツボックスからゴソゴソ探したら、純正のホースあった！


ちゃんと白のマーキングされて、そこにオリフィスがあるのが確認出来ました！！

来週あたり、このホースに戻してブースト圧が上がる(元に戻る？)か、確認したいとおもいます。

改めて、ヴぉる@アルト様コメントありがとうございました。

ワークスのスタッドレスタイヤを準備すると言う大義名分の元、ワークスの夏用ホイール選びに約一ヶ月悩みました。

もちろんお父さんのボーナス時のお小遣いにも制限はありますので、なるべく安くて、軽くて、15インチで幅は5.5jで他のワークスと被らないものはないかな？と探しておりました。（結構、ワガママw）

前回のブログでは、クロススピードを視野に入れておりましたが、やはり自分の見栄でしょうか、ブランド力と言う点で却下。

ヤフオクで探しても、中々良いのが出てこない…。
そんな折、某中古パーツのサイトでかなり状態の良いホイールを発見。値段も送料入れて予算内。古いホイールだし、現行ワークスに履いている人は居ないだろうし即決でした。


ソレがこちら
↓↓↓






ヨコハマ クロイツァーⅩⅡです。
15年ぐらい前のホイールなのにすっごい美品でしよ？

クロイツァーシリーズでもiが付かない初期モデルですので、リムからのスポークの突出量が大きいです。コンケイブも15インチの限られたサイズ内で最大限に表現されてます。デザインもGOODですが、重量も約5kgと軽量で性能もGOOD！！

ナットが明日来るので、装着のお楽しみは日曜日！

タイトル通り、エクシーガの車検が無事完了し戻ってきました。
以前何シテルにも書きましたが購入してから9年、走行距離も9万キロを超えたので、10万キロ整備と言う名の軽めのリフレッシュを行って貰いました。

内容としては、ウォーターポンプ関連一式交換、ベルト類一式交換、プラグ交換等です。ディーラー車検なので技術料が少々お高いので懐が痛いのですが、これからもエクシーガを安心して乗れると思えば、安いのかな…？


EJ20を搭載したミニバンなんて、もう出てくることはないから大事に乗りたいと思います。

もう、１０月も終わりで段々と冬が近づいてきました。

アルトワークス用にスタッドレスを買う予定ですが、現在履いている純正のホイールをスタッドレス用にして、夏用のホイールを新しく買おうとしているのですが、なかなかホイールが決まらない。

欲しいと思うホイールはあるのですが、やはり人気のあるホイールはみんな履いており、どうしようかと思ってます。

しかも、15インチ5.5jのラインナップが少ないのね。
良いなと思うホイールは5j。16インチだとあるんだけど、15インチにこだわりがあるのでなかなか決まらない。ホットスタッフさんのクロススピードシリーズだと、5.5jが豊富にあり、軽いし、値段も安い。まあ日本製じゃないしね…。
その中であれば、CR5かRS9が候補かな。RS9だと重量も15インチ5.5jで5.3kgと優秀。

でも、欲しいホイールか？と更に悩むのです。