<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>エンドゲ / エンドゲのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1647860/blog/</link><description>埼玉の春日部に住む孤独な独身オタクです。
車は基本的に無改造で乗るので投稿は少ないです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 20:17:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>エンドゲ / エンドゲのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1647860/blog/</link></image><item><title>コンチネンタル NorthContact NC6 の使用感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1647860/blog/47575468/</link><description><![CDATA[今日時点までの使用感をあげます。

雪が降っていない普通の日は夏用タイヤと遜色ないです。
タイヤのゴムは夏タイヤ並みに硬いしエクストラロード規格なので空気圧を高くすることで腰砕け感は全くありません。

福島の西会津や新潟の魚沼とか、関東の大雪のなかも走ってみましたがふかふかの新雪を走る場面 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2024 19:24:40 +0900</pubDate></item><item><title>ネクストリーで半年走った感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1647860/blog/45662617/</link><description><![CDATA[低燃費ベーシックタイヤなのであんまり期待していませんでした。

騒音レベルはスタッドレスのダンロップウインターマックスと同レベルかちょっと静かな感じ。

グリップレベルはハンドルに伝わる感触としては低いです。しかし実際には感触以上に横方向のグリップ力はあります。

しかし雨はだめです。ウ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2021 17:57:27 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンの煤問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1647860/blog/44666280/</link><description><![CDATA[C-HRの1.2ターボエンジンはどうも煤が溜まりやすい気がします。
すすが溜まりすぎてエンジンが不調になりました。

詳細は個人ブログにて。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2020 21:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>EZLIPをつけてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1647860/blog/44145409/</link><description><![CDATA[発泡ウレタン製の汎用リップスポイラー
イージーリップをつけてみました。
取り付け簡単でかっこよくて意外と効果もあったのでお勧めです。

詳細は関連リンクの個人ブログにて
...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2020 20:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>アルミシートチューンですよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1647860/blog/40163370/</link><description><![CDATA[アルミシートで我が家の家紋を作って愛車に貼ってみた。

走ってみるとフロントが軽くなってハンドルの効きが良くなって軽く車が動くようになりました。

侮れないなアルミテープ（シート）チューニングｗ


詳細は下記ブログにて...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2017 03:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと残念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1647860/blog/39789993/</link><description><![CDATA[河川敷で電動ガンの打ちっぱなしを楽しんで須坂から菅平に帰る途中、

もう少しで菅平高原に到着するってところで菅平名物深い霧に遭遇しました。

まぁ慣れてはいますのでヘッドライトをロービームにして走り続けると、車からピピーっとエラー音が出ました。

メーターパネルを見るとフロントガラスが汚 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 May 2017 18:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>C-HRのハンドル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1647860/blog/39716590/</link><description><![CDATA[自動車に乗ってよく触るのはハンドルですよね。 
C-HRはこれがまたよくできているんですよ。トヨタ車とは思えないぐらい。



まず、革張りの肌触りがいい。よくある革のツルツルな感じではなく、サラサラとしています。革の裏側、いわゆるバックスキンではないかと思います。

また上側に縫い目 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2017 23:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>C-HRに乗って１０００キロ走った今の感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1647860/blog/39698469/</link><description><![CDATA[慣らし運転で１０００キロですね。

現状でのCH-Rの感想です。

まず乗り味ですが、味がないです。乗り物って感覚がないです。 
ハンドル、アクセル、ブレーキなどなど素直に動きます。 
マツダの人車一体って感覚とは違います。 
CH-Rの乗り味は車に乗るではなく、手足の延長線上に車があ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2017 23:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>一目惚れで買った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1647860/blog/39505354/</link><description><![CDATA[デザインが気に入ったら買うべきでしょう。
色々不便な点もありますがそれを乗り越えるだけ好きになれないと買っちゃダメかな。見た目ほど大きくないし走り出すとトヨタ車とは思えないほど楽しいです。特にスポーツモードは楽しくてやばい。...]]></description><pubDate>Fri, 24 Mar 2017 20:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボードマットを自作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1647860/blog/38607538/</link><description><![CDATA[黒のフェルトでダッシュボードマットを自作しました。
詳細はブログで]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2016 20:53:35 +0900</pubDate></item><item><title>レインXを使ってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1647860/blog/36059279/</link><description><![CDATA[モノワイパーでは梅雨から台風と乗り切れないのは去年で懲りたので
レインXを使ってみました。
かなり快適ですね。...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2015 20:41:51 +0900</pubDate></item><item><title>CVTFの交換をしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1647860/blog/34059472/</link><description><![CDATA[結局CVTの違和感が我慢できずCVTFの交換をしました。
以前乗っていたヴィッツは初回メンテナンスの時に交換してたんですよね。

結果アクセルの踏み込みはじめの反応遅れがかなり改善されました。
早くやっときゃよかった。...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2014 23:30:05 +0900</pubDate></item><item><title>一ヶ月乗ってみての感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1647860/blog/33451665/</link><description><![CDATA[残念なところが多いなぁという感想です。

今のところいいところが少ない。

諸悪の根源は装着されているエコタイヤだと思う。 
これがまたびっくりするぐらいグリップしない。 
グリップ感がないのでハンドル切っても舵角がわからない。 
乗り換える前のヴィッツにつけていた中国タイヤFinal ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jun 2014 20:20:38 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1647860/blog/33242414/</link><description><![CDATA[ヴィッツ乗り換えました。

排気量が1.3リッターになってちょっと馬力アップ、燃費もアップです。
例の新型エンジン搭載車です。

新型エンジン搭載されなかったら今年出るデミオにしようかなぁって思ってたんですけどね。...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2014 21:03:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>